Вчера до самого вечера продолжались переговоры между представителями компании Sakhalin Energy, оператора нефтегазового проекта "Сахалин-2", и морскими пиратами, захватившими зафрахтованное фирмой судно "Свицер Корсаков". Во время захвата, совершенного 1 февраля неподалеку от берегов Сомали, на борту ледового буксира находились шестеро членов экипажа — двое британцев и четверо россиян. О требованиях пиратов вчера не сообщалось.
Об обстоятельствах захвата буксира ледового класса "Свицер Корсаков", совершенного 1 февраля возле берегов Сомали, пока ничего конкретного не известно. Судно было построено в конце прошлого года на адмиралтейской верфи Санкт-Петербурга и перегонялось на Сахалин. "Свицер Корсаков" зафрахтован оператором шельфового нефтегазового проекта "Сахалин-2" — компанией Sakhalin Energy. "По пути следования буксир планировал зайти в Сингапур. Судно было захвачено пиратами на выходе из Аденского залива. Пока никаких известий о требованиях пиратов нет, также нет информации, сколько их находится на борту буксира "Свитцер Корсаков"",— сказали вчера "Ъ" в Сахалинском спасательно-координационном центре. На момент захвата на борту судна находились два англичанина (один из них капитан) и четыре россиянина, техники и матросы Николай Березовский, Алексей Личкунов, Петр Симочкин и Евгений Комков. Вскоре после захвата пираты разрешили капитану буксира на две минуты выйти в эфир. Тот лишь сообщил, что все шестеро членов экипажа находятся на борту судна и чувствуют себя хорошо. По данным спутниковой навигации, после захвата судно медленно курсирует в Аденском заливе в направлении сомалийского порта Могадишо. В пресс-службе Минтранса РФ сообщили, что с проходящих мимо судов буксир отчетливо виден, никаких сигналов, в том числе SOS, с него не поступает. К вечеру стало известно, что Sakhalin Energy приступила к переговорам с пиратами. Дежурный капитан Сахалинского спасательного подцентра сообщил, что "через посредника она занимается выяснением дальнейшей судьбы судна и экипажа". Отметим, что в апреле 2007 года компания получила два аналогичных буксира — "Свицер Анива" и "Свицер Сахалин". Оператор зафрахтовал их на 17 лет. Буксиры предназначены для обслуживания терминала по отгрузке сжиженного природного газа и нефти близ поселка Пригородное в Анивском заливе, они будут подводить к причалам крупные танкеры: нефтеналивные суда дедвейтом по 100 тыс. тонн и суда-газовозы вместимостью свыше 140 тыс. кубометров. Несмотря на небольшие размеры (длина палубы — 34,5 м, ширина — 13 м), эти буксиры могут разбивать лед толщиной до 85 см, они оснащены дорогостоящей компьютерной техникой.
Получить вчера комментарии в Sakhalin Energy не удалось: мобильный телефон пресс-секретаря компании Ивана Черныховского не отвечал. Представительство Shell (акционер Sakhalin Energy) в Москве вчера не работало. Телефоны Корсаковского морского порта, порта-приписки буксира "Свицер Корсаков", также не отвечали.
Между тем, по словам спасателей, о захвате российского судна оповещен один из кораблей НАТО, находящийся сейчас в Аденском заливе.