В Россию приедут китайские Rolls-Royce. Компания Hongqi раньше выпускала машины только для политической элиты Пекина, а к концу этого года они могут появиться на российском рынке, сообщают источники портала «Китайские автомобили». Не исключено, что Hongqi, что переводится как «красное знамя», в будущем начнет собирать премиальные модели на одной из собственных площадок в России, пишут СМИ. Что это за авто? И пересядут ли на них российские миллионеры? Выяснял Даниил Бабкин.
Фото: Ng Han Guan / AP
Фото: Ng Han Guan / AP
Первую Hongqi выпустили в 1958 году — иметь машину обычному человеку власти разрешили лишь спустя полвека, в 2000-м. Но для себя и партийного руководства Великий кормчий Мао Цзэдун сделал исключение: родоначальник китайского автопрома Хунци (в переводе «красное знамя») перевозил иностранных сановников и местную политическую элиту. С тех пор в корпорации FAW многое изменилось, и, что самое главное, ее машины разрешили приобретать всем желающим, говорит заместитель главного редактора портала Autonews.ru Денис Смольянов: «"Красное знамя" для китайцев — это то же самое, что для нас Aurus. Это местный роскошный бренд, на котором ездит глава государства».
В 2018-м китайцы переманили шеф-дизайнера Rolls-Royce Джайлса Тейлора, который теперь работает в дизайн-центре компании в Мюнхене и занимает сразу две ключевые должности. Между тем Rolls-Royce, как и Maybach, Bentley и другие люксовые бренды, либо ушли из России, либо попадают под санкции, и поставки ограничены. Hongqi в таком случае — альтернатива, но только если не удастся получить новую британскую машину обходными путями, говорит старший партнер московской коллегии адвокатов «Александр Добровинский и партнеры» и владелец Rolls-Royce Phantom Александр Добровинский:
«Если Rolls-Royce не будет, передо мной встанет выбор — привезти машину из Дубая, попытаться получить ее в России, но я думаю, что это будет сложно. Также можно приобрести Aurus. Пересел бы я на китайскую машину с точки зрения престижа? Слушайте, вполне возможно, если она хорошая. Если не удастся приобрести ни один Rolls-Royce из всех возможных вариантов, то может быть. Вы знаете, даже если я приеду верхом на осле, они все равно будут счастливы, поскольку, если они меня ждут, значит, их надо спасать».
Флагманская модель бренда — электрический кроссовер E-HS9, который в теории мог бы конкурировать с российским Aurus Komendant. В лучшей комплектации авто имеет 550 л. с., может разогнаться до 100 км/ч за четыре секунды и проехать без подзарядки 500 км. Но технические характеристики не всегда имеют значение, и для деловых поездок Hongqi не подойдет, считает адвокат и владелец Maybach Александр Хаминский: «Возможно, я бы взял ее для поездок в выходные. Премиальные материалы, премиальный дизайн, самое главное — электрический ход.
Но я бы не смог использовать это авто для деловых поездок, потому что все-таки сложился определенный стандарт.
И я не уверен, что в ближайшие 5-10 лет это можно будет изменить. Как бы нам не закрывали двери, как бы не уходили с нашего рынка немецкие концерны, в ближайшее время замены Mercedes, Maybach, BMW 7-й серии не будет. Будут привозить, будут переплачивать, но ездить именно на этих машинах».
До 24 февраля электрокар Hongqi стоил 10-14 млн руб. в зависимости от комплектации. И хотя бы поэтому конкурировать он будет не с Rolls-Royce и Bentley, а с BMW, Audi и Mercedes, предполагает заместитель главного редактора портала Autonews.ru Денис Смольянов: «Это все-таки локальный бренд, который знают только в Китае. И там понимают, что, условно, Rolls-Royce стоит на ступеньку или две выше просто потому, что это европейский бренд. Машины "красное знамя", если они появятся, в мечтах у китайцев будут сражаться с BMW, Mercedes и Audi».
Россия между тем активно ведет переговоры об увеличении доли китайских автомобилей и техники на отечественном рынке. Об этом на днях сообщил президент Владимир Путин. И, может быть, совсем скоро на улицах страны вновь появятся красные знамена.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".