Как Сталин наказывал адмиралов за провальную операцию

$
81.67
€
91.60
IMOEX
2446.64
¥
12.19

Как верховный главнокомандующий наказал адмиралов

80 лет назад, 2 марта 1944 года, И. В. Сталин подписал постановление, которое подвело итог расследованию событий, названных специалистами «исключительно позорными для всего ВМФ» и «крупнейшим поражением Черноморского флота за всю войну»; однако наказанием причастных к проведению этой операции дело не ограничилось — возник вопрос о целесообразности использования в боевых действиях на Черном море крупных надводных кораблей.

«Лидер "Харьков" и эскадренные миноносцы "Беспощадный" и "Способный" под командованием капитана 2 ранга Негода вышли из Туапсе в район Ялта — Феодосия» (на фото — зенитчики эсминца «Беспощадный», 1943 год)

Из статьи капитана 2-го ранга Г. П. Негоды «Ночная набеговая операция на вражеские базы», журнал «Морской сборник», май 1943 года.

…Важнейшими условиями успешного проведения каждой набеговой операции кораблей на базы противника с целью нанесения артиллерийского удара или оказания другого боевого воздействия являются скрытность подготовки операции, а также выход кораблей и переход их морем к району действия и внезапность выполнения поставленной задачи. Необходимость соблюдения скрытности и внезапности учитывалась при проведении набеговых операций кораблями Черноморского флота. Благодаря тщательной разработке и подготовке этих операций кораблям Черноморского флота удалось нанести немало дерзких и стремительных ударов по вражеским портам и базам…

Из подготовленной Морским генеральным штабом ВМФ СССР «Хроники Великой Отечественной войны Советского Союза на Черноморском театре», 1950 год.

5 ОКТЯБРЯ (1943 года.— «История»)

…Набег на вражеские коммуникации в районе Ялта — Феодосия.

В 20 ч. 30 м. лидер «Харьков» и эскадренные миноносцы «Беспощадный» и «Способный» под командованием капитана 2 ранга Негода вышли из Туапсе в район Ялта — Феодосия. Эскадренные миноносцы получили задачу: обстрелять плавучие средства противника в Феодосии, а лидер — обстрелять порт Ялта, после чего они на отходе должны были произвести поиск вражеских плавучих средств на коммуникациях у южного берега Крыма. (Арх. 8907, л. 1, 2)…

«Лидер "Харьков" в 6 ч. 00 м. подошел к Ялте и с дистанции 70 каб. выпустил 104 (130-мм) снаряда по порту» (на фото — лидер эсминцев «Харьков» в походе, 1943 год)

6 ОКТЯБРЯ

…Лидер «Харьков» и эскадренные миноносцы «Способный» и «Беспощадный», вышедшие накануне из Туапсе для обстрела портов Феодосия, Ялта и поиска плавучих средств противника в этом районе, ночью продолжали идти к месту действий. Около 1 ч. 00 м. «Харьков» с разрешения командира дивизиона эскадренных миноносцев капитана 2 ранга Негода (брейд-вымпел — на эскадренном миноносце «Беспощадный») пошел на выполнение задачи по обстрелу Ялты.

В 2 ч. 10 м. вражеские самолеты сбросили осветительные бомбы на лидер; командир лидера донес об этом командиру дивизиона и начальнику штаба эскадры, находившемуся в Геленджике.

Эскадренные миноносцы, после отделения лидера, продолжали идти к Феодосии; с 2 ч. 00 м. до 4 ч. 00 м. они несколько раз были освещены вражескими самолетами, которые поодиночке бомбардировали корабли. Командир дивизиона донес об этом только в 4 ч. 15 м. (Арх. 18364, л. 3, 4; арх. 8907, л. 2)

С 4 ч. 00 м. до 6 ч. 50 м. самолет Ил-4 (5 гв. ап) летал на разведку порта Феодосия и корректировку огня кораблей. В 5 ч. 20 м. он сбросил на порт 10 осветительных бомб. Плавучие средства не были обнаружены.

