Коротко

Новости

«Аэрофлот» с июля повысит топливные сборы на рейсы по России и в страны СНГ

«Аэрофлот» со следующего месяца повысит топливные сборы для рейсов по России, а также в страны СНГ и Грузию. Это следует из расценок, опубликованных на сайте компании.

Топливный сбор на внутренние рейсы с 1 июля вырастет с 2465 до 2700 руб. Исключение — направление Москва—Якутск, где эта сумма увеличилась с 3965 до 4200 руб.

Кроме того, топливный сбор вырастет на некоторые зарубежные рейсы, которые отправляются из Москвы и Санкт-Петербурга. Среди них Азербайджан, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Молдавия, Таджикистан, Узбекистан, Туркмения и Грузия. Плата повысится с 1080 до 1449 руб.

В «Аэрофлоте» “Ъ” заявили, что размер топливного сбора приведен в соответствие с затратами на топливо из расчета на одного пассажира в зависимости от класса обслуживания. «Кресла в классе "комфорт" занимают больше места (по весу и расстоянию между рядами) в салоне самолета, чем в классе "эконом". Таким образом, при равных общих затратах топлива на каждого пассажира, удельные расходы на одного человека, летящего в классе "комфорт" больше, чем на пассажира класса "эконом"»,— заявили в компании.

Напомним, в 2018 году прибыль «Аэрофлота» снизилась в четыре раза — до 5,7 млрд руб., общий рост выручки при этом составил 611,6 млрд руб. Операционные расходы превысили доходы от перевозок. Компания заявила, что основная причина сокращения прибыли — рост цены на авиатопливо. В первом квартале 2019 года общие расходы «Аэрофлота» на топливо повысились на 28,4% или на 9,7 млрд руб. по сравнению с аналогичным периодом 2018-го.

Сегодня, 26 июня, в Минфине сообщили о проработке механизма для сдерживания роста цен на авиабилеты. Представитель ведомства отметил, что необходимо разобраться, в каком объеме рост цены на авиакеросин привел к подорожанию стоимости поездок.

Перед этим президент России Владимир Путин в ходе прямой линии поручил правительству разработать механизмы компенсации для авиакомпаний из-за резкого роста цен на авиакеросин.

Подробнее о субсидировании керосина — в публикации “Ъ” «Дело пахнет президентом».

О ситуации с «Аэрофлотом» — в материале “Ъ”.

Комментарии
Профиль пользователя