Глава Минтранса Евгений Дитрих рассказа о планах ведомства в конце 2019-начале 2020 года начать конкурсные процедуры на проектирование и строительство новой скоростной автотрассы Москва—Казань. По его словам, очередное обсуждение проекта состоялось неделей ранее у заместителя председателя правительства Максима Акимова.
«Мы закончим ДПТ (документацию планировки территории.— “Ъ”), ожидается, в этом году, исходя из полученного разрешения, и в конце этого—начале следующего года намечали начать конкурсные процедуры по контракту на проектирование и сразу на строительство»,— приводит «РИА Новости» слова министра. Он уточнил, что «это определенного рода контракт жизненного цикла, который позволит оптимизировать все процедуры и стоимость».
На совещании у господина Акимова рассматривали возможные альтернативные подходы при реконструкции этого коридора. Господин Дитрих отметил, что если реконструировать старые дороги, придется сносить много жилых строений, и это обойдется дороже, так как можно ожидать возникновения социальной напряженности.
«Новая дорога позволит, во-первых, избежать этих проблем, во-вторых, будет дешевле в эксплуатации за счет того, что позволит собирать плату с грузовых автомобилей, которые по ней двигаются. Поэтому по итогам этого мероприятия Акимовым дано разрешение госкомпании "Автодор" осуществлять мероприятия, связанные с подготовкой документации по планировке территории»,— подчеркнул глава Минтранса. Он добавил, что это первый этап, который позволит уточнить трассировку.
Напомним, ранее проектирование трассы планировали начать в декабре 2018 года, достроить дорогу планируют в 2024 году. Маршрут платной дороги предлагается провести через города Владимир, Муром, Арзамас, Сергач, Канаш и село Шали. Протяженность трассы составит 729 км, расчетная скорость движения по дороге — 120 км/ч.