Туристам протоптали лыжню

Насколько реально отдохнуть на горнолыжных курортах Европы

Обеспеченные россияне смотрят в сторону Альп. Собеседники “Ъ FM” рассказали, что, несмотря на проблемы с рейсами и визами, европейские горнолыжные курорты продолжают пользоваться спросом у состоятельных туристов. В частности, они выбирают для отдыха французские, швейцарские и итальянские склоны. Среди бюджетных альтернатив за рубежом Турция, Грузия и Казахстан. Как изменились цены на горнолыжный отдых за границей? Выяснял Григорий Колганов.

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ

Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ

В конце ноября Европа начинает открывать горнолыжные курорты. В числе первых Швейцария, Франция и Италия. Но россиянам в этом году отправиться в Альпы гораздо сложнее. На это есть несколько причин. Во-первых, проблемы с перелетами: туристам приходится брать рейсы с пересадкой в Дубае или Стамбуле. Это повышает стоимость одних лишь билетов экономкласса до 100-130 тыс. руб., сообщили в Ассоциации туроператоров России.

Во-вторых, трудности с получением виз в Европе: ЕС усложнил процедуру выдачи документов для россиян. В результате туркомпании меняют подход к клиентам. Они отказываются от пакетных туров и предлагают индивидуальные. Российским гражданам отдельно подбирают варианты перелета, отель, трансфер, предлагают дополнительные услуги, рассказывает заместитель председателя совета директоров холдинга Jet Travel Максим Приставко:

«Есть люди, которые на семью платят €40 тыс. — высокий потолок. Самый низкий ценовой диапазон, в котором у нас покупали туры, — порядка €6-8 тыс. на двоих. Пользуются спросом Франция, знаменитый Куршевель, Швейцария. Швейцарское посольство хорошо принимает документы на визу, другие посольства принимают очень плохо. Туда можно добраться, это направление выбирает состоятельная публика. В Андорру почти не едут, потому что это недорогая страна, а лететь дорого».

Но есть и более бюджетные варианты. Например, Сербия, Грузия и Казахстан. Кроме того, в этом году туристы стали активно интересоваться Азербайджаном, где открылся новый курорт — Шахдаг. Поездка на пять дней без перелета с посещением Баку начинается от 50 тыс. руб. Среди более экзотических вариантов также высок интерес к Ирану. Туда не требуется виза и есть прямые рейсы, рассказали опрошенные “Ъ FM” эксперты.

Но все же одно из наиболее популярных зарубежных направлений — Турция. Причем в некоторые пакетные туры с отелем «пять звезд» по системе «все включено» входит даже ски-пасс, отмечает генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян:

«Отель в январе стоит порядка €200 в сутки по системе "все включено", со ски-пассом.

Перелет в Стамбул можно купить примерно за 40-50 тыс. руб. Уж точно не за 130 тыс. руб., как, например, в Барселону. У нас в Грузию нет ни одного прямого перелета, а ехать через "Верхний Ларс" — еще та лотерея. Перевал бывает закрыт сутки, двое, а то и трое. Если берем Казахстан, тут уже у нас больше перелетов, но все равно он будет уступать Турции — в первую очередь в сервисе».

Цены выросли не только на сами туры, но и на экипировку. Как ранее “Ъ FM” заявляли ритейлеры, одежда подорожала в среднем на 20%. Это во многом связано с уходом зарубежных брендов и нарушением логистики, говорит эксперт по горнолыжному отдыху Георгий Дубенецкий. Тем не менее стоимость корректируется за счет невысокого курса доллара, отмечает он:

«Да, цены выросли, но непринципиально. С одной стороны, повлияло усложнение логистики, с другой — курс валют по сравнению с прошлым годом немного снизился, и, может быть, это нивелировало. Что касается поставок, здесь проблемы есть, причем сразу у нескольких крупных компаний. Например, Amer Sports сразу же приостановила свою операционную деятельность. Она практически ничего не отгружает, принципиально заняла такую позицию, не желая попадать под санкции».

Представители турбизнеса отмечают, что горнолыжные курорты Европы сейчас испытывают серьезные финансовые трудности. Во многом это связано с ростом цен на электроэнергию. Расходы на нее у некоторых французских курортов, по прогнозам, могут увеличиться с €2 млн до €15 млн. В результате они вынуждены снижать скорость подъемников, а также увеличивать стоимость ски-пассов минимум на 6%.


Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".

Анна Маргулис

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...