По данным CNBC, с конца 2017 года Apple привлекла множество сотрудников Tesla, включая инженеров по производству, безопасности и программному обеспечению, а также экспертов в цепочке поставок. В то же время они могут работать не только над собственным сервисом Apple по разработке автономных автомобилей, а также над более строгим контролем производственных процессов и оборудования.
В 2018 году, по данным LinkedIn, Apple наняла не менее 46 сотрудников, которые работали в Tesla непосредственно перед этим. Восемь из них были инженерами интернами. Также Apple наняла бывшего управляющего автономными машинами Tesla, инженеров по механическому дизайну и прошивке.
В Tesla заявили: «Мы желаем им (ушедшим сотрудникам.— “Ъ”) успехов. Tesla — это трудный путь. У нас в 100 раз меньше денег, чем у Apple, поэтому они могут позволить платить свои сотрудникам больше. Мы находимся в чрезвычайно жесткой конкуренции с другими компаниями, которые производят в 100 раз больше автономных автомобилей, чем мы в прошлом году, поэтому, конечно, у нас очень тяжелая работа».
На прошлой неделе глава Tesla Илон Маск в интервью The New York Times пожаловался на переутомление. Он рассказал, что работал по 120 часов в неделю и не покидал фабрику по три-четыре дня подряд. Миллиардер назвал этот год самым сложным и болезненным в своей карьере.
О том, какой ценой строятся бизнес-империи, читайте в публикации “Ъ” «Илон Маск "выгорает" на работе».