Самые агрессивные и упрямые водители сидят за рулем дорогих машин, говорится в исследовании Университета Хельсинки. Его организаторы опросили почти 2 тыс. водителей и проанализировали их стиль вождения. Выяснилось, что чаще всего превышают скорость, проскакивают на красный сигнал светофора и игнорируют пешеходов владельцы премиальных автомобильных брендов. Антирейтинг возглавили водители Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
Результаты исследования выглядят довольно спорными, считает преподаватель по программе МВА Высшей школы экономики Андрей Ващенко. Возможно, надо сделать скидку на особенности финского менталитета, предполагает эксперт: «В Финляндии самая популярная машина — это какой-нибудь Fiat Punto и что-нибудь в таком духе, что-то маленькое, экономичное, простое. У нас по улицам в Москве ездят сотни дорогих автомобилей, а там это целое событие — увидеть Ferrari, BMW и так далее. И любой, кто едет на крутой, модной тачке, выглядит особенным. Естественно, покупают такие машины люди, которым плевать на чужое мнение. Если ты хочешь выпендриться, то покупаешь машину необычную. А раз ты хочешь выпендриться, то, сев за руль, начинаешь себя вести по-хамски. Поэтому тут причины не в машине, а в том, что обычным гражданам конкретно в Финляндии бросаются в глаза выскочки на машинах крутых марок».
Но подобные исследования проводились не только в Финляндии. Несколько лет назад в американском рейтинге дорожных хамов оказались владельцы Lexus и внедорожника Hummer. А в опросах российских водителей чаще всего фигурируют «неприятные типы» за рулем BMW и Mercedes-Benz. Статистика подтверждает и личные наблюдения автоэксперта Игоря Моржаретто: «Это чаще относится скорее к водителям дорогих внедорожников. Мои подозрения, что во многом так ездят сотрудники охраны, которые привыкли брать нахрапом и наглостью. Потому что дорогие лимузины ездят попроще, поспокойнее. Именно я бы обратил внимание на кроссоверы, часть которых используют для работы службы безопасности.
Действительно, странно видеть, когда человек едет за рулем автомобиля стоимостью, условно говоря, 10 млн руб., и при этом ведет себя как мальчишка, пытаясь обгонять, подрезать и так далее».
Стиль вождения во многом зависит еще и от того, сидит за рулем женщина или мужчина. Исследователи отмечают, что обладательницы премиальных авто редко бывают грубыми и импульсивными. Скорее им свойственны амбициозность и ответственность. “Ъ FM” спросил владельцев автомобилей разных классов, чувствуют ли они социальную дифференциацию на дороге и позволяют ли себе лишнее за рулем.
Анна, владелица Chevrolet: «Когда ты едешь в крайнем левом ряду на большой скорости, постоянно находится какой-нибудь водитель, который едет на Gelandewagen или на любом другом дорогом внедорожнике, которому нужно обязательно ехать быстрее, даже если рядом полоса свободная, ему принципиально ехать вплотную к тебе и мигать тебе фарами, чтобы ты его пропустила только потому, что у него машина круче, дороже и больше, чем твоя».
Роман, владелец Jaguar: «Мне кажется, процент людей, которые ездят на какой-нибудь прокачанной Lada, затонированной, с какими-нибудь номерами южных регионов, ведут себя часто гораздо хуже, чем владельцы Bentley или дорогого Mercedes-Benz. Я довольно часто использую каршеринг, беру там и Audi, и BMW, и Genesis, и Hyundai. Я не могу сказать, что мой стиль вождения как-то меняется в зависимости от машины, и что я чувствую себя более уверенно в своем Jaguar, чем где-либо еще».
Евгения, владелица BMW: «Некоторые вольности, конечно, я себе позволяю, потому что под капотом автомобиля более 200 л. С., поэтому иногда машина сама просит поддать немножечко “жару”. Когда могу нажать на педаль газа, конечно же, я пользуюсь этим моментом. Но думаю, что мужчины более агрессивные, чем женщины. Я тоже часто очень вижу владельцев BMW и Mercedes-Benz, которые оказываются более неуступчивыми».
Список самых спокойных и вежливых участников дорожного движения возглавляют владельцы Toyota и Jaguar.