Кредиты попали под колеса

В РФ все чаще закладывают машины для покрытия долгов

Почти четверть займов под залог автомобиля в марте—апреле были взяты для погашения других долгов, следует из данных сервиса CarMoney. Доля таких займов выросла в 12 раз по сравнению с показателем за 2019 год, достигнув 24%. Одновременно доля займов для развития бизнеса сократилась на треть, до 12%. В основном владельцы закладывают для получения кредита Hyundai, Kia и Toyota. По мнению аналитиков, всплеск интереса к залогам для перекредитования может быть следствием проблем малого бизнеса из-за пандемии.

Фото: Валерий Титиевский, Коммерсантъ

Фото: Валерий Титиевский, Коммерсантъ

Почти четверть (24%) займов под залог автомобиля в марте—апреле клиенты брали для погашения других кредитных обязательств и долгов, следует из исследования сервиса CarMoney (работает в 68 регионах) на базе данных о 1,5 тыс. займов. По итогам 2019 года доля займов, привлеченных для такой цели, составляла лишь 2%. Сумма займа в большинстве случаев была 150–250 тыс. руб.

Весьма популярной причиной займа под залог автомобиля остался ремонт квартиры или дачи — ее указали 29% автовладельцев, что меньше, чем годом ранее (32%). Как правило, размер займа составил 250–350 тыс. руб. При этом займы на самые крупные суммы брались на цели развития бизнеса — от 500 тыс. до 1 млн руб. Однако доля таких займов в марте—апреле резко упала, снизившись до 12%, тогда как в 2019 году эта категория вошла в топ-3 рейтинга с долей 18%. Почти столько же автовладельцев (13%) оставили в залог автомобиль для совершения покупок, еще 14% взяли заем на неотложные нужды. Именно последняя категория займов была самой популярной в 2019 году (35%). Также 13% клиентов против 3% в 2019 году направили средства от автозайма на покупки.

«Сейчас заметно вырос спрос на перекредитование, что относится как к микро- и малому бизнесу, который активно пользуется нашими услугами, так и к остальным автовладельцам, которым необходимы денежные средства для погашения уже имеющихся кредитных обязательств»,— говорят в CarMoney.

Чаще всего в этот период в залог оставляли автомобили марок Hyundai, Kia и Toyota. При автозаймах на ремонт и покупки наиболее популярны в марте—апреле оказались Kia и Hyundai соответственно, а более дорогая Toyota — в залогах на развитие бизнеса. Бестселлер российского авторынка Lada не вошел в топ-3 брендов машин, популярных в кредитах под залог автомобиля. Kia стабильно занимает первое место среди иномарок в продажах новых машин. При этом, по данным АЕБ, по итогам января—марта ее реализация сократилась на 2%, почти до 51,9 тыс. штук, а доля марки — на 0,5 процентного пункта (п. п.), до 13%. Следом на рынке новых машин идет Hyundai, продажи которой остались на уровне почти 41,6 тыс. машин, а доля упала на 0,2 п. п., до 10,4%. Реализация Toyota за три месяца 2020 года на первичном рынке выросла на 26%, до 27,2 тыс. машин, доля — на 1,3 п. п., до 6,8%. В то же время японский бренд стабильно остается лидером среди иномарок на вторичном рынке в первом квартале с ростом продаж на 7,1%, почти до 137 тыс. машин, следует из данных «Автостата».

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» отмечает, что у Toyota традиционно хорошая остаточная стоимость, что делает ее «качественным залогом». В то же время остальные популярные в автозалогах марки достаточно распространены в парке, продолжает он, а машины корейских марок, как правило, небольшого возраста. С учетом того, что экономическая ситуация в РФ на фоне коронавируса непредсказуема, а многие предприниматели испытывают сложности, особенно при необходимости платить аренду и зарплату, в ближайшее время они будут искать возможности привлечения средств, в том числе через инструмент займов под залог машины, заключает аналитик.

Ольга Никитина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...