Туристы поплыли по рекам России
Во сколько обойдутся россиянам речные круизы
Круизы в этом сезоне подорожали на 15%. При этом спрос остается стабильным, в отличие от курортов. На некоторых маршрутах, как выяснил “Ъ FM”, загрузка больше 80%. Операторы открыли десятки новых направлений, включая Дальний Восток и Камчатку.
Фото: Александр Манзюк, Коммерсантъ
Фото: Александр Манзюк, Коммерсантъ
Москва готовится к навигационному сезону. В этом году он стартует 24 апреля и продлится до середины ноября. Первыми в порядок приведут все 82 набережные, включая Москворецкую, Раушскую, Кремлевскую, заявил заммэра по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков. На некоторых участках запланированы мероприятия по расшивке швов гранитной облицовки. Туристический рынок тем временем штормит. Падение продаж фиксируют все морские курорты, а вот речные круизы демонстрируют положительную динамику. Спрос оживился, говорит руководитель службы по туризму компании «Мостурфлот» Светлана Гончарова:
«Уже сейчас средняя загрузка всего навигационного объема круизного предложения составляет более 40%, некоторые турне загружены более чем на 80%. В основном разобраны билеты на майские праздники. Я бы отметила так называемую "Московскую кругосветку": тур длится 10-11 дней и возможен только весной, когда наступает половодье. Отмечаем поднятие цены по сравнению с прошлым годом где-то на 10-15%».
Цены повысили все круизные компании из-за подорожания топлива. При этом операторы уверяют, что туристы ничего доплачивать не будут. Средняя стоимость одного дня тура в этом сезоне, как выяснил “Ъ FM”, составляет 12-100 тыс. руб. в зависимости от класса судна и каюты. А выбрать есть из чего — на рынке работает порядка 20 операторов, которые предлагают сотни маршрутов по российским рекам. Некоторые направления стоят уже дороже зарубежных — от 1,5 млн руб. с человека. И там практически полная загрузка, замечает руководитель отдела по организации экскурсионного обслуживания круизной компании «ВодоходЪ» Игорь Ясинский:
«Среди экспедиционных направлений популярны круизы по Енисею и Байкалу. И это несмотря на высокую стоимость. Рейсов, которые были бы недогружены, нет. В навигацию 2026 года мы также предлагаем эксклюзивный маршрут по Дальнему Востоку с посещением Курил, Камчатки, Чукотки».
Экспедиционные круизы — самый быстрорастущий сегмент. На них делают ставку многие регионы, запускающие собственные маршруты, продолжает вице-президент Российского союза туриндустрии Вадим Мамонтов:
«Губернатор Хабаровского края всерьез рассматривает сейчас возможность запуска круизных судов по Амуру. Этот маршрут даже могут сделать межрегиональным, чтобы круиз начинался в Благовещенске или захватывал соседний китайский город Хэйхэ до Охотского моря. Кроме того, в этом году якутская компания расширила линейку круизов поблизости от Якутска и даже до Тикси. Уже было несколько анонсов по поводу большого круизного судна на Дальнем Востоке — но мы пока его ждем. Вместимость борта — больше 1 тыс. человек. Оно предложит направления от Владивостока до Петропавловска-Камчатского с проходом мимо всех Курильских островов».
Круизы интересуют не только туристов, но и корпоративных клиентов, которые полностью фрахтуют теплоход. И в этом сезоне их стало заметно больше, отмечает официальный представитель Volga Dream Мария Гранина:
«Появилась новая тенденция: люди предпочитают путешествовать клубами по собственным интересам. Их популярность растет, и в этом сезоне у нас уже есть несколько таких фрахтов. Бронирования начались в том числе на международных направлениях — в Египет и Вьетнам. Крупные компании проводят на борту тимбилдинги для своих топ-менеджеров и какие-то тематические конференции. Средний формат выходного дня — это знакомство с Волгой по маршруту Москва — Тверь — Углич — Москва, захватывающее левитановский Плес».
Найти свободный теплоход из Москвы на лето практически невозможно. Но при этом открыто бронирование на осень. Фрахт судна на 56 кают по системе «все включено» будет стоить от 4 млн руб. в сутки.