Коротко


Подробно

Фото: Сергей Андреев / Интерпресс / ТАСС

Ну и где эти штрафы?

Судьба громких законодательных инициатив

За последнее время в сфере дорожного движения появилось столько инициатив, что водители с трудом разбирают, где очередное громкое заявление депутата, а где уже вступивший в силу нормативный акт. “Ъ” предлагает читателям памятку-путеводитель по самым громким законопроектам, заявлениям и обещаниям.



Новые штрафы за тонировку


Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ

Суть инициативы: штраф за чрезмерную тонировку поднять с 500 руб. до 1,5 тыс. руб., а в случае повторного в течение года нарушения — до 5 тыс. руб.

Кто предложил: первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков

Каков статус: законопроект внесен в Госдуму еще в 2015 году, несколько раз рассматривался на заседании комитета, был рекомендован к принятию в первом чтении, но на рассмотрение так и не выносился

Когда начнет действовать: неизвестно


Залог 30 тыс. руб. за автомобиль


Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Суть инициативы: пьяные водители не смогут забрать автомобиль у ГИБДД, пока не заплатят залог 30 тыс. руб.

Кто предложил: Минюст

Каков статус: в мае 2016 года законопроект был принят в первом чтении, с тех пор дорабатывается в недрах Госдумы

Когда начнет действовать: неизвестно


Приоритет для машин, двигающихся по кругу


Фото: Антон Белицкий, Коммерсантъ

Суть инициативы: ввести обязанность для водителей уступать дорогу автомобилистам, двигающимся на участке кругового движения: у них будет приоритет по умолчанию в случаях, когда перед перекрестком нет никаких знаков

Кто предложил: экспертный центр Probok.net выступил с этой идеей на совещании в правительстве РФ

Каков статус: Действует

Когда начнет действовать: Действует с 8 ноября 2017 года. Подробнее - здесь


Допуск мотоциклистов в междурядье


Фото: Алексей Куденко, Коммерсантъ

Суть инициативы: прописать в ПДД прямой запрет или разрешение для мотоциклов ездить между рядами

Кто предложил: экспертный центр Probok.net выступил с этой идеей на совещании в правительстве

Каков статус: МВД и общественники сочли эту идею нецелесообразной, вопрос снят с повестки дня. Подробнее — здесь

Когда начнет действовать: неизвестно, но, скорее всего, такой нормы не будет


Штраф за опасное вождение


Фото: Александр Кряжев, Коммерсантъ

Суть инициативы: ввести штраф 5 тыс. руб. за опасное вождение. Сам термин был раскрыт в правилах еще в июне 2016 года

Кто предложил: МВД

Каков статус: законопроект принят Госдумой в первом чтении 27 января 2017 года, сейчас дорабатывается

Когда начнет действовать: неизвестно


Накопительная система наказания для злостных нарушителей


Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ

Суть инициативы: если водитель совершил три общественно опасных нарушения: например, проехал на красный свет, выехал на обочину и не уступил дорогу пешеходу, то на четвертый раз он лишится прав или будет оштрафован на сумму до 30 тыс. руб. В большинстве СМИ назвали эту систему «балльной» (по аналогии с советской), но в МВД журналистов попросили так не делать

Кто предложил: ГИБДД

Каков статус: законопроект принят Госдумой в первом чтении в октябре 2016 года, с тех пор дорабатывается

Когда начнет действовать: неизвестно


Новый регламент МВД по надзору за дорожным движением


Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ

Суть инициативы: «библия гаишника» по общению с водителями — приказ МВД №185 — отменен, ему на пришел новый регламент, закрепленный приказом МВД №664. Закреплено право инспекторов останавливать машины в любом месте дороги, не только на стационарном посту. После прохождения освидетельствования, при отрицательном результате, гаишники обязаны возвращать водителя из больницы к автомобилю. Отменены справки о ДТП. Камеры теперь могут использоваться в зонах действия временных знаков желтого цвета, ограничивающих скорость во время ремонтных работ

Кто предложил: ГИБДД

Каков статус: вступил в силу 20 октября 2017 года, в феврале 2018 года в него внесены изменения


Ужесточение ответственности для водителей, отказывающихся уступить дорогу «скорой помощи»


Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ

Суть инициативы: лишение прав на срок до двух лет для водителей, блокирующих дорогу машине скорой помощи, а также реальный тюремный срок для граждан, по вине которых пациент умер по дороге в больницу. Подробнее — здесь

Кто предложил: депутаты Госдумы, в том числе, Ирина Яровая и Дмитрий Морозов

Каков статус: законопроект рекомендован к принятию в первом чтении профильным комитетом

Когда вступит в силу: неизвестно


Новые требования к пользователям шипованной резины и начинающим водителям


Суть инициативы: граждане, использующие шипованную резину, обязаны вешать знак с буквой «Ш» под задним стеклом. Водители тракторов, катков и других тихоходных машин должны обзавестись красным треугольником в желтой рамке. Начинающие водители со стажем менее 2 лет — знак в виде треугольника с восклицательным знаком

Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ

Кто предложил: ГИБДД

Каков статус: постановление правительства подписано премьером Дмитрием Медведевым

Что еще неплохо знать: штраф за нарушение вышеописанных правил — 500 руб.

