Business Guide «Пригородный железнодорожный транспорт» №36

В историю на поезде

Первые два Московских центральных диаметра повезут пассажиров до конца 2019 года

Государство направляет электрички в регионы

Налоговые льготы должны позволить пригородным перевозчикам закупать новый подвижной состав

«Электропоезда "Иволга" оптимальны для перевозок по МЦД»

Для новых пригородно-городских маршрутов D1 и D2 уже закуплено 39 современных поездов

«В Твери создано современное производство электропоездов мирового уровня»

Тверской вагоностроительный завод переходит на цифровые технологии

«Транспортная система будет стимулировать развитие новых деловых центров»

МЦД будет оттягивать пассажиропоток из центра в срединную часть города

«У пригородных перевозчиков очень разные потребности»

«Иволга 2.0» спроектирована «Трансмашхолдингом» по модульному принципу

Городской электропоезд

Новая «Иволга 2.0» имеет улучшенные характеристики и современный внешний вид

«Урбанизация будет основным драйвером развития производства подвижного состава»

Госзаказ на пригородные перевозки подстегивает развитие высокотехнологичного железнодорожного машиностроения

Ренессансный пассажир

Инновационные концепции транспортного планирования предполагают появление мобильных приложений-интеграторов общественного транспорта

Поезда устремляются в регионы

Особенности эксплуатации железных дорог в различных частях России формируют потребность в различных типах пригородного подвижного состава