Двадцать дорог за полтора миллиарда

В Ярославле начался ремонт дорожного полотна на городских улицах по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги-2020». Всего будет отремонтировано 20 дорог общей протяженностью 25 км. На проведение ремонтных работ выделено 1,5 млрд руб. Помимо этого в городе приступили к проведению ямочного ремонта улиц. До 31 июля будет приведено в нормативное состояние 48 тыс. кв. м дорожного покрытия.
Эксперты отмечают, что Ярославлю необходим масштабный ремонт дорог, так как город стал одним из лидеров составленного ОНФ антирейтинга состояния дорожного покрытия в российских городах, однако многое будет зависеть от качества проведенных ремонтных работ.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

“Ъ-Ярославль” составил интерактивную карту Ярославля, на которой отмечены все городские дороги и участки дорог, на которых в 2020 году пройдут ремонты. Отмечены также места, где будут установлены новые светофоры.

С 17 апреля в Ярославле ведется ремонт дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги-2021». Всего в рамках нацпроекта в 2020 году в городе планируется отремонтировать 20 дорог общей протяженностью 25 километров, а также закончить капитальный ремонт Тутаевского шоссе и Добрынинского путепровода. Кроме того, будут установлены шесть и восстановлены четыре светофорных объекта. На проведение работ по нацпроекту выделено около 1,2 млрд руб. из федерального бюджета, 200 млн руб. из областного, а также 120 млн руб. из городского бюджета.

Первыми на работы вышла подрядная организация ООО «Рыбинское УМСР», ведущая ремонт Ленинградского проспекта. «Данный участок является важным. Это въездные ворота в город. К концу июля его уже планируют сдать. В этом году ремонт дорог мы начинаем на два месяца раньше», — отметил мэр Ярославля Владимир Волков.

Дорожная недостаточность

Протяженность ремонтируемого участка на Ленинградском проспекте составит четыре километра. На участке от улицы Строителей до границ города отремонтируют 55 тыс. кв. м асфальтобетонного полотна, установят новые перильные ограждения, бордюрный камень, произведут замену и установку дорожных знаков. Также появятся две автобусные остановки и два светофорных объекта. Все дорожные работы в Ярославле в 2020 году разделены на 4 лота.

В Дзержинском районе ремонт дорог проводится в рамках лота № 1, в него входит ремонт Ленинградского проспекта (от улицы Строителей до конца города), улиц Туманова и Куропаткова, Архангельского и Мурманского проездов. Дороги, которые вошли в лот № 1, планируется отремонтировать к 30 июля.

Лот № 2 включает ремонтные работы в Заволжском, Кировском и Ленинском районах: улицы Колышкина, Пушкина, Суркова, Кудрявцева и Максимова.

Работы по лотам № 1 и 2 ведет выигравшая аукционы компания ООО «Рыбинское УМСР».

Лот № 3 по ремонту дорог во Фрунзенском и Красноперекопском районах. В него входят улицы Закгейма, Носкова, Карабулина, Рыкачева, Балтийская, 1-я Забелицкая и 1-я Тормозная.

27 апреля на аукционе подрядчиком по этому лоту стало ООО «Транспортная компания «Восток Запад Транзит».

Лот № 4 по ремонту проспекта Машиностроителей (от пр. Авиаторов до ул. Папанина) пока в режиме ожидания. Закупка по этому лоту пока готовится для внесения в план-график. В настоящее время идет доработка проектно-сметной документации. Ранее в интервью “Ъ-Ярославль” Владимир Волков рассказал, что в 2020 году на проспекте Машиностроителей будут проведены работы по восстановлению ливневой канализации, которые не скажутся на движении автотранспорта, а в 2021 году будет отремонтировано дорожное полотно.

Кроме того, как сообщает мэрия Ярославля, ремонт картами запланирован на трех объектах – Ленинградском проспекте в районе ТРК «Альтаир», Московском проспекте и Октябрьском мосту. «Вчера обсудили вопрос по ремонту Октябрьского моста. Там будет выполнен карточный ремонт с применением асфальта типа ЩМА. Для работы на данном объекте необходима постоянная температура от 15 градусов и выше. Технология позволяет производить укладку асфальтобетонного покрытия данного типа и при низких температурах. Но мы хотим дождаться благоприятных условий, чтобы выполнить ремонт качественно и на долгий срок», — пояснил директор департамента городского хозяйства Ярослав Овчаров.

По сообщению мэрии Ярославля, с 27 апреля в городе начался и ямочный ремонт дорог. Подрядчик - региональная компания АО «Ярдормост», которая выиграла аукцион в начале апреля 2020 года. МКУ «Агентство по муниципальному заказу ЖКХ» заключило контракт с организацией на выполнение точечного ямочного ремонта дорог горячим асфальтобетоном на наиболее проблемных участках автомобильных дорог в Дзержинском, Заволжском, Ленинском, Кировском и Фрунзенском районах Ярославля.

По словам мэра, эта организация зарекомендовала себя как ответственный подрядчик, а ее работа будет постоянно контролироваться сотрудниками технадзора.

Ямочный ремонт дорог АО «Ярдормост» проводит на следующих участках: проспект Дзержинского (от Тутаевского шоссе до улицы Блюхера), проспект Толбухина (от улицы Свердлова до улицы Большой Фёдоровской), улица Осташинская, Красная площадь, улица Папанина, улица Университетская, Школьный проезд, улица Шандорная, улица Ямская и Тормозное шоссе.

27 апреля для работ на дорогах во всех пяти районах города вышли десять бригад компании.

«На проспекте Толбухина на участке от улицы Свердлова до улицы Большой Фёдоровской планируем заделать порядка 700 кв. м асфальтобетонной смеси. Постараемся закончить работы ориентировочно в конце мая —начале июня»,— рассказал врио заместителя генерального директора по содержанию автомобильных дорог Ярославской области АО «Ярдормост» Сергей Богачев.

Всего до 31 июля должно быть отремонтировано 48 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия.

По данным «Общероссийского народного фронта», Ярославль – один из лидеров антирейтинга, который составляет ОНФ с 2017 года в ходе реализации проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

Руководитель исполкома ОНФ в Ярославской области Игорь Ямщиков сообщил “Ъ-Ярославль”, что ярославцы направляют «фронтовикам» множество сообщений с жалобами на плохое состояние дорог и на плохое качество ремонта. Поэтому задача общественности – проконтролировать ремонтные работы, чтобы приведенные в порядок дороги прослужили дольше.

«Общественное око – очень хорошо. Часто оно видит больше, когда руководитель не всегда может выехать на участки для контроля. А люди постоянно, когда видят нарушения, дают те или иные сигналы. Через соцсети или иным способом они доносят проблемы до руководителей, и они принимают какие-то решения. Считаю, что общественный контроль влияет на качество работ, кстати, это признают и сами чиновники»,— отметил господин Ямщиков.

Алина Соколова