Пробег накручивает масштаб
Какова доля подержанных автомобилей с заниженными показателями одометра
У каждой третьей машины на российском вторичном рынке скручен пробег, из-за этого покупатели могут нести серьезные убытки, заявили в ассоциации «Российские автомобильные дилеры». В качестве примера глава объединения Алексей Подщеколдин привел объявление о продаже автомобиля Audi А8. В нем было указано, что у машины пробег всего 47 тыс. км, однако по факту она проехала 319 тыс. км. Но из-за скрученного пробега ее купили на 2 млн руб. дороже.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
Самым проблемным регионом в ассоциации назвали Краснодарский край. Там почти у четверти авто на вторичном рынке занижены показатели одометра, а всего по стране доля таких транспортных средств превышает 35%. Но в реальности на рынке гораздо больше машин со скрученным пробегом, рассказал вице-президент Автомобильной сервисной ассоциации Александр Казаченко:
«Количество машин со скрученным пробегом, если смотреть по автопарку, у нас составляет где-то порядка 50%. Иномарок старше десяти лет довольно-таки много. В большом количестве они были завезены в девяностые и двухтысячные из Литвы и Германии. У 90% автомобилей в Литве скручивали пробеги для последующей продажи на российском рынке. Если брать немецкие трех- и пятилетние машины, то у них пробеги по 150-180 тыс. км, а в Москву они приезжали с пробегом 55-60 тыс. км.
Вторая волна, когда у нас продавалось где-то по 3,2 млн иномарок, — это середина 2000-х годов. После того, как они начали выползать на вторичный рынок, началась ровно такая же история со скруткой пробега. В этом отношении закон никак не ограничивает ни дилера, ни исполнителя.
К примеру, если в Германии хендлера уличили в том, что он скручивает пробег, то ему грозит штраф от €3 тыс. до €5 тыс. Тому, кто непосредственно этим занимается, — где-то три года лишения свободы, потому что это документальный подлог. Ведь если покупатель берет авто с пробегом 80 тыс. км, то он прекрасно понимает, что, например, по гравийной дороге машина спокойно проедет еще 20 тыс. км. Она проезжает 10 тыс. км, ремень обрывается, двигатель в минусе, а это означает затраты на ремонт в 250-300 тыс. руб. по нынешним деньгам».
По подсчетам «Авто.ру», на их площадке доля машин со скрученным пробегом может достигать 9%. При этом такие модели чаще встречаются в объявлениях частных продавцов, а при покупке у дилеров вероятность столкнуться с этим явлением уменьшается до 2%, пишут «Известия».
При этом часто россияне сами не уделяют должного внимания проверке авто перед сделкой, отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр: «Я бы ввел дополнительные санкции за утаивание битых машин, машин, побывавших в угоне, за все что угодно с этим связанное, с любым мошенничеством при предоставлении информации по поводу автомобиля.
Если бы мы как покупатели гораздо внимательнее относились к данным, которые можно приобрести, не жалели несколько сот рублей для того, чтобы получить краткую биографию автомобиля, мы могли бы увидеть примеры, когда написано, что два года назад пробег составлял 100 тыс. км, в прошлом — 70 тыс. км. Понятно, что некоторые люди просто этого не делают.
Плюс, они не используют часто подборщиков, профессионалов, которые ищут автомобиль под конкретные параметры и могут убедиться в том, что он не имеет скрытых повреждений, у него не скручен пробег.
И самое главное — необходима диагностика автомобиля, на которой люди иногда экономят. А ведь у наиболее дорогих моделей при подсоединении оригинального компьютера, а это и сейчас возможно, есть шанс выяснить, что пробег, например, скручен».
По данным «Автостата», в 2023 году в России продали почти 5,7 млн подержанных легковых авто, что на 17% больше показателей 2022-го. Самой популярной моделью стал Ford Focus.
С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".