Zetta разрядился на финише

Почему компанию-производителя заподозрили в мошенничестве

Производителя дешевых российских электромобилей заподозрили в мошенничестве. Компания Zetta могла похитить почти 300 млн руб. из бюджетных средств, говорится в заявлении прокуратуры города Тольятти. С 2017 по 2019 год, производитель получил от Минпромторга эти деньги в качестве компенсации затрат на исследования и опытно-конструкторские работы. Однако проверка показала, что за этот период Zetta лишь частично исполнила свои контрактные обязательства.

Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ

Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ

Компания заявляла, что выпустит первые электрокары еще в 2019 году. Планировалось, что они будут стоить примерно 450 тыс. руб. Затем сроки неоднократно сдвигались, в том числе из-за пандемии COVID-19, и в 2020-м производитель запросил у Минпромторга дополнительное финансирование в размере 100 млн руб. Ведомство ответило отказом и в августе 2022-го Zetta закрылась. Теперь руководству может грозить до десяти лет тюрьмы и штраф, отмечает адвокат, партнер Criminal Defense Firm Даниил Горьков:

«Размер ущерба свыше 1 млн руб. — это так называемое дежурное обвинение, и оно будет в дальнейшем корректироваться с вероятностью в 99,9%. Так или иначе мошенничество, связанное с исполнением или с контрактами государственных заказов, по которому в дальнейшем возбуждается уголовное дело, это достаточно известная история.

Вероятно, у данной организации есть какие-либо неисполненные обязательства на определенные суммы, и следственные правоохранительные органы полагают, что компания, ее топ-менеджмент или собственники, возможно, умышленно не выполняли взятые на себя обязательства, присвоив себе денежные средства. Но одно дело — это предположить, другое — доказать. Любое выделение денег из федерального бюджета контролируется государственными органами, в том числе и правоохранительными.

В принципе, внимание к таким проектам всегда более пристальное, потому что государство хочет понимать, куда оно инвестировало свои деньги и когда они вернутся».

Zetta занималась разработкой электромобилей на собственной платформе, к моменту закрытия компания собрала только пяти опытных образцов. На одном из них еще в 2021 году успел прокатиться глава Минпромторга Денис Мантуров. Он заявлял, что по управлению электрокар оказался «достаточно комфортным», но призывал компанию поработать над шумоизоляцией и интерьером. Тогда чиновник не обозначал конкретных сроков запуска серийного производства электрокаров.

Хотя технический директор компании «Электротранспортные технологии» Илья Федичев отмечает, что Zetta активно готовилась к запуску собственной сборки, и в целом проект можно назвать перспективным: «У ребят была хорошая идея. В отличие от существующих мотор-колес, в их проекте использовался синхронный двигатель. Он достаточно простой, дешевый. И планировалось создать класс L7, что-то типа "Оки", небольшой легкий автомобильчик. У машин с мотор-колесами есть особенность: они очень плохо ездят быстро или по неровной дороге.

Вроде у них разработка была, но потом они не справились с системой управления, с этим двигателем и в свое время и обращались к нам за помощью. Но там прямо большая наука, быстро невозможно было это сделать, да и никто еще подобного не создавал.

У них не получилось техническую проблему решить, они перешли на китайские комплектующие. Там уже другая конструкция машины, другая концепция, и вот где-то проект забуксовал.

Но сами ребята — это действительно инженеры, никак не мошенники. Может быть, они где-то не отчитались, может, не выполнили заявленные вещи, но научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы подразумевают и отрицательный результат. Проект может не получиться. Да, это больно, что-то надо будет вернуть, но, как правило, тебя заносят в черный список, но, по крайней мере, в тюрьму ты не отправишься».

Компания Zetta заявляла, что запустит производство электромобилей на предприятии в Тольятти. Там должно было собираться до 10 тыс. экземпляров в год. Кроме того, электрокары собирались продавать не только в России, но и за рубежом.


С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Владислав Викторов

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...