В 4 ч. 02 м. два МБР-2 вылетели на корректировку огня кораблей по порту Феодосия, но в 6 ч. 02 м. получили приказание возвратиться в базу…

«Три истребителя, прикрывавшие наши корабли, обнаружили восемь вражеских самолетов Ю-87 (на фото) »

В 5 ч. 30 м. в 8 милях от Феодосии эскадренные миноносцы обнаружили по бурунам две группы торпедных катеров; одновременно береговые батареи из Коктебеля открыли огонь по нашим кораблям. Огнем корабельной артиллерии вражеские торпедные катера были рассеяны и один из них, по донесению командиров, потоплен. Встретив организованное сопротивление, капитан 2 ранга Негода отказался от обстрела Феодосии и в 6 ч. 10 м. начал отход в точку рандеву.

Лидер «Харьков» в 6 ч. 00 м. подошел к Ялте и с дистанции 70 каб. выпустил 104 (130-мм) снаряда по порту. В 6 ч. 13 м. лидер закончил стрельбу и начал отход, во время которого подвергся безуспешному обстрелу двух батарей с мыса Айтодор и к югу от Алушты. «Харьков» выпустил по батареям 32 снаряда, после чего пошел в точку рандеву с эскадренными миноносцами. (Арх. 18364, л. 4, б; арх. 8907, л. 2)…

В 6 ч. 30 м. «Способный» и «Беспощадный» обнаружили под берегом две быстроходные десантные баржи и дали по ним несколько залпов.

Из-за плохой видимости огонь был прекращен.

С 6 ч. 40 м. три истребителя начали прикрывать корабли. В 7 ч. 15 м. лидер и эскадренные миноносцы соединились и начали отход в Туапсе. (Арх. 8907, л. 2; арх. 13097, л. 46)…

В 8 ч. 15 м. самолеты прикрытия сбили вражеский самолет-разведчик Га-140. С 8 ч. 15 м. до 8 ч. 35 м. эскадренный миноносец «Способный» по приказанию капитана 2 ранга Негода подбирал немецких летчиков со сбитого самолета. В 8 ч. 3 м. три истребителя, прикрывавшие наши корабли, обнаружили восемь вражеских самолетов Ю-87 в сопровождении двух Ме-109 и двух ФВ-190 и завязали с ними бой, в котором сбили один Ю-87 и один Ме-109.

В 8 ч. 39 м. летчики заметили попадание бомбы, сброшенной вражескими бомбардировщиками в «Харьков», в результате чего лидер потерял ход. В 9 ч. 25 м. «Способный» взял «Харьков» на буксир. (Арх. 18364, л. 6, 7; арх. 8907, л. 3)…

«В Туапсе я встретил командира дивизиона Г. П. Негоду ( на фото ). Он спасся чудом, пробыв несколько часов в холодной осенней воде»

В 10 ч. 00 м. два истребителя (11 гв. ап) вели бой с двумя разведчиками Ю-88 и один из них сбили. К этому времени до девяти наших самолетов прикрывали корабли. В 11 ч. 50 м. шесть самолетов Ю-87 атаковали отряд кораблей и добились прямого попадания в эскадренный миноносец «Беспощадный»; он потерял ход. Около 14 ч. 00 м. «Харьков», исправив повреждение, дал ход 9 узлов. Капитан 2 ранга Негода приказал эскадренному миноносцу «Способный» оставить лидер и взять на буксир «Беспощадный», что и было им выполнено.

С 14 ч. 10 м. до 14 ч. 50 м. пять немецких самолетов Ю-87 под прикрытием двенадцати Ме-109 последовательно бомбардировали отряд наших кораблей.

В воздушном бою наши истребители сбили несколько самолетов противника. В 14 ч. 13 м. «Беспощадный» получил прямое попадание бомб и потонул. «Способный» успел отойти, но на 30–40 минут лишился хода. С 14 ч. 40 м. до 15 ч. 37 м. самолеты противника бомбардировали «Харьков», который в 15 ч. 37 м. от попадания бомб потонул. «Способный» продолжал оставаться в районе гибели кораблей и занимался спасением личного состава. С 17 ч. 40 м. до 18 ч. 30 м. 25 Ю-87 бомбардировали эскадренный миноносец. В 18 ч. 35 м. в результате нескольких попаданий бомб «Способный» потонул.

