Жителям Ижевска предложили принять участие в обсуждении стратегии развития агломерации до 2030 года. Их пригласили на презентацию аналитического этапа документа, включающего в себя данные по обеспеченности социальной, дорожной, транспортной инфраструктурой и другими показателями, необходимыми для развития городской среды. В дальнейшем эти данные будут использованы в подготовке проектного решения стратегии, которое также пройдет через общественные слушания. Именно спецификой первого этапа организаторы презентации объяснили отсутствие конкретных показателей, которое вызвало недовольство некоторых участников мероприятия. Но всем желающим была обещана возможность активно обсудить стратегию на специально созданном сайте.
Фото: Амир Закиров
Фото: Амир Закиров
Аналитический этап стратегии пространственного развития территории представили горожанам сотрудники Центра развития дизайна, городской среды и энергосбережения Удмуртии и консалтинговой компании «Новая Земля». По словам советника главы Удмуртии по вопросам городской среды, исполнительного директора центра развития дизайна Вячеслава Правдзинского, процесс разработки был запущен по инициативе руководителя региона еще в 2019 году. «На момент появления идеи о необходимости стратегии пространственного развития в городе было несколько конфликтных ситуаций, ключевая проблема которых заключалась в том, что сталкивались мнения — мнения власти против мнения застройщиков, мнения застройщиков против мнения жителей. Было принято решение провести комплексный анализ ситуации в городе, чтобы у всех нас появилось общее понимание, что сегодня из себя представляет карта Ижевска, в которую мы еще включили и Завьяловский район»,— подчеркнул господин Правдзинский.
По его словам, операторы пилотного в Удмуртии проекта собрали и проанализировали данные по обеспеченности социальной, дорожной, транспортной инфраструктурой, жилой застройке, промышленным территориям, зеленому и водному каркасам, демографии и т.д. «Мы хотим основывать эту стратегию на индексе обеспеченности городской среды. Этот индекс будет публичным и обновляемым, его можно будет использовать следующие 10 лет именно как барометр для корректировки тех планов развития, которые у нас в Ижевске зафиксированы»,— пояснил советник главы региона.
В стратегию можно будет вносить поправки и изменения, чтобы она сохраняла свою актуальность, ведь сейчас тот же генплан города не соответствует действительности в части автомобилизации населения, продолжил господин Правдзинский.
«То, что мы сейчас видим — это некий диагноз города, его текущее состояние. Сейчас, когда мы стоим в пробках вечером и утром, мы в целом вопрошаем куда-то в космос, почему нельзя сделать дороги шире. Проблема в том, что не дороги надо шире делать, а комплексно подходить к ситуации трафика транспорта утром и вечером»,— отметил советник главы Удмуртии.
Он подчеркнул, что в Ижевске на протяжении последних лет пассажиропоток общественного транспорта снижается, а через пять лет город встанет в пробках. По мнению представителя компании «Новая земля» Ивана Курячего, с развитием территорий должна измениться и сетка маршрутов общественного транспорта. Новые микрорайоны будут появляться, на покупательскую способность жителей города будут влиять ипотечные программы. «Есть большой объем застройки, который сформировался в послевоенное время, и он к 2030-2040 годам начнет исчерпывать свой ресурс. Соответственно должна сейчас формироваться политика по тому, как быть с тем жилым фондом, который определен ветхим. Мы должны заранее понимать, когда он будет выбывать, и планировать развитие этих территорий на перспективу, чтобы это не оказывалось каждый раз таким латанием дыр, а была понятная программа»,— подчеркнул Иван Курячий.
Он отметил, что важно также выстроить политику, которая обеспечит возможность развития промышленных предприятий, но при этом сохранит экологическую безопасность и качество жизни в городе.
По данным на 2018 год на одного человека в Ижевске приходилось 21,5 кв. м общей площади жилья, к 2025 году этот показатель должен увеличиться до 35 кв. м.
Участники встречи поинтересовались, каким образом это произойдет. «Этот вопрос будет обсуждаться. Есть две-три модели подхода к развитию жилой застройки. Есть модель, при которой у нас основная концентрация жилой застройки — это среднеэтажка, на прилегающих территориях которой формируется вся социальная инфраструктура в пешей доступности. Есть модель, при которой мы большую часть застройки формируем в индивидуальных домах — таунхаусах и т.д. Эта модель требует больших затрат со стороны города на инфраструктуру, поскольку ее необходимо обеспечить инженерной, социальной инфраструктурой, транспортом»,— пояснил господин Курячий.
Кто-то из горожан предложил сделать Ижевск научно-учебным центром, усилив вузы и привязав к ним предприятия. «На втором этапе это будет обсуждаться. Надо понять, а вообще город готов к тому, чтобы стать университетским центром»,— пояснил господин Правдзинский.
Доцент ИжГТУ Сергей Селивановский поинтересовался, с какой скоростью идет застройка окружающего столицу Удмуртии Завьяловского района. «Динамика есть и в Ижевске, и в Завьяловском районе. Вопрос в том, что в Завьяловском районе обеспеченность инфраструктурой очень низкая. Получается, что человек строит себе дом, а в детский сад он едет в Ижевск»,— отметил Иван Курячий.
Один из проектировщиков предложил включить в стратегию анализ состояния инженерной инфраструктуры и перспективы ее развития. «Застройщик строит там, где дешевле. Дешевле там, где проще подтянуть инженерную инфраструктуру. Ее проще подтянуть там, где она ближе и менее изношена»,— отметил эксперт. Ему пояснили, что блоки по инженерной инфраструктуре, как и по стоимости содержания территорий в дальнейшем обязательно должны появиться.
Однако некоторые горожане остались не удовлетворены слушаниями. «Какой смысл был собирать эту встречу? Все эти схемы нужные, но их надо смотреть глазами. Почему нельзя было их отправить в рассылках по электронной почте, чтобы сюда уже прийти на обсуждение?»,— возмутилась ижевчанка, зал ее поддержал аплодисментами.
Советник главы Удмуртии отметил, что сейчас они пояснили, какая информация собрана и как горожане и заинтересованные эксперты могут с ней работать. После того, как желающие ознакомятся с результатами на специально созданном сайте, пройдет еще несколько общественных обсуждений.
«В марте мы представим предложение по принципам и целям стратегии пространственного развития, ближе к маю на основе этого видения, которое с вами обсудим, — проектное решение по стратегии»,— подчеркнули авторы проекта.