Коротко

Новости

Подробно

Фото: Владислав Лоншаков / Коммерсантъ   |  купить фото

ГИБДД въезжает в мэрию Екатеринбурга

Сменился глава городского комитета по транспорту

Коммерсантъ (Екатеринбург) от

Новым главой транспортного комитета администрации Екатеринбурга назначен бывший глава отдела ГИБДД УВД города Игорь Ощепков. Ему предстоит реализовать реформу общественного транспорта и урегулировать конфликт мэрии с автоинспекцией. Источники “Ъ-Урал” не исключают, что уволенный глава комитета Игорь Федотов останется в команде городской администрации в ином качестве.


Игорь Ощепков уже приступил к обязанностям главы комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной администрации Екатеринбурга. Он рассказал “Ъ-Урал”, что сейчас знакомится с ситуацией в комитете, с транспортными предприятиями и перевозчиками, которые обслуживают город. Господин Ощепков пообещал «всей командой» принять меры, чтобы свести количество жалоб от жителей города на действия комитета и администрации к минимуму. «Мы отрегулируем все вопросы с ГИБДД и найдем с ними общий язык: я много лет проработал там, знаю всю проблематику»,— подчеркнул он. Серьезных кадровых перестановок в комитете, по его мнению, ждать не стоит.

Игорь Ощепков родился в 1961 году. Окончил Уральский политехнический институт и Уральскую академию госслужбы. Работал на Уралмашзаводе. Служил в ГИБДД, позже занимал должность заместителя начальника управления — начальника тыла УВД по Екатеринбургу. С сентября 2011 года руководил транспортным обеспечением в Уральском банке Сбербанка России. «Мы высоко ценим его как профессионала и желаем успехов на новом месте работы»,— отметили в Сбербанке.

Вице-мэр Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Алексей Бубнов охарактеризовал господина Ощепкова как «очень опытного руководителя». «Он знает госзакупки и все, что с этим связано»,— отметил господин Бубнов. Он подчеркнул, что со вступлением Игоря Ощепкова на новый пост решатся проблемы администрации с Госавтоинспекцией при организации выделенных полос для общественного транспорта и транспортной реформой.

По мнению собеседника “Ъ-Урал” в политических кругах, отставка Игоря Федотова (возглавлял комитет с ноября 2015 года до настоящего момента) как раз связана с проблемами в реализации транспортной реформы, старт которой запланирован на 1 июля 2019 года. Например, серьезный резонанс вызвала отмена автобусного маршрута №024, соединявшего микрорайоны Вторчермет и Сортировка. По мнению городских чиновников, его отмена «никак не сказалась на комфорте жителей и гостей города», поскольку он дублировался на 30–35%. После новогодних праздников жители города начали массово протестовать против отмены маршрута. После вмешательства аппарата полпреда президента в УрФО в мэрии пообещали восстановить маршрут в течение полутора месяцев. Кроме того, претензии к господину Федотову возникали и из-за неработающей системы платных парковок в центре города. Источник “Ъ-Урал” в горадминистрации не исключил, что он останется в команде администрации, но в новом качестве.

Представитель регионального отделения «Движения автомобилистов России» Анатолий Горлов к смене руководства комитета отнесся скептически. «Комитет с общественностью не контактирует. Это система, которую новый глава комитета никак поменять не сможет»,— уверен он. Господин Горлов полагает, что городу необходима программа по перераспределению автомобилей с улиц: создание пространств для автомобилистов, чтобы они не мешали пешеходам, строительство бесплатных высотных паркингов. Также, полагает эксперт, необходимо организовать движение общественного транспорта, чтобы люди отказывались в его пользу от легковых авто.

Анна Лапина


Материалы по теме:

Комментарии

Наглядно

обсуждение

Профиль пользователя