Правительство утвердило схему финансирования нефтепровода Заполярное--Пурпе при участии частных инвесторов. ЛУКОЙЛ, "Газпром нефть" и ТНК-ВР помогут "Транснефти", став акционерами проекта на время и заплатив около 30 млрд руб. После 2016 года "Транснефть" начнет выкупать трубопровод и в течение пяти лет станет его единственным владельцем.
Половину затрат на строительство нефтепровода Заполярное--Пурпе возьмут на себя нефтекомпании — ТНК-ВР, "Газпром нефть" и ЛУКОЙЛ, следует из распоряжения правительства от 28 октября. До 2013 года "Транснефть" профинансирует проект из собственных средств, в том числе из денег, полученных от продажи акций ОАО "Заполярье" — 100% дочерней структуры компании, которую она создала в середине октября для строительства нефтепровода. В "Транснефти" "Ъ" пояснили, что после этапа проектирования нефтепровода, который планируется завершить в течение следующего года, будет проведена допэмиссия в пользу нефтекомпаний.
Нефтепровод Заполярное--Пурпе свяжет месторождения Ямала с ВСТО. Он является вторым отрезком нефтепровода Заполярное--Пурпе--Самотлор, распоряжение о строительстве которого премьер-министр Владимир Путин подписал в конце апреля. Стоимость первой очереди строительства нефтепровода мощностью 12 млн тонн в год оценивается в 60 млрд руб.
"Заполярье" выступит заказчиком по организации проектирования и строительства нефтепровода, оператора проекта выберут акционеры проектной компании. Планируется, что "Транснефть" оставит себе 25% плюс одну акцию "Заполярья", остальные 75% минус одну акцию получат "ТНК-ВР Холдинг" (48%), а также "Газпром нефть" и ЛУКОЙЛ (в целом 27%). Цена акций неизвестна. По данным собеседника "Ъ", "Транснефть" поделит расходы с нефтяниками пополам. ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР подтвердили "Ъ" участие в проекте. В ТНК-ВР отметили, что считают его "крайне важным для создания на Ямале нового центра добычи нефти". В "Газпром нефти" от комментариев отказались.
В распоряжении правительства говорится, что с 2013 года финансирование строительства нефтепровода будет идти за счет заемных средств, при условии предоставления государственной гарантии сроком на 15 лет. Госгарантия будет предоставлена на сумму 60 млрд руб. По словам источника "Ъ", знакомого с ситуацией, "Транснефть" привлечет кредит у ВЭБа и потратит деньги на выкуп акций проектной компании у нефтяников. В распоряжении правительства говорится, что это произойдет после начала транспортировки нефти по трубопроводу в 2016 году.
Выкуп акций будет "осуществляться равными долями в течение пяти лет по цене, включающей документально подтвержденные затраты на их первоначальное приобретение, а также компенсацию процентов за использование денежных ресурсов, привлеченных акционерами в целях приобретения акций проектной компании". Ранее предполагалось, что "Транснефть" расплатится с нефтекомпаниями при помощи специального инвестиционного тарифа, однако источник "Ъ" утверждает, что "Транснефть" будет напрямую покупать акции.
Светлана Гризан из "ВТБ Капитала" считает выбранную схему финансирования удобной для нефтекомпаний, поскольку они смогут влиять на скорость строительства, регулируя размер инвестиций. Валерий Нестеров из "Тройки Диалог" считает, что всем нефтяникам выгодно строительство нефтепровода, так как позволит стимулировать добычу на их месторождениях в ЯНАО. Эксперт отмечает, что, Ямал — самый перспективный российский регион в нефтедобыче на суше.