В течение дня авиация Черноморского флота произвела 115 самолетовылетов на прикрытие лидера и эскадренных миноносцев. Самолеты прикрытия сбили 14 и подбили 2 самолета противника. В течение дня для оказания помощи и охранения были высланы из Туапсе и Геленджика 7 сторожевых и 8 торпедных катеров, базовый тральщик «Искатель» и буксир «ЧФ-1», которые спасли 118 человек. (Арх. 8907, л. 3; арх. 18364, л. 7–15; арх. 13007, л. 46, 47; арх. 13100, л. 34; дело 5768, л. 107, 161)…

«Флот потерял 3 прекрасных боевых корабля и несколько сот моряков» (на фото — эсминец «Беспощадный» боевом в походе, 1943 год)

Из воспоминаний народного комиссара Военно-морского флота в 1939–1946 годах адмирала Н. Г. Кузнецова «Курсом к победе», 1975 год.

…Я был в это время на КП Владимирского (вице-адмирала, командующего Черноморским флотом.— «История»)…

Никогда не забуду напряженной атмосферы на командном пункте флота. Донесения и распоряжения следовали одно за другим. Но все усилия ни к чему не привели. Флот потерял 3 прекрасных боевых корабля и несколько сот моряков. В Туапсе я встретил командира дивизиона Г. П. Негоду. Он спасся чудом, пробыв несколько часов в холодной осенней воде. Хотел с ним поговорить. Но он был так потрясен происшедшим, что разговора не получилось бы…

На войне потери неизбежны. Но случай с тремя эсминцами ничем нельзя оправдать. Вернувшись в Москву, я со всей откровенностью, признавая и свою вину, доложил обо всем И. В. Сталину. В ответ услышал горький упрек. Он был справедлив…

Из директивы Ставки Верховного Главнокомандования №30221, 11 октября 1943 года.

По полученным данным операция Черноморского флота 6 октября, закончившаяся провалом, ненужной гибелью людей и потерей трех крупных боевых кораблей, проводилась без ведома командующего Северо-Кавказским фронтом, несмотря на то что флот подчинен ему в оперативном отношении.

Ставка Верховного Главнокомандования приказывает:

1. Командующему Черноморским флотом все намеченные к проведению операции флота обязательно согласовывать с командующим войсками Северо-Кавказского фронта и без его согласия никаких операций не проводить.

2. Основные силы флота использовать для обеспечения боевых действий сухопутных войск. Дальние операции крупных надводных сил флота проводить только с разрешения Ставки Верховного Главнокомандования.

3. На командующего Северо-Кавказским фронтом возложить ответственность за боевое использование Черноморского флота…

«На основании моих указаний тт. Горшенин (на фото) и Гаврилов представили проект постановления»

Из записки заместителя председателя Государственного комитета обороны (ГКО, ГОКО) В. М. Молотова председателю ГКО И. В. Сталину, 10 февраля 1944 года.

Вызывал сегодня т. Горшенина (Прокурора СССР) и т. Гаврилова (главного военного прокурора ВМФ), а также тов. Кузнецова (НКВМФ).

На основании моих указаний тт. Горшенин и Гаврилов представили проект постановления ГОКО, который прилагаю.

Со своей стороны, предлагаю принять не их проект, а мой (завизированный мною). И в этом проекте п. 5-й (выговор т. Кузнецову) лучше бы исключить.

«Понизить в военном звании: командующего Черноморским флотом вице-адмирала ВЛАДИМИРСКОГО Л. А.— до контр-адмирала» (на фото в центре — Л. А. Владимирский на борту эсминца «Сообразительный», 1943 год)

Из исправленного В. М. Молотовым проекта постановления ГКО «О результатах расследования гибели на Черном море кораблей: лидера "Харьков" и эсминцев "Беспощадный" и "Способный"», представленного прокурором СССР действительным государственным советником юстиции К. П. Горшениным, главным военным прокурором ВМФ СССР, генерал-лейтенантом юстиции П. Ф. Гавриловым и начальником управления контрразведки НКФМФ «СМЕРШ» генерал-майором береговой службы П. А. Гладковым, 10 февраля 1944 года.

