Городской электропоезд

В интерьере используются современные безопасные для здоровья пассажиров материалы, а кузова вагонов производятся из стойкой к коррозии стали, поэтому срок эксплуатации поезда составляет 40 лет

Фото: Пресс-служба "РЖД"

В кабине машиниста установлена цифровая система управления поездом, более надежная по сравнению с используемой в электропоездах раньше. Она обеспечивает поддержку, сбор и сохранение информации о режимах движения электропоезда, в том числе с удаленным доступом, мониторинг технического состояния состава в режиме реального времени с возможностью передачи информации онлайн

Фото: Коммерсантъ / Иван Водопьянов  /  купить фото

Увеличенная до 1400 мм ширина дверей и их размещение ближе к центру вагона позволяют эффективно эксплуатировать «Иволгу» на городских линиях с большим пассажиропотоком с короткими и частыми остановками

Фото: РИА Новости

Интерьер обновленной «Иволги» организован по модульному принципу. Помимо уже традиционных зон для маломобильных пассажиров, велопарковок и мест для хранения багажа в новой серии предусмотрена возможность размещения сервисных зон с вендинговыми аппаратами

Фото: РИА Новости

Вагоны обеспечивают максимальную вместимость пассажиров благодаря продуманной сбалансированности между числом сидячих и стоячих мест. В вагонах выполнена планировка сидений по схеме 2+2, что наряду с большим числом мест для сидения (не менее 68 мест на промежуточный вагон) предусматривает больше места для стоящих пассажиров

Фото: РИА Новости

Сквозной проход между вагонами обеспечивает комфортное размещение пассажиров даже в часы пик

Фото: РИА Новости