В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в 2020 году в Ярославской области будет отремонтировано 42 дороги протяженностью 178 километров. На финансирование мероприятий выделено 3,8 млрд рублей. Как отмечают эксперты, в список дорог вошли самые проблемные участки, а это только 10-12% от числа дорог, которым требуется ремонт. По мнению экспертов главная проблема – недостаточность финансирования из федерального и регионального бюджетов на ремонт и содержание дорожной сети.
Фото: Николай Титов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Николай Титов, Коммерсантъ / купить фото
В Ярославской области начались работы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В 2020 году финансирование по нему составляет 3,867 миллиарда рублей. Средства пойдут на ремонт 42 дорожных объектов в различных муниципальных районах области. Общая протяженность запланированных к ремонту участков дорог – 178 км. Из них 148,5 км – дороги регионального и 29,5 км – местного значения.
На интерактивной карте, составленной “Ъ-Ярославль” отмечены все дороги Ярославской области, на которых пройдет ремонт в 2020 году.
«В рамках реализации национального проекта в регионе мы работаем на дорогах опорной сети, имеющих наибольшее социальное значение. Практически на всех объектах, по которым заключены контракты, работы уже ведутся. Мы четвертый год на постоянной основе взаимодействуем с общественным советом, интернет-активистами и другими неравнодушными жителями. Большинство выездов на объекты мы осуществляем совместно, в случае выявления замечаний, подрядчики обязаны на них реагировать»,— отметил директор департамента дорожного хозяйства Ярославской области Евгений Моисеев.
Как отмечают в департаменте, работы на объектах областной собственности ведутся по графику, а на целый ряд трасс подрядчики вышли раньше указанных в контрактах сроках. С марта с опережением контрактного срока АО «Ярдормост» начал работы на автомобильной дороге Толбухино – Уткино – Спас Виталий в Ярославском районе. По словам главного инженера организации Апти Гандалоева, будет капитально отремонтировано 4,9 километра трассы. Запланированы демонтаж 16 тыс. кв. м бетонных плит и устройство нового основания дороги.
В Тутаеве в марте начался ремонт участка улицы Комсомольской. Как рассказал глава Тутаевского района Дмитрий Юнусов, «были синхронизированы работы с тепловиками, чтобы замена теплотрассы осуществлялась проколом под дорогой без вскрытия полотна». Подрядчик - АО «РУМСР» планирует завершить работы уже в мае.
В апреле на пятикилометровом участке автомобильной дороги Р-79 Иваново – Писцово – Гаврилов-Ям – Ярославль (до деревни Шопша) в Гаврилов-Ямском районе подрядная организация ООО «УМПРЭО» выполняет ремонт водопропускных труб и расширяет трассу до 7 метров. Как отмечают в департаменте дорожного хозяйства, дорога важная, с большим трафиком. Работы по приведению ее в нормативное состояние ведутся третий год подряд, уже отремонтировано более 24 километров. В рамках контракта до середины лета на дороге подрядчик должен уложить два слоя асфальта, установить автобусные павильоны, нанести дорожную разметку термопластиком, заменить и установить дорожные знаки, сигнальные столбики и выполнить ряд других работ.
5,8 км изношенного покрытия сейчас снимается на единственной трассе, которая ведет из Углича в Некоуз и Брейтово. Состояние дорожного полотна на протяжении длительного времени вызывало жалобы автовладельцев: на дороге множество разрушений, продольные и поперечные трещины. По словам заместителя директора департамента дорожно-мостового строительства АО ГК ЕКС Сергея Новикова, до августа на данном участке дороги будет заменено асфальтовое покрытие, установлены павильоны ожидания, бордюры, прочие объекты инфраструктуры.
Контроль за ходом выполнения нацпроекта и соблюдением подрядными организациями нормативов и стандартов осуществляют региональные и муниципальные заказчики, федеральные структуры – «Росдорнии», «Росдортехнологии», упрдор «Холмогоры». Участвуют в контроле региональные общественные организации.
По словам председателя общественного совета при департаменте дорожного хозяйства Ярославской области Алексея Игнатьева, большинство подрядчиков работают качественно. «Основная масса подрядчиков – крупные и сильные организации. Есть, к сожалению, и такие, которые в прошлом году не отличались эффективностью и качеством выполненных работ. Мы им будем уделять особо пристальное внимание. Контроль за подрядчиками у нас проходит не только на новых объектах, но и на тех, что находятся на гарантии. Каждую весну и осень мы выезжаем на объекты, которые были сданы за последние три года. Есть отрицательные примеры. Один из них – деятельность компании «Экоград», которая в 2018 году ремонтировала Юго-Западную окружную дорогу, Суздальское шоссе, участок улиц Наумова-Большой Федоровской и ряд других объектов. В этом году компания прекратила свое существование, а дороги уже разваливаются. Область понесет дополнительные затраты»,— рассказывает господин Игнатьев.
Еще одной проблемой общественники считают недостаточность финансирования. Выделенных федеральным дорожным агентством и Минтрансом сумм недостаточно. По словам Алексея Игнатьева, потребности региона по ремонту дорог удовлетворены примерно на 10-12%, и ремонт ведется только на самых проблемных и давно требующих внимания дорогах.
Как сообщили в департаменте дорожного хозяйства региона, все работы по ремонту областных дорог будут завершены в октябре.