Расследованием установлено, что лидер «Харьков» и эсминцы «Беспощадный» и «Способный» потоплены авиацией противника при проведении набеговой операции на Черном море 6 октября 1943 г. в результате:

а) неподготовленности операции;

б) недооценки командованием Черноморского флота сил противника и пренебрежения разведывательными данными о наличии авиации его на аэродромах Крыма;

в) отсутствия обеспечения надежного прикрытия кораблей с воздуха;

г) нарушения скрытности и внезапности операции в процессе ее подготовки и проведения;

д) растерянности и нераспорядительности руководителей операции при осложнившейся обстановке боевых действий.

Государственный Комитет Обороны постановляет:

1. За недостаточность подготовки операции, проводившейся 5–6 октября 1943 года кораблями Черноморского флота, непринятие мер к обеспечению прикрытия их авиацией и нераспорядительность, проявленную в ходе операции при осложнившейся обстановке на театре военных действий, понизить в военном звании: командующего Черноморским флотом вице-адмирала ВЛАДИМИРСКОГО Л. А.— до контр-адмирала; бывшего члена Военного совета Черноморского флота контр-адмирала КУЛАКОВА Н. М.— до капитана 1-го ранга.

«И в этом проекте п. 5-й (выговор т. Кузнецову лучше бы исключить)» (на фото — нарком Военно-морского флота адмирал Н. Г. Кузнецов)

2. Начальника штаба эскадры Черноморского флота капитана 1-го ранга РОМАНОВА М. Ф., командовавшего операцией кораблей, за бездеятельность, проявленную при подготовке и проведении операции, отстранить от должности и понизить в военном звании до капитана 2-го ранга.

3. Командира 1-го дивизиона эсминцев эскадры Черноморского флота капитана 2-го ранга НЕГОДА Г. П. за непринятие мер к возвращению кораблей на базу после нарушения скрытности и внезапности операции, за нераспорядительность, проявленную в самом ходе операции и повлекшую за собой задержку кораблей у берегов противника, отстранить от должности и понизить в военном звании до капитана 3-го ранга.

4. Командующему Отдельной Приморской армией (Северо-Кавказский фронт 20 ноября 1943 года был преобразован в Отдельную Приморскую армию.— «История») генералу армии ПЕТРОВУ И. Е. за самоустранение от руководства боевыми операциями Черноморского военного флота, подчиненного ему в оперативном отношении, объявить выговор.

5. Народному комиссару Военно-морского флота адмиралу КУЗНЕЦОВУ Н. Г. за непринятие мер к предупреждению неправильных действий командования Черноморского флота при подготовке и проведении операции кораблей объявить выговор.

(28 февраля 1944 года И. В. Сталин в присутствии членов ГКО принял Н. Г. Кузнецова, К. П. Горшенина, П. Ф. Гаврилова и начальника Главного политического управления Рабоче-Крестьянского флота СССР И. В. Рогова. После следующей встречи, состоявшейся 2 марта 1944 года, И. В. Сталин утвердил окончательный вариант постановления ГКО.— «История»).

«Бывшего члена Военного совета Черноморского флота контр-адмирала Кулакова Н. М. (на фото — второй справа) отстранить от занимаемой должности и снизить в военном звании до капитана 1-го ранга»

Из постановления ГКО СССР №5278сс «О гибели лидера "Харьков" и эсминцев "Беспощадный" и "Способный" Черноморского флота», 2 марта 1944 года.

…Погибли три указанных корабля и 733 человека личного состава…

Все это явилось следствием как неудовлетворительной подготовки операции, так и плохого ее проведения.

В деле подготовки операции были допущены следующие существенные ошибки:

во-первых, при разработке и утверждении плана операции не было учтено наличие значительного числа самолетов противника, имеющихся на аэродромах Крыма. В результате этого прикрытие кораблей с воздуха нашими истребителями не было обеспечено, что являлось грубейшей ошибкой;

во-вторых, на руководство операцией были выдвинуты малоопытные командиры, которым командование Черноморского флота полностью передоверило выполнение сложной и ответственной боевой задачи, не проведя к тому же тщательного инструктажа их.

При самом проведении операции были также допущены грубые ошибки.

Действия командира дивизиона были неправильны — командир не принял решения вернуться после обнаружения противником и даже не изменил сроков возвращения кораблей; задержался для вылавливания немецких летчиков из воды, несмотря на то, что не имел достаточного авиационного прикрытия против атак вражеских самолетов; после серьезного повреждения лидера «Харьков» командир дивизиона принял неправильное решение — оставаться на месте всем трем кораблям, несмотря на отсутствие достаточной защиты против вражеской авиации, вместо немедленного вывода кораблей из этого района.

