Новые госрегзнаки для автомобилей и мотоциклов

$
80.54
€
90.24
IMOEX
2471.21
¥
12.06

В 2019 году начался ввод в обращение новых видов номерных знаков для мотоциклов, японских праворульных машин, мопедов, квадроциклов. В перспективе собственные регистрационные знаки появятся у скутеров, классических и ретроавтомобилей. В подробностях разбирался «Ъ».

Речь идет о новом стандарте «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» (ГОСТ 50577-2018). Главный разработчик документа — Научный центр безопасности дорожного движения МВД. Предложения поступали от ГИБДД, Минобороны, Минсельхоза, Российской автомобильной федерации, общественных организаций. Стандарт утвержден приказом Росстандарта 555-СТ от 4 сентября. С августа 2019 года МВД официально разрешило использовать часть новых номеров на автомобилях и мотоциклах.

Новые виды номеров

1) Задний номер для площадок с нестандартным местом крепления. Обычные прямоугольные регистрационные знаки (520 на 112 мм) в такие места не влезают, их приходится сгибать или использовать переходники. С этой проблемой постоянно сталкиваются владельцы праворульных японских авто (их в России более 4,1 млн.) и некоторых американских машин, ввезенных в Россию «серым» способом. Новые номера избавляют автовладельцев от этой проблемы. Новые регзнаки с августа 2019 года можно заказывать и использовать.

2) Новый номер для мотоциклов. Действующий стандарт — 245 на 185 мм, новый — 190 на 145 мм. Изменение размера должно решить проблему установки номеров на зарубежные модели мотоциклов: у них, как правило, небольшая площадка под госзнак, российские номера на них плохо держатся, их может сорвать на ветру. Приходится использовать самопальные переходники. Новые мотоциклетные регзнаки с августа 2019 года можно заказывать и использовать.

3) Номер для мопедов и квадроциклов. В случае с «мопедным» номером речь идет так называемых макси-скутерах, владельцы которых сталкиваются с теми же проблемами, что и байкеры: слишком большой номер не помещается на маленькую площадку. Для них и вводится новый компактный знак. Тоже самое — с квадроциклами (их, кстати, регистрируют не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре). Что касается традиционных мопедов и скутеров (с объемом двигателя менее 50 куб. см и максимальной скоростью менее 50 км\ч), то сначала нужно ввести законодательную обязанность регистрировать их в ГИБДД. Такая возможность в ГОСТе заложена, но сугубо теоретическая, какой-либо конкретики на этот счет нет. В ближайший год номера для мопедов не появятся, заявили в МВД.

[ "\u0421\u043B\u0435\u0432\u0430 \u2014 \u043D\u043E\u0432\u044B\u0435 \u0437\u043D\u0430\u043A\u0438 \u0434\u043B\u044F \u0434\u043B\u044F \u0432\u043D\u0435\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432 (\u043A\u0432\u0430\u0434\u0440\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u044B \u0438 \u0442.\u0434.) \u0441\u043F\u0440\u0430\u0432\u0430 \u2014 \u0434\u043B\u044F \u043C\u043E\u043F\u0435\u0434\u043E\u0432" ]

4) Номера для ретро (классических — с буквой К) и спортивных автомобилей (с буквой С). Появление таких регистрационных знаков — первый этап реформы, целью которой является закрепление особого юридического статуса ретро и спортивных авто. Российская автомобильная федерация предлагает ввести специальные правила регистрации таких машин и, в перспективе, особые правила движения по дорогам общего пользования. Это практика многих зарубежных странах: старинным автомобилям, к примеру, может быть запрещено выезжать на хайвэй, ездить по ночам и разгоняться выше определенной скорости из соображений безопасности. Но до тех пор, пока ретро и спортивные машины регистрируют в ГИБДД, как обычные машины, специальные номера выдавать на них не будут, об этом прямо сказано в ГОСТе.

[ "\u041F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043D\u043E\u043C\u0435\u0440 \u0434\u043B\u044F \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439" ]

[ "\u041D\u043E\u043C\u0435\u0440\u0430 \u0434\u043B\u044F \u0440\u0435\u0442\u0440\u043E \u0438 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0446\u0438\u043A\u043B\u043E\u0432" ]

[ "\u0417\u0430\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043D\u043E\u043C\u0435\u0440 \u0434\u043B\u044F \u0022\u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u043A\u0438\u0022. \u041F\u043E\u0434\u043E\u0439\u0434\u0435\u0442, \u043A \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440\u0443, \u0434\u043B\u044F \u0413\u0410\u0417-69 \u0438\u043B\u0438 401-\u0433\u043E \u0022\u041C\u043E\u0441\u043A\u0432\u0438\u0447\u0430\u0022" ]

6) Номера для мотоциклов, зарегистрированных на работников дипмиссий. Иностранцы, работающие в посольствах и консульствах, пользуются определенным иммунитетом, поэтому инспектор ГИБДД должен четко понимать, что в потоке едет дипломат на двухколесной технике. Потребность в таких номерах возникла, скорее всего, из-за увеличения числа мотоциклов на дорогах, в том числе, управляемых иностранцами. Кстати, в 90-е ГИБДД использовала желтые номера для машин и мотоциклов экспатов, проживающих в России. Но в начале 2000-х в ГОСТ были внесены изменения, и желтый фон на регистрационных знаках стали использовать для обозначения автобусов, троллейбусов и такси.