специальный проект
Пермь улучшила свои позиции в индексе качества городской среды, составленном Минстроем РФ по итогам 2019 года. Высшие баллы присвоены по таким критериям, как озелененные территории, улично-дорожная сеть и общегородское пространство. О том, как идет муниципальная реформа транспортной отрасли и каковы перспективы реализации значимых для города архитектурных проектов,— в спецпроекте «Городская среда».
Вошли в образ
Пермь известна своими масштабными планами по преобразованию ключевых общественных пространств. Если бы все заявленные за последние пару десятилетий объекты действительно были построены, городской ландшафт стал бы кардинально другим. Впрочем, шансы на серьезные изменения архитектурного облика Перми и сегодня вполне реальны — за прошедший год сразу несколько крупных проектов перешли из стадии обсуждений в стадию строительства.
Движение в режиме ограничений
Транспортная система Перми за прошлый год претерпела значительные изменения: с улиц исчезли троллейбусы, закрыт участок Горнозаводской железной дороги, перестраиваются автобусные маршруты. Городские власти заявляют, что таким образом выстраивают прозрачную модель управления общественным транспортом. Перевозчики и эксперты считают, что и жители, и бизнес от проводимых преобразований проиграли. Ситуация усугубилась из-за беспрецедентного падения пассажиропотока, вызванного обязательной самоизоляцией горожан.
Пермь попала в десятку
По итогам 2019 года, Пермь улучшила свои позиции в индексе качества городской среды, ежегодно составляемом Минстроем РФ, поднявшись с 13-го на 9-е место в группе. Специалисты федерального ведомства оценивали условия для пешеходов, возможности для проведения досуга, общественные пространства, транспортную доступность и другие показатели. При этом отмечается, что в городе до сих пор есть проблемы, связанные в том числе с планированием долгосрочного развития, аварийным жильем и общегородскими пространствами, которые нужно решать.