Коротко

Новости

Электромобили в России выгодней бензиновых при пробеге более 45 тыс. км в год

Эксплуатация электромобиля в России выгоднее использования машины с бензиновым двигателем только при ежегодном пробеге более 45 тыс. км. в течение пяти лет. Об этом говорится в исследовании аналитической компании Vygon Consulting (специализируется на исследованиях в области ТЭК).

Эксперты сравнили расходы на содержание Skoda Octavia со 150-сильным бензиновым двигателем и электромобиля Nissan Leaf с аналогичным по мощности электродвигателем. Для исследования использовались цены без учета таможенного сбора на импорт: 1,4 млн. руб. за Octavia и 2,1 млн. руб. за Leaf в версиях с коробкой «автомат». Электромобиль среднего класса на российском рынке примерно на 750 тыс. руб. дороже машины с двигателем внутреннего сгорания, отметили в компании (исследовались цены разных моделей от Hyundai, Skoda и Mazda).

Разница в цене за счет экономии на топливо и обслуживании компенсируется при ежегодных пробегах более 45 тыс. км в течение 5 лет, такой режим эксплуатации характерен для машин такси или каршеринга, отмечают в Vygon Consulting. Суточный пробег электромобилей составляет порядка 180 км, это длина маршрута для 80% такси в Москве, поэтому автомобили с электродвигателями могут быть востребованы в этом сегменте

Упомянутый в исследовании Nissan Leaf в России официально не продается, однако с осени 2019 года 30 электрических хэтчбеков cтали доступны в Москве в сервисе каршеринга «Яндекс.Драйв». Ранее агентство «Автостат» опубликовало данные о рост продаж новых электромобилей в апреле 2020 года.

В апреле Минтранс предложил вывести из-под действия запрещающих знаков электромобили и автомобили на газовом топливе. Подробнее — в материале “Ъ”.

Комментарии
Профиль пользователя