Мишустин поручил открыть трассу Москва—Казань в 2024 году
Премьер-министр России Михаил Мишустин заявил, что трассу М-12 Москва—Казань надо ввести в эксплуатацию в 2024 году. Общий объем финансирования проекта, по его словам, превышает 650 млрд руб., в этом году будет направлено 150 млрд руб. Премьер также поручил проработать проект продления трассы до Екатеринбурга.
Премьер-министр России Михаил Мишустин
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
«С учетом особого значения трассы М-12 правительство ставит задачу ввести ее в эксплуатацию уже в 2024 году. Сегодня мы об этом договорились. Общий объем составляет более 650 млрд руб., эти инвестиции дадут весомую отдачу в течение ближайших лет после запуска магистрали»,— сказал господин Мишустин на совещании о строительстве дороги Европа—Западный Китай, которое прошло в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане (цитата по «Интерфаксу»).
Он отметил, что трасса обеспечит безостановочное скоростное автомобильное сообщение между четырьмя из восьми крупнейших агломераций России: московской, самаро-тольяттинской, нижегородской и казанской. Премьер считает, что благодаря проекту суммарный прирост внутреннего регионального продукта на этих территориях составит более 500 млрд руб. к 2050 году. Непосредственно на строительстве будет создано более 30 тыс. рабочих мест, а в смежных отраслях более 130 тыс., уточнил Михаил Мишустин.
На совещании премьер также поручил Минтрансу оперативно проработать проект продления трассы Москва—Казань от Набережных Челнов до Екатеринбурга в 2030 году. С этим предложением выступил вице-премьер Марат Хуснуллин. «Трасса М-5, кто ездил — знает, что на сегодняшний день она очень загружена, в плохом состоянии. И конечно, если мы на сегодняшний день запустим М-12, мы понимаем, что поток уйдет на М-12, и связь с Екатеринбургом получится как дополнительная трасса»,— пояснил он.
Ранее глава «Автодора» Вячеслав Петушенко назвал завершение строительства платной скоростной трассы Москва—Казань на три года раньше запланированных сроков, в 2024 вместо 2027, сверхзадачей. При этом, по его словам, эта задача выполнима.
Подробнее о строительстве трассы — в материале “Ъ”.