S7 пожаловалась на дорогой авиакеросин в ФАС

Авиакомпания обвинила «Роснефть», «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ в сговоре

Авиаперевозчик S7 обвинил нефтекомпании в сговоре для установления высоких цен на авиакеросин и направляет жалобу в ФАС. В начале декабря служба уже обращалась к поставщикам с требованием обосновать цены на топливо, что уже повлекло снижение стоимости авиационного топлива на бирже.

Фото: Дмитрий Коротаев, Коммерсантъ  /  купить фото

Группа S7 намерена привлечь ФАС к проблеме высоких цен на авиатопливо в России. Совладелица и глава совета директоров S7 Наталия Филева в кулуарах форума «Космос как бизнес» затруднилась уточнить статус жалобы, пояснив, что авиакомпания собиралась ее подать: «Может, и подали…» По словам госпожи Филевой, в России всего три нефтяные организации (видимо, имеются в виду поставщики авиатоплива) — «Роснефть», «Газпром нефть» и ЛУКОЙЛ, а цены на авиакеросин выше биржевых.

Начальник управления регулирования ТЭК ФАС Дмитрий Махонин, подтвердил ''Ъ'', что 1 декабря в ведомство поступила жалоба авиакомпании S7, которая будет рассмотрена в соответствии с положениями антимонопольного законодательства в установленный законом срок. Служба на постоянной основе проводит мониторинг индикаторов рынка нефтепродуктов, говорит господин Махонин.

«Я считаю, что это сговор, потому что цены просто запредельные. Понятно, почему — они стали меньше поставлять за рубеж, у них упали доходы, и они хотят все равно иметь те же самые доходы и "отбиться" на нас»,— уверена совладелица S7.

В конце ноября «Ведомости» обращали внимание, что, по данным биржи СПбМТСБ, индекс цен на керосин в аэропортах Московского авиационного узла (МАУ) с июня вырос на 23%, до 45,6 тыс. руб. за тонну. В 2016 году с июля по конец ноября показатель вырос на 7%. По данным Росавиации, только с октября по ноябрь в среднем по России керосин подорожал на 2,5%, до 46,8 тыс. руб. за тонну. В МАУ наибольший рост был зафиксирован на «ТЗК Шереметьево» — 4,1%, у Авиационно-заправочной компании и «Топливо-заправочного сервиса» во Внуково цены на керосин увеличились на 3,6%. На «Домодедово Фьюэл Фасилитис» и «Гапромнефть-Аэро Шереметьево» авиационный керосин подорожал на 1,9% и 1% соответственно, у «Аэро-Шереметьево» стоимость не изменилась. Ранее Росавиация сообщала, что средняя стоимость авиатоплива в аэропортах МАУ с января по ноябрь выросла почти на 15%.

В начале декабря ФАС направила российским нефтяным компаниям запросы по поводу обоснованности цен на авиакеросин. Ситуация схожа с недавним ростом цен на дизтопливо — ведомство также интересует позиция компаний и их видение решении проблемы, отмечал Дмитрий Махонин. Как пояснил он во вторник ''Ъ'', соответствующая информация должна быть представлена в ФАС нефтяными компаниями в срок до 15 декабря.

В конце октября Российский топливный союз (РТС) в письме к президенту России Владимиру Путину жаловался на рост цен на зимнее дизтопливо и бензин и просил «навести порядок» на оптовом рынке. Вопрос обсуждался на совещании ФАС с нефтяниками и биржевым комитетом.

Как сообщал господин Махонин, «Роснефть» объясняла рост цен авариями на Московском и Нижегородском НПЗ.

В планах компании — увеличение предложения топлива на внутреннем рынке. Дмитрий Махонин также обращал внимание на начавшийся рост предложения — в сутки стало продаваться порядка 30 тыс. тонн, тогда как ранее реализовывалось около 16 тыс. тонн.

После всех обращений рост цен на бензин, авиакеросин и зимнее дизтопливо, по данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), в начале декабря прекратился, и их стоимость начала падать. В частности, цена авиакеросина, увеличившаяся к 7 декабря до 47,6 тыс. руб. за тонну, снизилась за четыре дня на 3,6%.

Как отмечают в ФАС, национальный внебиржевой индекс цен на авиационный керосин, по данным СПбМТСБ, значительно ниже национального биржевого индекса, а авиаперевозчики, как правило, покупают топливо по внебиржевым ценам, с учетом формульного ценообразования.

Вместе с тем, по данным СПбМТСБ, национальный биржевой индекс цен на авиационный керосин с 6 по 12 декабря снизился на 3,27% или 1,5 тыс. руб., заключил господин Махонин.

Как формируются цены на авиаперелеты в России

Цены на авиабилеты в России оказались завышены, заявили в ФАС. Ведомство разослало письма в авиакомпании с требованием объяснить, как формируются тарифы эконом-класса. В частности, по данным “Ъ” , службу интересуют данные о работе глобальных систем бронирования. В августе глава ФАС Игорь Артемьев заподозрил, что они запрограммированы на дорогие билеты.

Читать далее

Анастасия Веденеева

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...