FESCO перенаправила южные грузы через Владивосток

Транспортная компания FESCO (входит в контур управления «Росатома») из-за военных рисков в Черном море расширяет использование альтернативных путей доставки грузов на юг России. Компания использует железнодорожные и интермодальные маршруты через Калининград и Владивосток, сообщила пресс-служба компании.

FESCO перезапустила регулярный железнодорожный сервис из Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) на станцию Тимашевская в Краснодарском крае. На начальном этапе курсировать будут два контейнерных поезда в месяц. Кроме того, четыре раза в месяц из ВМТП отправляются ускоренные поезда до Ростова-на-Дону. Маршруты предусматривают вывоз контейнеров автомобилем до конечных получателей.

Экспортные грузы можно отправить интермодальным маршрутом из Ростова-на-Дону и Тимашевска через Владивосток в страны Восточной и Юго-Восточной Азии. По запросу клиентов FESCO также может организовать прямые контейнерные поезда в Китай. Кроме того, FESCO организовала маршрут доставки грузов из Китая, Индии и стран Юго-Восточной Азии через Санкт-Петербург до станции Тимашевская и Новороссийска. Отправки осуществляются в обоих направлениях.

1 августа контейнеровоз «Янина» FESCO потопили в 130 милях от Новороссийска. 4 августа компания объявила о приостановке приема новых заявок на отправки через акваторию Черного моря. Некоторые транспортные компании приостановили работу на этих маршрутах. Остальные начали массово вводить надбавки за военные риски.

Подробнее — в материале «Ъ» «Контейнеры нагружают надбавками».