Украсить и обезопасить
Вокруг Шарм-эш-Шейха строят стену
Некогда популярный у россиян египетский курорт Шарм-эш-Шейх планируют обнести защитными сооружениями. Они призваны обезопасить туристов и, как следствие, увеличить их численность. Власти не хотят назвать возводимое заграждение стеной, а местные жители не верят, что оно поможет вернуть туристов.
Фото: Hussein Talal / AP
Шарм-эш-Шейх испытывает серьезные проблемы с привлечением туристов после теракта, произошедшего 31 октября 2015 года. Тогда в небе над Синаем террористами был взорван следовавший в Санкт-Петербург самолет А321 российской «Когалымавиа» (погибли 224 человека). После теракта Россия и некоторые другие страны запретили или ограничили воздушное сообщение с Египтом.
Туристические отношения Египта и России
Кадры со стройки показали местные СМИ. Судя по фотографиям и видео, бетонный барьер будет заметно выше человеческого роста. Тем не менее власти провинции Южный Синай наотрез отказываются называть возводимое сооружение стеной.
«Это не стена, кто вам сказал, что это стена? У нас нет никакой стены»,— заявил The Guardian губернатор провинции генерал Халед Фуда.
При этом генерал рассказал, что защитные сооружения представляют собой чередующиеся высокие бетонные барьеры с заграждениями из колючей проволоки, с «четырьмя очень красивыми дверями», через которые можно будет попасть в город. «Мы украшаем Шарм-эш-Шейх, делаем его более безопасным. Мы делаем это ради его будущего. Проект поможет компенсировать потерянные туристические прибыли»,— утверждает генерал Фуда.
По словам местных жителей, с которыми поговорили журналисты The Guardian, в Шарм-эш-Шейхе уже существует целая сеть контрольно-пропускных пунктов и камер слежения. «Новый барьер погоды не сделает. Он просто будет раздражать жителей, а террористов не остановит,— считает один из египтян.
— Это просто посмешище. Любой турист, выходящий за периметр, будет считать себя в опасности. Это только повредит туризму».
Представители городской туриндустрии выражаются короче и дипломатичнее. «Честно говоря, никто на самом деле не понимает, что тут происходит»,— сказала менеджер Rixos Келли Уолмсли.
До введения моратория на осуществление прямых пассажирских перевозок Египет долгое время считался одним из наиболее популярных массовых туристических направлений. По данным Погранслужбы ФСБ, в 2014 году страну посетили 2,57 млн путешественников из России. Это составляло 14,5% общего объема выездного турпотока.
В 2016–2017 годах согласно официальным данным российские туристы Египет не посещали. Участники туристического рынка тем не менее предполагали, что в страну ежегодно ездят около 100 тыс. путешественников из России.
Восстановление турпотока в Египет началось в прошлом году, после того как в апреле после длительных переговоров странам удалось договориться о возобновлении прямых авиарейсов Москва—Каир. На их основе туроператоры смогли сформировать пакетные туры. Как следует из данных Погранслужбы ФСБ, суммарно в 2018 году Египет посетили 7,8 тыс. российских путешественников.
В структуре продаж турагентств на Египет пока приходится не более 1% забронированных туров. Низкая популярность обусловлена высокой ценой: из-за отсутствия возможности осуществления чартерных рейсов в курортные города Египта, по оценкам Level.travel в декабре средний чек при бронировании путешествия в страну достигал 136 тыс. руб.
