Коротко

Новости

Подробно

КамАЗ заработает на «Оке»

Автозавод КамАЗ передал 74,253% акций ОАО «Завод микролитражных автомобилей» (ЗМА), выпускающего автомобили «Ока», на баланс своей дочерней структуры ООО «КамАЗ-Финанс». Скорее всего, «КамАЗ-Финанс» станет посредником в предстоящей продаже ЗМА. По данным информагентств, покупателем выступит «Северсталь-авто». Впрочем, в «Северсталь-авто» эту информацию „Ъ“ опровергают.

Коммерсантъ (Казань) от , стр. 12
Автозавод КамАЗ передал 74,253% акций ОАО «Завод микролитражных автомобилей» (ЗМА), выпускающего автомобили «Ока», на баланс своей дочерней структуры ООО «КамАЗ-Финанс». Скорее всего, «КамАЗ-Финанс» станет посредником в предстоящей продаже ЗМА. По данным информагентств, покупателем выступит «Северсталь-авто». Впрочем, в «Северсталь-авто» эту информацию „Ъ“ опровергают.
ОАО «Завод микролитражных автомобилей» акционировано в июле 1996 года на базе имущественного комплекса ОАО КамАЗ. Основными акционерами явились группа компаний КамАЗ (74,4%) и Министерство земельных и имущественных отношений (25,6%). Рыночная капитализация ЗМА оценивается в 750 млн рублей. В прошлом году ЗМА выпустило 41,2 тыс автомобилей «Ока» на 3,145 млрд рублей, получив чистую прибыль в сумме 129,5 млн рублей. В марте-апреле 2006 года ЗМА предстоит погасить кредит «Ак барс» банку в размере 85 млн рублей, а также займы республиканского фонда НИОКР на 21,7 млн и 20,4 млн рублей. На сегодняшний день основными конкурентами ОАО ЗМА являются: подержанные отечественные автомобили («классический» ряд моделей АвтоВАЗа); продукция АвтоЗАЗ («Таврия», «Славута»); продукция Ижмаш-Авто (ИЖ-2126, ВАЗ-2106, ВАЗ-2105); подержанные иномарки.
ООО «КамАЗ-Финанс», 100% дочка ОАО КамАЗ, создано 18 июня 2003 года для привлечения инвестиций под финансовые проекты КамАЗа. Уставный капитал — 11 млн рублей. 12 ноября 2003 года «КамАЗ-Финанс» разместило трехлетний облигационный заем на 1,2 млрд рублей (срок погашения — 11 ноября 2006 года). Другим источником финансовой деятельности является получение дохода от операций с векселями ОАО КамАЗ.

ОАО КамАЗ сообщило об изменении своего участия в уставном капитале ОАО «Завод микролитражных автомобилей»: доля общества сократилась с 74,4% до 0,147%. Изменения в реестр акционеров были внесены 16 марта. Как сообщила „Ъ“ руководитель пресс-службы группы компаний КамАЗ Ирина Быстрова, акции ЗМА были переведены на баланс другой компании группы в интересах оптимизации собственности. «Мы еще не продали акции ЗМА», — подчеркнула она, отказавшись разглашать имя владельца завода. При этом госпожа Быстрова опровергла сообщения российских информагентств, распространивших сведения о том, что покупателем ЗМА явилась московская компания «Северсталь-групп». Причастность к сделке отрицает пресс-секретарь «Северсталь-авто» Зоя Заика. «С КамАЗом нас связывает соглашение о стратегическом партнерстве, но никаких договорных отношений между нами нет, — заявила она, добавив, что «не в первый раз мне приходится опровергать подобную информацию».
Как стало известно „Ъ“, сделка по передаче акций ЗМА была совершена с ООО «КамАЗ-Финанс», на 100% принадлежащим ОАО КамАЗ. Факт передачи подтвердили в «КамАЗ-Финанс» и ЗМА. Однако там затруднились раскрыть подробности сделки, поскольку «еще не видели документов». Таким образом, ООО «КамАЗ–Финанс», скорее всего, выступит посредником в предстоящей продаже ЗМА.
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА

Камский автозавод закрепляется во Вьетнаме

В четверг вечером в Набережных Челнах премьер-министр Татарстана Рустам Минниханов и генеральный директор ОАО КамАЗ Сергей Когогин встретились с руководством Национальной угольной корпорации Вьетнама (VINACOAL). По окончании вcтречи господин Когогин сообщил о намерении Камского автозавода открыть во Вьетнаме второе сборочное производство самосвалов-двадцатитонников «КамАЗ–6520», которое разместится в свободной экономической зоне «Чу-Лай». Согласно подписанному протоколу, совместное с VINACOAL производство будет освобождено от платежей за аренду земли в течение 15 лет, от налога на прибыль — в течение 5 лет. На ввозимые машинокомплекты устанавливается льготная таможенная пошлина в размере 3% от их стоимости. Проект предусматривает выпуск 5 тысяч грузовиков в год, что существенно превосходит мощности предыдущего СП.
Напомним, в сентябре прошлого года КамАЗ и корпорация VINACOAL открыли первое сборочное производство грузовиков на автозаводе «Камфа», рассчитанное на 1250 машин. Сборка осуществляется на основе подписанного сторонами лицензионного соглашения, по которому КамАЗ обязался передать технологию сборки «КамАЗ-55111» и «КамАЗ-65115», а VINACOAL — отчислять установленный процент от продаж собираемых грузовиков. Тогда же было подписано дополнение к лицензионному соглашению, предполагающему открытие производства в «Чу-Лай».
ЛУИЗА ИГНАТЬЕВА
Комментарии

обсуждение

наглядно

Профиль пользователя