Спустя год после приостановки полетов в Белоруссию из-за финансовых трудностей авиакомпания «ЮТэйр» возобновила полеты в Минск. С 1 марта авиакомпания будет выполнять два ежедневных рейса из Москвы с лоукост-тарифом. Популярность полетов в Белоруссию заметно выросла после прекращения осенью прошлого года прямого авиасообщения между Россией и Украиной: Минск используется теперь и как транзитный аэропорт. На полеты в Минск претендовал и лоукостер «Аэрофлота» «Победа», но допуск компании на маршрут не согласовала белорусская сторона.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Авиакомпания «ЮТэйр» выполнила первый рейс из Москвы в Минск после годичного перерыва. С 1 марта перевозчик будет выполнять два ежедневных рейса. «ЮТэйр» прекращала полеты на этом направлении в рамках программы сокращения издержек и маршрутной сети в начале 2015 года из-за финансовых трудностей. В конце декабря авиакомпания завершила сделку по рефинансированию долгового портфеля, получив предварительно госгарантии на 9 млрд руб.
Директор белорусского представительства «ЮТэйр» Сергей Кошель сообщил, что заявка на возобновление полетов была подана белорусским властям в декабре. По его словам, «изначально полеты планировалось возобновить еще в предновогодний период», но для этого не было экономической готовности: требовалось оперативно организовать продажи с глубиной два-три месяца.
Господин Кошель сообщил, что на направлении между Москвой и Минском пассажиропоток увеличился примерно на 30% за счет наращивания полетов в города Украины. После полного закрытия авиасообщения между Россией и Украиной в конце октября 2015 года сейчас заметно растет транзит на Украину из России через Белоруссию. По словам топ-менеджера, минский аэропорт активно поддерживал выход «ЮТэйр» на маршрут. Сейчас между Москвой и Минском летают еще две авиакомпании: местная «Белавиа» (семь ежедневных рейсов) и «Аэрофлот» (пять рейсов в день). Коммерческий директор «"ЮТэйр" — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков добавил, что авиакомпания сейчас ведет переговоры с «Международными авиалиниями Украины» (МАУ) и «Белавиа» об открытии стыковочных рейсов в города этих стран.
Авиакомпания будет предлагать самый дешевый лоукост-тариф без провоза багажа, сообщил господин Пермяков. Отметим, что на белорусский рынок также пытался выйти дочерний лоукостер «Аэрофлота» «Победа». В конце января «Ведомости» сообщали, что в начале декабря 2015 года «Белавиа» отказалась согласовать тарифы «Победы», посчитав, что на маршруте между Москвой и Минском может быть дестабилизирована конкуренция. Сейчас минимальная стоимость билета составляет 3700 руб. («Белавиа», «ЮТэйр»), примерно 5 тыс. руб. у «Аэрофлота». Минимальная цена билета у «Победы» — 999 руб. В целом тарифы лоукостера ниже на 30%, чем у традиционных перевозчиков.
Белорусские авиационные власти и компании всегда строго следили за конкуренцией с российской стороной. В 2012 году «Белавиа» не считала целесообразным летать из Минска в Москву чаще четырех раз в день, и, соответственно, авиавласти Белоруссии не разрешали больше двух рейсов «Аэрофлоту». Тогда «Белавиа» мотивировала свою позицию низкой загрузкой рейсов в результате конкуренции с российскими авиаперевозчиками. Но в результате сторонам удалось достигнуть договоренностей в ходе полугодовых переговоров.