Когда начнет действовать: новые правила вступили в силу 4 апреля 2017 года


Расширение возможностей по использованию европротокола (оформления мелкой аварии без гаишника)


Фото: Сафрон Голиков, Коммерсантъ

Cуть инициативы: лимит допустимого ущерба будет увеличен с 50 тыс. до 100 тыс. руб. Оформить происшествие можно будет даже в случае, если у водителей есть разногласия по поводу обстоятельств ДТП. Подробнее — здесь

Кто предложил: Минфин

Каков статус: законопроект принят Госдумой в третьем чтении

Когда вступает в силу: действует с 1 июня 2018 года


Изменение системы коэффициентов при расчете ОСАГО


Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ

Cуть инициативы: владельцам полисов "мультидрайв" (без ограничения числа водителей) светит удорожание страховки в 1,5 раза, на 55-80% дороже обойдется полис возрастной группе водителей от 22-29 лет со стажем вождения от трех до шести лет. Опытным водителям приготовлены скидки до 34%. Коэффициент аварийности ("бонус-малус", КБМ) предложено определять на 1 января каждого года (сейчас — на дату заключения договора). Подробности — здесь

Кто предложил: ЦБ

Каков статус: подготовлен проект указания

Когда вступит в силу: неизвестно


Проверка ОСАГО в автоматическом режиме через камеры


Суть инициативы: проезжающий под камерой автомобиль через базы данных МВД и Российского союза автостраховщиков (РСА) проверяется на наличие полиса ОСАГО. Если страховки нет, то автовладельцу приходит штраф по почте — 800 руб.

Кто предложил: РСА

Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ

Каков статус: Техническая проработка проекта идет уже несколько лет. Страховщики, департамент транспорта Москва, ЦОДД, ГИБДД готовы предоставить необходимые ресурсы, но пока все упирается в синхронизацию баз данных и обработку большого количества данных.

Что еще нужно знать: ГИБДД России ранее говорила, что проверка ОСАГО с помощью камер — это проект на очень дальнюю перспективу

Когда вступит в силу: с 1 сентября 2018 года начинается тестовая эксплуатация в Москве, но штрафов рассылать пока не будут


Разделение водителей на любителей и профессионалов


Фото: Геннадий Гуляев, Коммерсантъ

Суть инициативы: водители, желающие работать по найму (грузовые и автобусные категории от C и выше) будут проходить углубленное обучение, а после экзаменов получат в правах отметку, подтверждающую «профессиональную компетентность». Без нее работодатель не сможет взять водителя на работу. Для граждан, не планирующих работать по найму (категории А, B), обучение в целом станет проще (программа сократиться на 14 часов) и дешевле.

Кто предложил: Минтранс

Каков статус: Законопроект подготовлен и внесен в правительство в конце 2017 года, с тех пор обсуждается чиновниками. Инициатива вызвала очень много противоречивых отзывов со стороны экспертов. Минэкономики, в частности, вынесло отрицательное заключение ОРВ за законопроект.

Когда вступит в силу: неизвестно


Введение электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС)


Суть инициативы: все новые машины, производимые на территории РФ или ввозимые в Россию, будут снабжены электронным ПТС. Бумажных паспортов у них не будет. Это позволит автовладельцам продавать транспортные средства без оформления каких-либо бумаг, пользуясь исключительно электронными сервисами. Гражданам также будет доступен российский аналог систем Carfax и Autocheck по проверке автомобилей.

Фото: Дмитрий Норов, Коммерсантъ

Кто предложил: Минпромторг, Ростех и «дочка» Ростеха АО «Электронный паспорт».

Каков статус:: Изначально, согласно решению №122 Евразийской экономической комиссии, с 1 июля 2018 года производители автомобилей и таможенные органы России, Белоруссии, Казахстана должны были перестать выдавать бумажные ПТС. Первые машины с ЭПТС должны появится на дорогах еще раньше, весной, так обещали в АО «Электронный паспорт». Однако срок запуска системы был в очередной раз перенесен, традиционные бумажные ПТС действуют. Кроме того, для применения ЭПТС нужно вносить изменения в регламент по регистрации МВД, документ подготовлен, но не подписан.

Когда вступит в силу: с 1 июля 2019 года

Иван Буранов


Комментировать

Наглядно

ежемесячный журнал

обсуждение