Подробно

Фото: Сергей Андреев / Интерпресс / ТАСС

Ну и где эти штрафы?

Судьба громких законодательных инициатив

от (обновлено в 20:10, 18.01.2019)

За последнее время в сфере дорожного движения появилось столько инициатив, что водители с трудом разбирают, где очередное громкое заявление депутата или чиновника, а где уже вступивший в силу нормативный акт. “Ъ” предлагает читателям памятку-путеводитель по самым громким законопроектам, заявлениям и обещаниям.



Возвращение штрафа за превышение на 10 км\ч


Фото: Moscow Classic Gran Prix

Суть инициативы: снижение «нештрафуемого» порога с 20 км\ч до 10 км\ч. Если сегодня при знаке «60» можно ехать 80 км\ч и штраф не придет, то по новым правилам, начиная с 70 км\ч, будет приходить «письмо счастья».

Кто предложил: ГИБДД, вице-мэр Москвы Максим Ликсутов

Каков статус: необходимый законопроект был подготовлен МВД еще в 2014 году, но даже не дошел до Госдумы. В конце 2018 года вопрос вновь подняли на правительственной комиссии по безопасности движения. До 1 марта 2019 года Белый дом собирают предложения от заинтересованных сторон.

Когда начнет действовать: неизвестно


Новые штрафы за тонировку


Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ

Суть инициативы: штраф за чрезмерную тонировку поднять с 500 руб. до 1,5 тыс. руб., а в случае повторного в течение года нарушения — до 5 тыс. руб.

Кто предложил: первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков

Каков статус: законопроект внесен в Госдуму еще в 2015 году, несколько раз рассматривался на заседании комитета, был рекомендован к принятию в первом чтении, но на рассмотрение так и не выносился

Когда начнет действовать: неизвестно


Залог 30 тыс. руб. за автомобиль для пьяных


Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Суть инициативы: пьяные водители не смогут забрать автомобиль у ГИБДД, пока не заплатят залог 30 тыс. руб.

Кто предложил: Минюст

Каков статус: в мае 2016 года законопроект был принят в первом чтении, с тех пор дорабатывается в недрах Госдумы

Когда начнет действовать: неизвестно


Объединение экзаменов на права


Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ

Суть инициативы: вместо отдельных экзаменов «площадка» и «город» ввести единое тестирование

Кто предложил: ГИБДД России

Каков статус: Проект постановления правительства прошел общественное обсуждение на regulation.gov.ru. Теперь документ ждет оценка регулирующего воздействия в Минэкономики. Подробнее — здесь.

Что еще нужно знать: Мнение автошкол по поводу инициативы разделилось. Главный противник — Межрегиональная ассоциация автошкол. Союз автошкол Москвы, НП «Гильдия автошкол» идею поддерживают, но с оговорками.

Когда начнет действовать: неизвестно


Штраф за опасное вождение


Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ

Суть инициативы: ввести штраф 5 тыс. руб. за опасное вождение. Сам термин был раскрыт в правилах еще в июне 2016 года

Кто предложил: МВД

Каков статус: законопроект принят Госдумой в первом чтении 27 января 2017 года, с тех пор дорабатывается

Когда начнет действовать: неизвестно


Накопительная система наказания для злостных нарушителей


Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ

Суть инициативы: если водитель совершил три общественно опасных нарушения: например, проехал на красный свет, выехал на обочину и не уступил дорогу пешеходу, то на четвертый раз он лишится прав или будет оштрафован на сумму до 30 тыс. руб. В большинстве СМИ назвали эту систему «балльной» (по аналогии с советской), но в МВД журналистов попросили так не делать

Кто предложил: ГИБДД

Каков статус: законопроект принят Госдумой в первом чтении в октябре 2016 года, с тех пор дорабатывается

Когда начнет действовать: неизвестно


Ужесточение ответственности для водителей, отказывающихся уступить дорогу «скорой помощи»


Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ

Суть инициативы: лишение прав на срок до двух лет для водителей, блокирующих дорогу машине скорой помощи, а также реальный тюремный срок для граждан, по вине которых пациент умер по дороге в больницу. Подробнее — здесь

Кто предложил: депутаты Госдумы, в том числе, Ирина Яровая и Дмитрий Морозов

Каков статус: законопроект рекомендован к принятию в первом чтении профильным комитетом

Когда вступит в силу: неизвестно


Проверка ОСАГО в автоматическом режиме через камеры


Суть инициативы: проезжающий под камерой автомобиль через базы данных МВД и Российского союза автостраховщиков (РСА) проверяется на наличие полиса ОСАГО. Если страховки нет, то автовладельцу приходит штраф по почте — 800 руб.

Кто предложил: РСА

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ

Каков статус: Техническая проработка проекта идет уже несколько лет. Несколько раз назывались даты запуска проекта (последняя — 1 сентября 2018 года), все они в итоге не подтвердились. В конце 2018 года в МВД официально заявили: проект в проработке, дата запуска не определена.

Что еще нужно знать: ГИБДД России с самого начала говорила, что проверка ОСАГО с помощью камер — проект на очень дальнюю перспективу. Нужно наладить обмен большим количеством данных между московским ЦОДД, ГИБДД и РСА. Для этого нужно доработать информационную систему ФИС ГИБДД-М. Она, в свою очередь, является частью системы ИСОД МВД, которая находится в ведении департамента информационных технологий МВД. Полиция сейчас готовит новый контракт на обслуживание ИСОД.

Когда вступит в силу: неизвестно

Иван Буранов


Комментарии
Профиль пользователя