Руководство операцией со стороны командования Черноморского флота было совершенно неудовлетворительным.

Допущенные командиром дивизиона ошибки не были исправлены в ходе операции.

Несмотря на возникшие обстоятельства, не предусмотренные планом операции, командование не дало никаких указаний относительно необходимых изменений в проведении операций и на деле самоустранилось от руководства операцией.

Командование Северо-Кавказского фронта, которому был оперативно подчинен Черноморский флот, не только не рассматривало плана операции, но и вообще оказалось в стороне от этой операции.

Находившиеся в это время на Черноморском флоте народный комиссар Военно-морского флота и и. д. (исполняющий должность.— "История") начальника Главного морского штаба не исправили намеченного командованием Черноморского флота плана операции и не приняли мер к обеспечению выполнения операции.

«Генерала армии Петрова И. Е. ( на фото ) за самоустранение от руководства важной операцией Черноморского флота снизить в военном звании до генерал-полковника»

Государственный Комитет Обороны постановляет:

1. Командующего Черноморским флотом вице-адмирала Владимирского Л. А. за плохую подготовку операции кораблей, непринятие мер к обеспечению прикрытия их авиацией и нераспорядительность, проявленную в ходе операции, отстранить от занимаемой должности и снизить в военном звании до контр-адмирала.

2. Бывшего члена Военного совета Черноморского флота контр-адмирала Кулакова Н. М., по указанным в п. 1 основаниям, отстранить от занимаемой должности и снизить в военном звании до капитана 1-го ранга.

3. Начальника штаба эскадры Черноморского флота капитана 1-го ранга Романова М. Ф., командовавшего операцией кораблей, за бездеятельность при подготовке и проведении операции снизить в военном звании до капитана 2-го ранга.

4. Командира 1-го дивизиона эсминцев эскадры Черноморского флота капитана 2-го ранга Негода Г. П. за нераспорядительность и неправильные действия при проведении операции снизить в военном звании до капитана 3-го ранга.

5. Начальника штаба ВВС Черноморского флота генерал-майора авиации Петрова Б. Л. за непринятие мер к авиационному обеспечению операции снизить в военном звании до полковника.

6. Бывшего начальника штаба Черноморского флота контр-адмирала Елисеева И. Д. за проявленную беспечность при разработке плана операции и при ее проведении снизить в военном звании до капитана 1-го ранга.

7. Командующего Особой Приморской армией генерала армии Петрова И. Е. за самоустранение от руководства важной операцией Черноморского флота снизить в военном звании до генерал-полковника.

8. Исполняющего должность начальника Главного морского штаба Военно-морского флота вице-адмирала Степанова Г. А. за бездеятельность, проявленную при подготовке и проведении операции, снизить в военном звании до контр-адмирала.

9. Народному комиссару Военно-морского флота адмиралу Кузнецову Н. Г. за непринятие мер к предупреждению неправильных действий командования Черноморским флотом при подготовке и проведении операции кораблей объявить выговор…

(Начиная с июня 1944 года и до конца войны всем пониженным в званиях по постановлению ГКО №5278сс прежние воинские звания были возвращены.— «История»).

«Для действия на коммуникациях использовать подводные лодки, бомбардировочную и минно-торпедную авиацию»

Из директивы Ставки Верховного Главнокомандования №220074, 11 апреля 1944 года.

Ставка Верховного Главнокомандования Черноморскому флоту на 1944 г. ставит задачи:

1. Систематически нарушать коммуникации противника в Черном море, а в ближайший период нарушение коммуникации с Крымом считать главной задачей. Для действия на коммуникациях использовать подводные лодки, бомбардировочную и минно-торпедную авиацию, а на ближних коммуникациях — бомбардировочно-штурмовую авиацию и торпедные катера…

7. Крупные надводные корабли тщательно готовить к морским операциям, которые будут при изменении обстановки указаны Ставкой…

«Военно-воздушные силы Черноморского флота нанесли противнику значительные потери, утопив 147 судов противника»

Из «Отчета по действиям Черноморского флота на коммуникациях противника в период борьбы за Крым с 8 апреля по 12 мая 1944 г.», составленного штабом Черноморского флота 3 октября 1944 года.

