Гонщик команды Red Bull Серхио Перес стал победителем Гран-при Сингапура. Мексиканец уже на старте обошел лидера Ferrari Шарля Леклера и больше лидерства в гонке не отдавал. А вот лидер чемпионата Макс Ферстаппен, для которого сингапурский этап теоретически мог стать чемпионским, был только седьмым. Впрочем, преимущество голландца таково, что теперь каждая из оставшихся гонок может принести ему второй в его карьере титул.
Фото: Reuters / Mohd Rasfan
Фото: Reuters / Edgar Su
Фото: Reuters / Edgar Su
Фото: Danial Hakim / AP
Фото: Reuters / Edgar Su
Гран-при Сингапура — этап красивый, яркий (в прямом смысле, ведь гонка проводится в темное время суток при искусственном освещении), но в то же время не дающий болельщикам шанса на острые переживания. Конфигурация трассы мало способствует обгонам, а потому критически важным оказывается то, как гонщики выступят в квалификации. А в ней бесспорному лидеру сезона Максу Ферстаппену не повезло. В Red Bull просчитались с количеством залитого в его машину топлива, поняли это, когда Ферстаппен был на последнем быстром круге, и чтобы не нарваться на штраф (после квалификации из баков машин на анализ забирается топливо, а если не удается слить предусмотренный объем, следуют жесткие санкции), зазвали его в обратно боксы. Это стоило Ферстаппену первого места на старте и, по всей видимости, победы в гонке, которая при определенных условиях вполне могла досрочно обеспечить ему второй подряд и второй же в карьере титул. Сценариев его завоевания было несколько. Но все они предусматривали, что Ферстаппен гонку выиграет. А он к победе даже не приблизился.
Саму гонку трудно отнести к образчикам зрелищности. Самое важное в борьбе за победу в ней фактически случилось сразу после старта.
Перес, начинавший этап на второй позиции, среагировал на огни лучше Леклера, вырвался вперед и больше лидерство не отдавал.
Может быть, все могло сложиться иначе, не залей сингапурскую трассу ливнем, из-за которого пришлось на целый час сдвигать начало гонки, а добрую ее половину проводить с деактивированной DRS. Без нее с обгонами было совсем грустно. Впрочем, даже после того как трасса просохла и гонщики переобулись в слики, принципиально ничего не изменилось. Да, были несколько кругов, на протяжении которых Леклер действительно прессинговал Переса. Но в этой борьбе Леклер попросту убил резину и вынужден был бросить попытки обойти лидера. Примечательно, что ближе к концу заезда директорат гонки сообщил, что в отношении Переса по завершении этапа будет проведено расследование за неправильное поведение в то время, когда на трассе пребывала машина безопасности. Мексиканцу скомандовали из боксов Red Bull нарастить отрыв от Леклера до отметки, превышающей пять секунд (именно пятисекундный штраф Пересу в итоге и назначили), он это с легкостью сделал.
От Леклера он в итоге оторвался на 7,5 сек., от финишировавшего третьим Карлоса Сайнса (Ferrari) — на 15 с лишним.
В Ferrari, правда, обратили внимание на то, что Перес допустил одинаковые нарушения дважды, а потому ему надо выписать два штрафа по пять секунд, и тогда отрыва мексиканца не хватит для сохранения победы. Но за второе нарушение он получил только предупреждение.
Что касается Ферстаппена, то его проблемы не ограничились неудачной квалификацией. В принципе, машина позволяла голландцу, стартовавшему с восьмого места, претендовать хотя бы на попадание на подиум. Но старт он проспал, откатившись во второй десяток пелотона. Ну а когда все-таки набрал ход и даже поднялся на пятое место, допустил ошибку, едва не приведшую к сходу. Незапланированный пит-стоп снова отбросил Ферстаппена назад, и все, что ему удалось сделать до финиша, так это добраться до седьмой позиции.
Впрочем, эта неудача почти ничего не значит для Ферстаппена, хотя ему, наверное, и хотелось продлить свою победную серию, растянувшуюся на пять гонок. Леклера он опережает на 104 очка и уже через неделю в Японии (с учетом японской гонки до завершения чемпионата остается пять этапов) получит еще один шанс досрочно оформить титул.
Фотогалерея
Победа на Гран-при Нидерландов делала Макса Ферстаппена практически недосягаемым для соперников
Фото: KOEN VAN WEEL / EPA-EFE / Vostock Photo
Фото: Peter Dejong / AP
Фото: Peter Dejong / AP
Фото: Reuters / Piroschka Van De Wouw