Фотогалерея
Какими стенами отгораживались народы и страны
В III веке до н. э. началось возведение Великой Китайской стены для защиты от набегов кочевников. Ее длина со всеми ответвлениями составляет более 21 тыс. км, толщина — около 5-8 метров, высота — 6-7 метров. Строительство было завершено в 1644 году. Стена включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО
Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов / купить фото
Пограничные защитные сооружения в Римской империи назывались лимесами. Одно из наиболее известных сооружений, частично сохранившихся по сей день,— британский Вал Адриана длиной 117 км, высотой — до шести метров. Был построен в 122-128 годах для предотвращения набегов пиктов и бригантов с севера
Фото: Reuters
Великая Индийская стена — Кумбалгарх — построена в XV-XVI веках на территории раджпутского княжества Мевар для защиты от соседнего княжества Марвар. В XIX веке была расширена, длина стены составляет 38 км. Включена во Всемирное наследие ЮНЕСКО
Фото: Sujay25 / Wikimedia
Берлинская стена, построенная в 1961 году, исполняла функцию государственной границы ФРГ и ГДР. Ее общая протяженность составляла 155 км (в том числе 43,1 км непосредственно в Берлине), а высота достигала 3,5 м. Официально стену демонтировали в 1990 году, а отдельные участки оставили в качестве памятника
Фото: AP / Werner Kreusch, File
В 1974 году после турецкого вторжения на Кипре резолюцией СБ ООН была установлена буферная зона («зеленая линия»), разделившая остров на две части. Общая протяженность зоны — около 180 км. В отдельных местах со стороны турецкой общины были возведены бетонные и проволочные заградительные барьеры. В 2000-х годах большая часть барьеров была демонтирована
Фото: Neil Hall / Reuters
В 1977–1979 годах Южная Корея выстроила стену вдоль всей границы с КНДР с целью защиты от возможного танкового вторжения северного соседа. После Корейской войны, завершившейся в 1953 году, страны уже разделяла демилитаризованная зона длиной 241 км и шириной 4 км
Фото: Kim Hong-Ji / Reuters
В 1981—1987 годах на юго-востоке Марокко была построена система сооружений, разделяющая территории, контролируемые правительством и формированиями ПОЛИСАРИО (сахарское национально-освободительное движение). Система известна под названием Обочина Западной Сахары. Состоит из 2575 км песчаных насыпей, стен, заборов и бункеров. Члены ПОЛИСАРИО называют ее Стеной позора
Фото: AP / Francois Mori
После вторжения Ирака в Кувейт в 1990 году и первой войны в Персидском заливе под эгидой ООН была создана демилитаризированная зона между двумя странами. В 1991–1993 годах Кувейт построил пограничное ограждение на 193 км. Стена электрифицирована и имеет высоту 4,6 м
Фото: Reuters
В 1991 году началось строительство стены между США и Мексикой. В 2006 году президент США Джордж Буш подписал закон, предусматривавший возведение барьеров длиной около 1,1 тыс. км. В 2010 году проект, затраты на который составили $3,4 млрд, был заморожен. В 2017 году строительство возобновилось. В бюджете США на эти цели заложено $1,6 млрд в 2018 году
Фото: Shannon Stapleton / Reuters
В 1993 году возведены стены между испанскими полуанклавами Сеута и Мелилья и Королевством Марокко. Протяженность первой составляет 8,4 км, высота — 6 м; второй — 11 км и 6 м соответственно
Фото: Juan Medina / Reuters
С 2003 года строится барьер между Израилем и Палестиной. Проектная длина стены — 700 км, высота — 3–8 м. В настоящее время большая часть стены уже построена. В разное время власти Израиля возводили стены также на границах с Ливаном, Египтом и Сирией
Фото: Finbarr O'Reilly / Reuters
В 2009–2011 годах Египет построил барьер вдоль границы с сектором Газа длиной 10 км. Барьер высотой 18 м сделан из стали и на несколько метров уходит под землю, частично проходит через палестинский город Рафах
Фото: Reuters
В 2012 году на границе Греции и Турции завершили строительство стены длиной 10 км и высотой 2,5 м. Она была построена в рамках защиты границ Евросоюза от беженцев. Стоимость проекта составила более €3 млн
Фото: AP / Thanassis Stavrakis
В 2014 году Украина начала возведение стены на границе с Россией протяженностью около 2 тыс. км. В январе 2017 года строительство было заморожено. В сентябре того же года стало известно, что ФСБ РФ планирует построить 50-километровое заграждение на границе Крыма и Украины за 213 млн руб.
