«Аэрофлот» располагает достаточным флотом для международных полетов
Пресс-служба «Аэрофлота» (MOEX: AFLT) прокомментировала ситуация с ограничениями на полеты за рубеж на лайнерах, законтрактованных у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). По словам представителя компании, имеющегося флота достаточно для бесперебойных полетов по международным направлениям.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Ранее ряд российских СМИ со ссылкой на источники сообщил, что Росавиация рекомендовала российским авиаперевозчикам не вылетать за границу на самолетах ГТЛК, которая находится под санкциями Евросоюза и США, из-за риска их ареста. Отмечается, что рекомендация Росавиации касается только самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, которые проходят процедуру банкротства. В частности, GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe Designated Activity Company. Источники РБК сообщили, что риск ареста есть у полусотни Airbus и Boeing авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», S7, АТК «Ямал» и «Аврора».
Сегодня, 29 сентября, были задержаны несколько международных рейсов авиакомпании S7 в Бангкок, Дубай и Ургенч. Представители авиакомпании сообщили, что вылеты этих рейсов откладываются «до момента получения официального разрешения».
В ГТЛК заявили, что предупреждали авиакомпании о возможных рисках пользования флотом вне российского юридического поля. «ГТЛК ожидает заключения новых контрактов с российским юрлицом — АО ГТЛК — в скорейшее время для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов на всех доступных маршрутах»,— сообщила компания.
В феврале прошлого года зарубежные компании начали отзывать самолеты из России. Росавиация тогда рекомендовала перевозчикам, в парке которых находятся лизинговые самолеты, не летать за рубеж. В марте российские власти приняли закон, позволяющий таким лайнерам получить вторую регистрацию.
27 сентября стало известно, что «Уральские авиалинии» и iFly до сих пор не смогли рассчитаться с западными лизингодателями за самолеты. Речь идет менее чем о 50 млрд руб. за страховое урегулирование по 22 самолетам.
Подробнее — в материале «Деньги на подлете».