«Русавиапром» ожидает начало серийных поставок «Байкалов» не ранее 2030 года
Глава «Русавиапрома» Алексей Крюков сообщил в интервью «Ъ», что серийные поставки легких самолетов «Байкал», которые должны прийти на смену «кукурузкникам» (модель Ан-2), начнутся не ранее 2030 года. Производитель «Байкала» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) планирует начать первые поставки уже в 2026-м. Сейчас, согласно комплексной программе развития авиаотрасли, до 2030 года должно быть произведено 139 «Байкалов».
Фото: Александр Шпаковский, Коммерсантъ
Фото: Александр Шпаковский, Коммерсантъ
«На сегодня у "Байкала" нет сердца, нет двигателя. Сертификационные процедуры в этом проекте могут уйти еще на два-три года вправо»,— сказал Алексей Крюков.
Русавиапром — частная компания из Новосибирска, которая производит ТВС-2МС — это модификация «кукурузника» Ан-2 с заменой поршневого двигателя АШ-62ИР на турбовинтовой TPE331-12 (Honeywell), а четырехлопастного винта АВ-2 на пятилопастный Hartzell.
Другой возможной причиной переноса сроков может быть подготовка к производству, считает господин Крюков. «Когда вам нужно производить пять самолетов в год, как сейчас предполагает УЗГА,— это один штат людей, одно производство, один заготовительный участок, одни соисполнители-поставщики. Когда вам нужно производить десятки самолетов в год — это совершенно другая кооперация»,— пояснил он.
По словам главы «Русавиапрома», только подготовка к серийному производства, по оптимистичным прогнозам, может занять до двух лет. В реальности же этот период будет продолжаться около пяти лет, добавил Алексей Крюков.
Подробнее — в интервью главы «Русавиапрома» Алексея Крюкова «Сталина на них нет. Могу я так сказать?».