Турция с 1 ноября ввела запрет на пролет российских самолетов с регистрацией в двух юрисдикциях. Минтранс РФ обвинил в происходящем Бермуды, которые не снимают самолеты российских авиакомпаний с регистрации, и пообещал в ближайшее время провести переговоры с Анкарой по этому вопросу.
Из-за необходимости облетать Турцию продолжительность рейсов, например, в Египет выросла на 20–30 минут, сообщила РБК гендиректор туроператора Pegas Touristik, член совета директоров авиакомпании Nordwind Анна Подгорная. По ее словам, это не повлияло на стоимость перелета.
Представитель Минтранса РФ призвал Бермуды исключить из своего реестра самолеты с российской регистрацией. «Соответствующие запросы российские перевозчики направляли в адрес бермудских авиавластей. Затягивание же дерегистрации воздушных судов бермудским авиарегистром является грубым нарушением Чикагской конвенции»,— сообщил представитель ведомства РБК.
Российские власти весной, на фоне введения санкций против российской авиаотрасли, разрешили регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у отечественных компаний. На тот момент больше половины самолетов, которые использовались в стране, были зарегистрированы за рубежом. Международная организация гражданской авиации (ICAO) ранее заявляла, что Чикагская конвенция не допускает регистрации воздушного судна больше чем в одном государстве.
О влиянии двойной регистрации на деятельность авиакомпаний — в материале «Ъ» «"Победа" переходит границы».