Фото: AP / Inna Varenytsia
В III веке до н. э. началось возведение Великой Китайской стены для защиты от набегов кочевников. Ее длина со всеми ответвлениями составляет более 21 тыс. км, толщина — около 5-8 метров, высота — 6-7 метров. Строительство было завершено в 1644 году. Стена включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО
Фото: Коммерсантъ / Юрий Мартьянов / купить фото
Пограничные защитные сооружения в Римской империи назывались лимесами. Одно из наиболее известных сооружений, частично сохранившихся по сей день,— британский Вал Адриана длиной 117 км, высотой — до шести метров. Был построен в 122-128 годах для предотвращения набегов пиктов и бригантов с севера
Фото: Reuters
Великая Индийская стена — Кумбалгарх — построена в XV-XVI веках на территории раджпутского княжества Мевар для защиты от соседнего княжества Марвар. В XIX веке была расширена, длина стены составляет 38 км. Включена во Всемирное наследие ЮНЕСКО
Фото: Sujay25 / Wikimedia
Берлинская стена, построенная в 1961 году, исполняла функцию государственной границы ФРГ и ГДР. Ее общая протяженность составляла 155 км (в том числе 43,1 км непосредственно в Берлине), а высота достигала 3,5 м. Официально стену демонтировали в 1990 году, а отдельные участки оставили в качестве памятника
Фото: AP / Werner Kreusch, File
В 1974 году после турецкого вторжения на Кипре резолюцией СБ ООН была установлена буферная зона («зеленая линия»), разделившая остров на две части. Общая протяженность зоны — около 180 км. В отдельных местах со стороны турецкой общины были возведены бетонные и проволочные заградительные барьеры. В 2000-х годах большая часть барьеров была демонтирована
Фото: Neil Hall / Reuters
В 1977–1979 годах Южная Корея выстроила стену вдоль всей границы с КНДР с целью защиты от возможного танкового вторжения северного соседа. После Корейской войны, завершившейся в 1953 году, страны уже разделяла демилитаризованная зона длиной 241 км и шириной 4 км
Фото: Kim Hong-Ji / Reuters
В 1981—1987 годах на юго-востоке Марокко была построена система сооружений, разделяющая территории, контролируемые правительством и формированиями ПОЛИСАРИО (сахарское национально-освободительное движение). Система известна под названием Обочина Западной Сахары. Состоит из 2575 км песчаных насыпей, стен, заборов и бункеров. Члены ПОЛИСАРИО называют ее Стеной позора
Фото: AP / Francois Mori
После вторжения Ирака в Кувейт в 1990 году и первой войны в Персидском заливе под эгидой ООН была создана демилитаризированная зона между двумя странами. В 1991–1993 годах Кувейт построил пограничное ограждение на 193 км. Стена электрифицирована и имеет высоту 4,6 м
Фото: Reuters
В 1991 году началось строительство стены между США и Мексикой. В 2006 году президент США Джордж Буш подписал закон, предусматривавший возведение барьеров длиной около 1,1 тыс. км. В 2010 году проект, затраты на который составили $3,4 млрд, был заморожен. В 2017 году строительство возобновилось. В бюджете США на эти цели заложено $1,6 млрд в 2018 году
Фото: Shannon Stapleton / Reuters
В 1993 году возведены стены между испанскими полуанклавами Сеута и Мелилья и Королевством Марокко. Протяженность первой составляет 8,4 км, высота — 6 м; второй — 11 км и 6 м соответственно
Фото: Juan Medina / Reuters
С 2003 года строится барьер между Израилем и Палестиной. Проектная длина стены — 700 км, высота — 3–8 м. В настоящее время большая часть стены уже построена. В разное время власти Израиля возводили стены также на границах с Ливаном, Египтом и Сирией
Фото: Finbarr O'Reilly / Reuters
В 2009–2011 годах Египет построил барьер вдоль границы с сектором Газа длиной 10 км. Барьер высотой 18 м сделан из стали и на несколько метров уходит под землю, частично проходит через палестинский город Рафах
Фото: Reuters
В 2012 году на границе Греции и Турции завершили строительство стены длиной 10 км и высотой 2,5 м. Она была построена в рамках защиты границ Евросоюза от беженцев. Стоимость проекта составила более €3 млн
Фото: AP / Thanassis Stavrakis
В 2014 году Украина начала возведение стены на границе с Россией протяженностью около 2 тыс. км. В январе 2017 года строительство было заморожено. В сентябре того же года стало известно, что ФСБ РФ планирует построить 50-километровое заграждение на границе Крыма и Украины за 213 млн руб.
Фото: AP / Inna Varenytsia
Филипп Ночевка, Александра Мерцалова
