Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призывает страны отказаться от двухнедельного карантина для иностранцев в пользу предполетного тестирования. В Ассоциации надеются, что такая мера позволит вывести отрасль из кризиса.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Организация работает над созданием медицинского проездного IATA Travel Pass: в электронном документе будут содержаться данные о том, проходил ли пассажир тестирование на COVID-19 в сертифицированных лабораториях аэропорта отправления. Проверить, какие процедуры нужно пройти, чтобы попасть в страну назначения, а также поделиться результатами обследований с перевозчиками пользователи смогут через специальное приложение.
Однако существенно восстановить пассажиропоток благодаря такому решению навряд ли удастся, говорит главный редактор портала frequentflyers.ru Илья Шатилин: «Люди же не летают не только потому, что введены какие-то ограничительные меры, а потому что сейчас низкий сезон для отпусков и деловая активность находится на нуле. Бизнес понимает, что очень многие командировки можно заменить онлайном, сеансом видеоконференц-связи, что это не настолько хуже, насколько дешевле и проще с организационной точки зрения.
В то же время в некоторых странах введено требование оставлять прибывших из-за рубежа на карантине, но если ты болен, то ты все равно обкашлял в аэропорту, при посадке, в перронном автобусе и так далее, в том числе и граждан страны, которых на карантин по прилете не посадят, например, потому что в некоторых странах действует карантин только для граждан других стран. Понятно, что есть требование, что все должны на борту сидеть в масках, но по факту, во-первых, оно не всеми выполняется, во-вторых, опять же на борту все в маске, а в перронном автобусе все при этом без масок стоят, еще и битком друг к другу, как в вагоне метро в час пик.
Система предполетного тестирования не увеличит нагрузку на аэропорты и перевозчиков.
Сейчас происходит, допустим, проверка документов — типа виз, паспортов и так далее. И совместить ее с проверкой медицинских документов не так сложно и дешево».
В конце этого года IATA намерена протестировать систему совместно с перевозчиками International Airlines Group, в которую входят в том числе British Airways и Iberia. Полноценный запуск запланирован на первый квартал 2021-го.
Впрочем, аналитик и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров сомневается, что релиз в итоге состоится: «Совершенно различные подходы в разных странах к санитарному контролю, к представлению о борьбе с коронавирусом.
Невозможно будет договориться, во всяком случае, в кратчайшие сроки, о какой-то единой системе тестирования, ведения учета, которой бы доверяли абсолютно все страны.
Наиболее действенной мерой мог бы стать механизм, который сейчас обсуждается в ЕС, чтобы принять единые стандарты экспресс-тестирования. Каждый пассажир, прибывающий в ту или иную страну, должен по прибытии в аэропорту пройти экспресс-тестирование, которое за считанные минуты даст ответ, болеет этот человек, является он носителем коронавируса или не является. Тогда можно будет и границы открыть, и осуществлять контроль, делать это максимально эффективно и оперативно. Если удастся хотя бы в рамках ЕС это сделать, это уже будет большим подспорьем, это значит, уже откроются границы внутри Евросоюза, откроются границы для прибывающих в Евросоюз, что для нас, для россиян, важно в первую очередь.
А дальше этот опыт может быть перенесен и на другие страны и регионы, если он действительно будет давать высокую гарантию защищенности. В настоящее время в ряде стран прибывающих туристов тестируют, но это не экспресс-тестирование, а тестирование традиционным методом, оно более длительное. И экспресс-тесты, которые существуют, дают быстрый ответ, но не дают стопроцентной гарантии, скажем, невысокой точности эти экспресс-тесты».
За первые 10 месяцев этого года российские авиакомпании перевезли в полтора раза меньше пассажиров, чем за аналогичный период 2019-го.
По прогнозам директора Международной ассоциации воздушного транспорта, разработка вакцины от коронавирусной инфекции поможет восстановлению рынка не раньше лета следующего года.