Восемь автозаправочных станций Circle K канадской компании Alimentation Couche-Tard Inc. на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области перешли под управление ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад». При этом еще три десятка заправок Circle K продолжают работать в РФ, в том числе и на территории СПб и ЛО. Эксперты оценивают сделку с «Татнефтью» до 320 млн рублей, однако не исключают, что стороны могли договориться и «без денег».
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Сделка по приобретению ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад» АЗС Circle K состоялась весной 2022 года, сообщили «Ъ-СПб» в пресс-службе компании. Информация о стоимости приобретения не разглашается. Под управление переходят восемь АЗС (шесть в Санкт-Петербурге и две в Ленобласти).
«Важнейшим вопросом для нас является сохранение линейного персонала приобретенных АЗС»,— отмечает директор ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад» Айдар Хабибуллин.
После завершения сделки компания будет контролировать 106 АЗС в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Псковской и Новгородской областях. «На момент приема объектов правообладатель снял все товарные знаки Cirklе K. Ребрендинг данных АЗС пройдет в течение осени 2022 года»,— добавили в пресс-службе.
У канадской компании зарегистрировано российское ООО «Серкл Кей Россия». Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», прибыль общества за 2021 год составила 76 млн рублей.
«Да, сделка действительно прошла. Сумму мы не разглашаем. Восемь АЗС мы продали, остаются работать 30 АЗС, расположенных в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Мурманске и Пскове под юридическим лицом ООО "Серкл Кей Россия"»,— прокомментировала руководитель отдела маркетинга и коммуникаций ООО «Серкл Кей Россия» Наталья Брагилевская.
О приостановке деятельности канадская компания Alimentation Couche-Tard Inc., работающая под брендом Circle K, объявила в марте. «В свете изменившейся конъюнктуры российского рынка компания приостанавливает работу в своих 38 точках в России»,— говорилось в официальном релизе компании. Сейчас, по словам госпожи Брагилевской, АЗС работают.
В 2019 году ПАО «Татнефть» приобрела у финской компании Neste топливно-розничный бизнес, в частности 75 АЗС и терминалов в Санкт-Петербурге. Согласно отчету татарстанского нефтяного предприятия по МСФО за третий квартал 2019 года, стоимость актива составила 10,8 млрд рублей. «Ъ-СПб» сообщал (см. “Ъ” от 19.01.2021), что до конца 2023 года реконцепции подвергнутся как минимум 50 станций.
Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», чистая прибыль ООО «Татнефть-АЗС-Северо-Запад» за 2021 год сократилась почти в три раза по сравнению с 2020 годом и составила 205,7 млн рублей (в 2020 году — 695,8 млн рублей). При этом выручка от продаж выросла до 23,7 млрд рублей в 2021 году против 18,8 млрд рублей в 2020 году.
Согласно данным мониторинга НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга», в городе четыре основных игрока: «Роснефть» (в том числе ТНК, ВР, ПТК), занимающая 26,8%, ЛУКОЙЛ — 22,8% (+8,5% Shell), «Газпром нефть» — 15,9%, «Татнефть» — 11,5%.
«После сделки доля "Татнефти" в городе увеличится незначительно: с 11,5% до 14% от всех заправочных станций»,— считает финансовый аналитик, автор стратегий автоследования «Финам» Дмитрий Марков.
Он добавил, что сделка могла варьироваться в пределах 240–320 млн рублей за восемь станций или 30–40 млн рублей за одну АЗС.
Президент НП «Нефтяной клуб Санкт-Петербурга» Олег Ашихмин пояснил, что посчитать корректно стоимость в нынешних обстоятельствах сложно: «Раскрученная сеть на пике — это одна стоимость, а когда компания вынуждена покинуть рынок, то цена может быть символической, с большим дисконтом. Кроме того, возможны были другие варианты оплаты: взаимозачет, манипуляции с недвижимостью. Тут одни предположения».