Новые партии товаров, поступившие в российские пределы в минувший уик-энд, не заставили скучать трудолюбивых служащих отечественных таможенных постов. Так, в эти дни были зарегистрированы очередные крупные партии фруктов, среди которых апельсины из Греции, лимоны из Испании и яблоки из Финляндии. Благодаря этому обстоятельству, надо полагать, наши граждане будут находиться в несколько меньшей зависимости от российского урожая, весьма чувствительного к бесконечным "погодным условиям". По-прежнему в больших количествах ввозились сливочное масло, маргарин, мясные продукты, соки, а также прохладительные напитки, имеющие разные возможности реализации. Эти продукты в большинстве своем доставлялись из Германии, Финляндии, Дании, Голландии и Израиля. В свою очередь, регистрировалось промышленное оборудование, а также легковые автомобили. Что касается России, то она отправляла за рубеж партии с продукцией собственного машиностроения.
Итак, в эти сутки служащие таможенных постов Московского региона без особых проблем зарегистрировали значительный груз, состоящий из комплектующих узлов и механизмов для оборудования морских портов. Вся эта техника была доставлена из Германии в количестве 20 т. Видимо, немецкие мореплаватели решили отблагодарить российскую сторону за недавно полученные прожекторы (см. предыдущий номер Ъ). Что касается Дании, то и оттуда была получена солидная партия комплектующих деталей к судовым механизмам (около 10 т), а также около 10,5 т оборудования к портальным кранам. Судя по всему, российское речное или морское пароходство собирается сделать серьезный рывок в сфере коммерческого и пассажирского освоения водных пространств.
Что касается земных пространств, то и они не остались без иностранной техники. В прошедшие сутки на отделениях московского таможенного поста "Железнодорожный" было зарегистрировано семь машин марки BMW, доставленных из Германии, а также один лимузин Lincoln Town Car, прибывший из Соединенных Штатов. Отрадно отметить, что на этот раз таможенные сводки не зарегистрировали поступления старых и использованных иномарок. Что касается итальянцев, то они, решив поддержать свои автомобили в "здоровом теле", препроводили по адресу столичных станций автосервиса более 5,7 т различных автозапчастей, а также около 4,8 т автопокрышек. Великобритания, в свою очередь, ограничилась автопокрышками (5,9 т), дополнив их, впрочем, медицинским электрокардиологическим оборудованием (2,8 т). Бельгия же, как это бывало и ранее, снарядила в пределы Московского региона два грузовых автомобиля марки Volvo, а также 7,5 т автозапчастей. Кстати, и Россия отправляла свои машины за рубеж. Например, столицу весьма активно покидали КамАЗы. В Литву ушло сразу четыре машины, в Венгрию — одна, а в Польшу — пять других грузовиков отечественного производства. Кроме того, Чехия в самом скором времени должна получить более 10 т автозапчастей и автопокрышек (может быть, к тем же КамАЗам), а также 8,9 т сельскохозяйственного оборудования, точного назначение которого таможенные сводки не уточнили. Как бы то ни было, продукция российского машиностроения по-прежнему пользуется спросом — во всяком случае, в странах ближнего зарубежья и Восточной Европы. Впрочем, и западные партнеры отнюдь не брезгуют российской техникой — в качестве примера можно было бы привести уже упомянутое ранее судовое оборудование, отправленное в Германию.
В это же время в адрес столичного представительства южнокорейской фирмы Samsung (тел. (095) 245-48-60) были доставлены различные виды оргтехнического оборудования, в том числе персональные компьютеры модификации 386-SX, комплектующие, ксерокопировальное оборудование, матричные принтеры и электронные записные книжки.
Российские граждане, попадающие стараниями июльской погоды то в жару, то в холод и дождь, все равно не потеряли охоты к употреблению различных прохладительных напитков. В данном случае таможенные сводки могут принести сплошное утешение страждущему населению — лимонады, соки пиво и тому подобные товары по-прежнему поступают в Россию неиссякаемым потоком. Только из Финляндии (даром что северная страна) ввезено около 30 т фруктовых соков Tropical, 14,5 т газированной и минеральной воды, а также около 18 т баночного пива. Из Голландии, в свою очередь, прислали более 12 т пива, 11,5 т фруктовых ликеров и 18,9 т лимонада. Как всегда, постарался на "водном поприще" и Израиль, откуда было доставлено более 20 т безалкогольных напитков различных сортов, 10,8 т пива, а также 14,5 т растворимого кофе.
Большие партии продуктов питания прибывали и на таможенные посты Санкт-Петербурга. Так, большая партия цитрусовых (20 т), в основном апельсинов, поступила из Греции. Испания была представлена лимонами (12,8 т), детским питанием (около 10 т), а также мясными консервами, количество которых составило 14,5 т. Финляндия адресовала Санкт-Петербургу груз с яблоками (18,7 т) и молочными продуктами, среди которых находились йогурт (5,7 т), сливочное масло и маргарин (более 15 т), а также различные сорта сыров (более 10 т). Крупную партию маргарина направила сюда и Дания (17,8 т). Германия же отправила на Восток сливочное масло (12,5 т), мясные консервы (8,7 т) и детские игрушки (около 8,9 т).
В минувшие выходные служащие Кингисеппской таможни задержали частный легковой автомобиль, в котором было обнаружено более 4 кг маковой соломки. Судя по всему, производители наркотического сырья уже приступили к сбору нового урожая.