'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M14.3017%2018.2207H15.3723L14.8352%2016.9716L14.3017%2018.2207ZM14.0381%2018.8502L13.7205%2019.5769H12.9973L14.5351%2016.0881H15.1601L16.6917%2019.5769H15.9493L15.6357%2018.8502H14.0381ZM25.6746%2019.5744H26.3736V16.0879H25.6746V19.5744ZM22.8929%2018.0766H24.1812V17.4409H22.8929V16.7264H24.7631V16.0905H22.1942V19.5767H24.8304V18.9408H22.8929V18.0766ZM20.1158%2018.4886L19.3234%2016.0879H18.7452L17.9528%2018.4886L17.1817%2016.0898H16.4277L17.6446%2019.5789H18.2308L19.0245%2017.2871L19.8181%2019.5789H20.4094L21.6232%2016.0898H20.8887L20.1158%2018.4886ZM11.9304%2018.0863C11.9304%2018.6538%2011.6486%2018.9571%2011.1368%2018.9571C10.6222%2018.9571%2010.3388%2018.645%2010.3388%2018.0621V16.0902H9.63046V18.0863C9.63046%2019.0681%2010.1761%2019.6312%2011.1271%2019.6312C12.0875%2019.6312%2012.6381%2019.0574%2012.6381%2018.0571V16.0881H11.9304V18.0863ZM7.94048%2016.0881H8.64841V19.5791H7.94048V18.1613H6.34117V19.5791H5.63281V16.0881H6.34117V17.4962H7.94048V16.0881Z'%20fill='white'/%3e%3cpath%20fill-rule='evenodd'%20clip-rule='evenodd'%20d='M16.0069%2011.6456C13.556%2011.6456%2011.5625%209.65187%2011.5625%207.20117H12.1903C12.1903%209.30551%2013.9026%2011.0176%2016.0069%2011.0176C18.1113%2011.0176%2019.8236%209.30551%2019.8236%207.20117H20.4514C20.4514%209.65187%2018.4576%2011.6456%2016.0069%2011.6456Z'%20fill='white'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='paint0_linear_17199_5762'%20x1='1336'%20y1='2.75586'%20x2='1336'%20y2='2669.42'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FB6361'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23ED3E45'/%3e%3c/linearGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
«Самокат» сбавил скорость
С чем связано закрытие дарксторов в небольших населенных пунктах
«Самокат» за последний месяц закрыл бизнес в 15 городах. Как сообщают «Ведомости», оператор решил уйти из подмосковных Жуковского, Сергиева Посада, Наро-Фоминска, а также из уральских городов Краснокамска, Копейска и Аксая. По данным Ассоциации компаний интернет-торговли, «Самокат» занимает второе место после «Яндекс. Еды» по числу доставленных заказов.
Иван Водопьянов / Коммерсантъ
Купить фотоПредставитель «Самоката» подтвердил “Ъ FM” закрытие дарксторов в небольших населенных пунктах. В компании объяснили, что показатели эффективности в этих местах оказались ниже ожидаемых:
«Самокат» оптимизирует работу в новых условиях. Количество пользователей и операционные показатели в некоторых городах и районах не достигли необходимого уровня для эффективной работы сервиса. Поэтому 4 апреля «Самокат» остановил там свою деятельность, а также сократил число курьеров-партнеров.
Это произошло в Салавате, Каменск-Уральском, Наро-Фоминске и нескольких других городах. При закрытии курьерам-партнерам и сотрудникам дарксторов «Самоката» предложили переход на работу в другие локации или перевод в соседние города. Процессы внутри компании не останавливаются.
Наши специалисты в реальном времени анализируют спрос, предугадывая запросы пользователей. Мы расширяем пул поставщиков, пополняем ассортимент. Кроме того, продолжаем работу по подписанию новых контрактов с российскими и иностранными производителями, а также прорабатываем наиболее оптимальные логистические цепочки поставок импортных товаров.
Происходящее с «Самокатом» сейчас — это нормальное развитие бизнес-процесса оператора, говорит президент Ассоциации компаний интернет-торговли Артем Соколов. По его словам, спрос на экспресс-доставку в России сейчас растет: «Наш рынок сейчас проходит период своего становления.
И все бизнес-модели только складываются. Все зависит от того, какие задачи себе поставила компания, как она планирует их выполнять и достигает ли необходимых результатов.
Определенно в густонаселенных городах с высокой плотностью населения e-commerce развивать проще. То, что сервис протестировал себя в каких-то городах и решил в них не закрепляться, это внутреннее решение бизнеса. Значит, компания посчитала такую работу неэффективной.
Спрос постоянно растет. Более того, мы сейчас нанимаем больше 7 тыс. курьеров ежемесячно. Все сотрудники идут в сервисы экспресс-доставки — это как раз одни из главных "потребителей" рабочей силы. Спрос есть абсолютно точно. Количество заказов растет, по России оно достигает 800 тыс. в день. Москва генерирует самое большое количество заказов именно в экспресс-доставке — примерно 500 тыс».
Основные владельцы «Самоката» — Сбербанк и холдинг VK. Первый сейчас находится под санкциями. У второго последние месяцы тоже наблюдаются некоторые сложности, отмечает глава компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров. По его словам, владельцам «Самоката» сейчас придется вносить изменения в бизнес-модель оператора и принимать важные решения относительно его дальнейшей работы:
«Экономически эффективно работа может осуществляться, когда каждый курьер везет хотя бы несколько заказов. Если в городе спрос действительно достаточно низкий, то курьер доставляет один заказ. Компания очень много теряет на этом, потому что пользователь не платит за доставку, а уровень маржинальности не позволяет фактически софинансировать ее. Поэтому решение ожидаемое — уход из ряда малых городов, где была низкая плотность заказов.
Более того, в условиях текущей ситуации, когда чувствительность к цене у клиентов растет, по сути дела, ты платишь за быструю бесплатную доставку, покупая товар по более высокой цене. Для регионов и для малых городов эта бизнес-модель сейчас очевидно нерелевантна. В крупных городах тоже идет определенная оптимизация. Закрываются дарксторы, которые не вышли на самоокупаемость.
В принципе логика развития того же "Самоката" заключается в том, что, как только определенный даркстор дозревает с точки зрения плотности продаж, компания рядом открывает следующий, чтобы обеспечить высокое качество сервиса и скорость.
Сейчас стратегия немножко меняется. В некоторых случаях, наоборот, те дарксторы, которые еще не вышли на окупаемость, закрываются, повышая плотность продаж в более зрелых.
Это создает чуть большую нагрузку с точки зрения сроков доставки, но сейчас это решение адекватное. Если сфокусироваться на сроках доставки, то не удастся значимо улучить unit-экономику, а тогда есть определенные риски, что участники совместного предприятия могут пересмотреть целесообразность продолжения по работе сервиса».
По данным «СПАРК-Интерфакса», выручка «Самоката» в прошлом году превысила 35 млрд руб., а чистый убыток составил 9 млрд. Обороты «Самоката» в 2021-м составили почти 42 млрд руб. с НДС. По данным «Infoline-Аналитика», оператор занимает четвертое место после «СберМаркета», сервисов доставки еды X5 Retail Group и «Вкусвилла».