РЖД раскрыла объем затрат по Долгосрочной программе развития до 2025 года. По одному сценарию расходы составят 7 трлн руб., по другому — 10 трлн руб., сообщают «Ведомости» со ссылкой на первого заместителя гендиректора РЖД Александра Мишарина.
Выступая на сессии Восточногоэкономического форума (ВЭФ), господин Мишарин перечисли перспективные проекты развития для Азиатско-Тихоокеанского региона. Среди них мост на Сахалин, мост с Сахалина на японский остров Хоккайдо, развитие грузовых высокоскоростных магистралей, второй Северо-Муйский тоннель.
Новую версию Долгосрочной программы развития РЖД выпустила в начале лета. Согласно ей, грузоперевозки вырастут по сравнению на 35% по сравнению с 2017 годом, пассажиропоток — на 27% до 1,4 млрд человек.
Как ранее сообщал “Ъ”, РЖД возражает против ключевых положений разработанной Минтрансом целевой модели рынка пассажирских перевозок до 2025 года. В частности, компания добивается компенсации за передачу частникам прибыльных маршрутов.
Подробнее — в публикации “Ъ” «Прибыль дальнего следования».