…В соответствии с указаниями Ставки Верховного Главнокомандования и Главнокомандующего Военно-Морскими Силами Союза ССР был окончательно оформлен «План действий Черноморского флота на коммуникациях противника»…

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ:

1.Черноморский флот в Крымской операции действиями на коммуникациях Крым — порты Румынии нанес противнику огромные потери в транспортном флоте, живой силе и технике. Утоплено 211 судов противника общим водоизмещением 272 932 тонн и повреждено 112 судов общим водоизмещением 197 430 тонн, в воздушных боях сбито 81 самолет и 1 планер противника.

Черноморский флот, прервав морские коммуникации окруженного в Крыму противника, в значительной степени способствовал общему успеху Крымской операции.

Потери ЧФ — не возвратилась с позиции ПЛ (подводная лодка.— «История») «Л-6», один ТК (торпедный катер.— «История») подорвался и погиб на мине, один ТК утоплен артиллерией противника, боевые потери ВВС ЧФ — 47 самолетов.

Характерной особенностью действий Черноморского флота в Крымской кампании является нанесение противнику огромного ущерба при незначительных потерях в своем боевом составе.

2. В борьбе на коммуникациях противника было достигнуто оперативное взаимодействие авиации, подводных лодок и торпедных катеров…

«Бригада подводных лодок, действуя на коммуникациях противника тринадцатью подлодками, утопила 23 судна противника»

3. Военно-воздушные силы Черноморского флота нанесли противнику значительные потери, утопив 147 судов противника общим водоизмещением 170 290 тонн и повредив 96 судов общим водоизмещением 92 390 тонн.

Боевые действия ВВС ЧФ характерны резким повышением эффективности высотного бомбометания и успешным применением нового для ВВС ЧФ топмачтового бомбометания самолетами А-20Ж и Ил-2.

Недостаточное количество горючего и перебои с его доставкой на аэродромы ограничивали действия ВВС ЧФ.

Малочисленность разведывательной авиации не позволила осуществить непрерывное наблюдение за движением противника в море… но, несмотря на это, действия разведывательной авиации в основном обеспечили успех боевых действий не только ВВС, но и подводных лодок и торпедных катеров ЧФ.

«Торпедные катера ЧФ за весь период Отечественной войны впервые получили возможность действовать на оживленных коммуникациях противника»

4. Бригада подводных лодок, действуя на коммуникациях противника тринадцатью подлодками, утопила 23 судна противника общим водоизмещением 52 482 тонны и, предположительно, утопила или повредила 4 судна, общим водоизмещением 10 800 тонн.

Несмотря на то что подлодки были развернуты по трассе движения конвоев противника и получали ночью достаточное число разведданных, количество ночных встреч подлодок с конвоями противника было незначительно.

Очевидно, противник, используя радиолокацию на своих кораблях, обходил подлодки.

Для более эффективного боевого использования наши подлодки требуют оснащения радиолокаторными установками, перископными антеннами, установками «Дракон» и производства работ по обесшумливанию подлодок.

5. Торпедные катера ЧФ за весь период Отечественной войны впервые получили возможность действовать на оживленных коммуникациях противника, полностью использовали эту возможность, утопив 41 судно противника общим водоизмещением 50 160 тонны и повредив 12 судов, общим водоизмещением 4240 тонн…

Авторы

Евгений Жирнов
руководитель историко-архивной службы

Лента

ФБР опровергло изъятие 20 тысяч фальшивых бюллетеней на выборах

Глава Адыгеи рассказал о последствиях налета БПЛА на регион

Министр транспорта Испании ушел в отставку из-за аварии с поездами

Канада откажет в визах спортсменам из России

Трамп: Россия и Украина близки к заключению соглашения

Президент Польши обвинил Туска в кризисе вокруг Конституционного суда

Российский футболист Батраков стал одним из главных героев тура в Лиге чемпионов

Ozon скроет товары с атакованного БПЛА склада в Адыгейске

Губернатор Нью-Джерси пригрозила портам штрафами за прием дизеля из России

На выборах в Конгресс США закрылись первые избирательные участки

«Погибли 733 человека личного состава»