Автокредиты выдались подешевевшие

По итогам марта средние ставки по выданным автокредитам показали снижение на 1,5 п. п. по сравнению с февралем. В результате по итогам месяца выросло число новых кредитов и их общий объем — на 7% и 11% соответственно. Оба эти показателя рынка автокредитования в первые два месяца года не росли.

О снижении в марте средних ставок и средней полной стоимости кредита (ПСК) по выданным автокредитам свидетельствуют данные БКИ «Объединенное кредитное бюро» (БКИ ОКБ, есть в распоряжении “Ъ”). Согласно им, в марте средняя ПСК снизилась на 1,5 п. п. по сравнению с февралем, до 22,28% (максимум был зафиксирован в январе 2025 года — 24,8%). Средняя ПСК на новые автомобили в марте составила 19,95%, на б/у — 28,77%. Доля кредитов на покупку новых машин в выдачах составила 66% (против 68% в феврале).

Снижение средней ПСК, скорее всего, связано с усилением субсидированной поддержки брендов, которая направлена прежде всего на распродажу скопившихся на складах автомобилей, указывает директор департамента развития автокредитования и страхования финтех-компании «Баланс-Платформа» Екатерина Конова. «Маржа может быть снижена банками, чтобы привлекать больше заемщиков после последних двух месяцев, в которые не было больших объемов выдач»,— добавляет начальник аналитического отдела ИК «Риком-Траст» Олег Абелев.

Согласно данным БКИ ОКБ, за март банки выдали 68,85 тыс. автокредитов на 87,75 млрд руб. По сравнению с февралем количество выдач автокредитов в марте выросло на 7%, объем — на 11%.

В банках подтверждают тенденцию. «Мы зафиксировали рост на 15%, который был обусловлен общим увеличением рынка, а также запуском новой стратегии, направленной на повышение уровня одобрений,— говорит начальник управления автокредитования Ингосстрах-банка Андрей Еременко.— В апреле мы прогнозируем сохранение текущего уровня продаж». В марте выдачи автокредитов по сравнению с февралем выросли на 16% по числу и на 19% по объему, сообщили в ВТБ. «Мы связываем динамику с сезонным оживлением потребительской активности, окончанием квартала и спецпредложениями от дилеров»,— указали там. По словам руководителя направления по работе с автопроизводителями Альфа-банка Ильи Долгих, на мартовский рост выдачи автокредитов банком повлияла программа господдержки, а также успешный запуск партнерских проектов с автобрендами (о таких проектах см. также справку).

Тем не менее в целом первый квартал проиграл по выдачам как предыдущему кварталу (сокращение на 15% в количественном выражении и на 24% — в денежном), так и первому кварталу 2024 года (снижение на 41% и 49% соответственно).

А если говорить о перспективах, то уже в начале апреля ставки по автокредитам пошли в рост и средняя ПСК поднялась до 24,35%, следует из данных БКИ ОКБ. Кроме того, с апреля заработал первый этап макропруденциальных лимитов для банков, напоминают в ВТБ. «Теперь ЦБ регулирует максимальный объем выдач в зависимости от долговой нагрузки заемщика и ограничивает выдачу долгосрочных кредитов,— отмечают там.— В этих условиях мы ожидаем сокращения общерыночных продаж по сравнению с мартом». По итогам второго квартала в ВТБ прогнозируют выдачу в целом по рынку автокредитов примерно на 272 млрд руб., что будет соответствовать снижению год к году на 58%. По мнению президента инвестплатформы «ИнвойсКафе» Геннадия Фофанова, для второго квартала можно прогнозировать постепенную стабилизацию рынка автокредитования, но возвращение к показателям прошлого года представляется маловероятным. «Во втором квартале объем выдачи в сегменте будет ниже средних значений прошлого года, так как процентные ставки на рынке все еще высокие»,— заключает директор группы рейтингов финансовых институтов агентства НКР Егор Лопатин.