Платформы электричек ждет переименование
Часть станций утратят исторические имена
Наименования 14 железнодорожных платформ Москвы и области поменяют на новые. Часть названий сменят так, чтобы они совпадали с наименованиями смежных станций метро или МЦК: платформы Северянин, НАТИ, Нижние Котлы переименуют в Ростокино, Лихоборы и Нагатинскую. Название «Сколково» присвоят бывшему Инновационному центру, а старое Сколково станет Мещерской. По мнению экспертов, переименование в отсутствие единой топонимической политики в Москве несколько поспешно, однако особых неудобств пассажирам оно не создаст и существенных затрат не потребует.
Фото: Константин Кокошкин, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Константин Кокошкин, Коммерсантъ / купить фото
14 станций пригородных поездов на Московской и Октябрьской железной дороге будут переименованы, сообщила пресс-служба Московских центральных диаметров (МЦД). Переименование предпринимается по просьбам пассажиров, уточняют в МЦД. Так, на МЦД-1 остановка Инновационный центр получит название «Сколково» (а имеющаяся платформа Сколково станет Мещерской), на МЦД-2 платформу Ленинградская переименуют в Стрешнево, Ржевскую — в Рижскую.
Часть платформ переименовывают так, чтобы названия совпадали с ближайшими станциями метро или МЦК.
Например, платформу Северянин переименуют в Ростокино, Нижние Котлы — в Нагатинскую, НАТИ — в Лихоборы. «И немедленно выпить» герою Венечки Ерофеева теперь пришлось бы на перегоне «Серп и Молот»—Нижегородская: платформу Карачарово также переименуют по ближайшей станции МЦК. На сервисах по продаже билетов уже вводятся новые наименования. Так, «Туту.ру» уже обозначает станции по-новому, давая в скобках старые имена.
«Это переименование выглядит несколько судорожно,— говорит глава Союза пассажиров Кирилл Янков.— В Москве нет единой топонимической политики, и никого не смущает, что, например, пересадочные станции метро зачастую называются по-разному». Господин Янков считает, что некоторые новые названия более точные, чем старые, например Лихоборы вместо НАТИ, некоторые — менее. По его мнению, и станцию МЦК, и планируемую станцию метро «Нижегородская» следовало бы переименовать в Карачарово: так называлось село, которое ранее находилось в этом районе. Что касается потенциальных неудобств для пассажиров, продолжает эксперт, то переименование их не создаст: часть постоянных пассажиров электричек хорошо знает свои маршруты, а другая часть в состоянии сориентироваться при помощи электронных устройств. Затраты на смену указателей и наименований платформ господин Янков также считает незначительными.
Как изменятся названия платформ на МЦД
|