Рекламаwww.kommersant.ru/ad
Газпромбанк возобновил финансирование проблемного проекта ГК «Самолет»
Газпромбанк выделил проектное финансирование для завершения строительства квартала «Марьино» в Новой Москве, изъятого Генпрокуратурой в пользу Росимущества летом 2025 года. Одним из совладельцев этого проекта была группа «Самолет». Девелопер остался застройщиком проекта: он и стал заемщиком по новой кредитной линии. Возобновление финансирования происходит на фоне серьезных финансовых проблем «Самолета», чей чистый убыток в первой половине 2026 года превысил 22 млрд руб., а общий долг — 1,1 трлн руб.

Дмитрий Лебедев / Коммерсантъ

Купить фото
Газпромбанк открыл финансирование для завершения строительства квартала «Марьино» в Новой Москве, который ранее анонсировала группа «Самолет». Об этом пишет отраслевое издание «Московская перспектива» со ссылкой на копии направляемых застройщиком в Минстрой РФ отчетов о координации работ и сроках передачи квартир дольщикам. Сумма одобренной кредитной линии не указана.
Квартал «Марьино», где запланировано строительство 855 тыс. кв. м различной недвижимости (в основном жилье), был одним из крупных проектов в портфеле «Самолета». Однако в конце 2025 года площадка перешла Росимуществу по иску Генпрокуратуры.
Дело в том, что одним из совладельцев участка были структуры, связанные с латвийским Rietumu Banka. В августе 2025 года Генпрокуратура подала в Арбитражный суд Москвы иск к этому банку и ряду других компаний с требованием изъять их имущество в РФ. Поводом для обращения в суд стало в том числе «противоправное изъятие собственности России в Латвии» (в частности, комплекса «Дом Москвы» в Риге), говорилось в иске.
Судя по отчетам, направленным «Самолетом» в Минстрой РФ, после перехода площадки Росимуществу девелопер продолжал управлять строительством квартала «Марьино». Но проект на некоторое время был приостановлен. Теперь работы на площадке возобновлены, а первые два корпуса планируют сдать в четвертом квартале 2027 года, сообщает «Московская перспектива». Пока на стройке заняты 70 специалистов, но постепенно их число собираются увеличить до 350.
Возобновление финансирования происходит на фоне серьезных финансовых проблем группы «Самолет». К середине 2026 года общий долг застройщика превысил 1,1 трлн руб., что на 14,3% больше год к году. Уже в октябре 2026 года АКРА спрогнозировало понижение кредитных рейтингов «Самолета». Причина — снижение объемов продаваемого застройщиком жилья и существенный рост долговой нагрузки. Это привело к тому, что Мосбиржа с 13 октября 2026 года понизила уровень листинга всех 15 выпусков облигаций группы «Самолет».
Как сообщал ранее “Ъ”, весной 2026 года застройщик обращался в федеральное правительство с просьбой предоставить льготный кредит в размере 50 млрд руб.
В компании объясняли обращение за господдержкой попыткой оптимизировать финансирование бизнеса в условиях жесткой денежно-кредитной политики. Однако подкомиссия Минфина пришла к выводу об отсутствии критических проблем у ГК «Самолет», рекомендовав продолжить работу с банками и принять необходимые меры для поддержания финансовой стабильности застройщика.
Этой осенью “Ъ” стало известно, что Сбербанк может получить в управление часть бизнеса группы «Самолет», рассказали три источника “Ъ” на рынке недвижимости. Это может произойти в рамках реструктуризации займов компании перед кредитором.
По итогам первой половины 2026 года, как говорится в отчетности «Самолета», крупнейшим кредитором «Самолета» выступал Сбербанк на 274,2 млрд руб., или 30,6% от общей задолженности группы. Еще один крупнейший кредитор застройщика — ВТБ с займом 85,9 млрд руб. (9,6% от общего объема кредитов).

Авторы

  • Халиль Аминов
    Халиль Аминов
    заведующий отделом