Один из пилотов самолета Airbus А320 компании Germanwings, разбившегося во Франции 24 марта, находился в момент катастрофы в салоне и не смог вернуться в кабину, сообщила газета The New York Times. Она ссылается на французских следователей, которые получили результаты расшифровки записей переговоров из первого найденного в горах черного ящика. В результате катастрофы погибли все 150 человек, находившихся на борту.
Фото: Reuters / French Interior Ministry/Handout
Фото: Reuters / BEA/Handout
Фото: Reuters / Emmanuel Foudrot
Фото: Reuters / French Interior Ministry/Handout
Фото: Reuters / French Interior Ministry/Handout
Фото: Reuters / Emmanuel Foudrot
Фото: Reuters / French Interior Ministry/Handout
Фото: Reuters / Thomas Koehler/photothek.net/Pool
Как сообщает газета The New York Times, на ленте CVR (cockpit voice recorder) зарегистрированы спокойные беседы членов экипажа, потом звук закрывшейся двери. Затем слышен стук в дверь, все более усиливающийся, но один из пилотов, находящийся в это время в кабине (следователи не знают, был ли это командир, летчик с десятилетним стажем и 6 тыс. часов налета, или его менее опытный напарник, работающий в Germanwings с 2013 года), на стук не ответил. Как пишет NYT, в последние секунды перед столкновением слышны попытки высадить дверь снаружи, дверь тем не менее так и не была открыта. Для защиты от террористов двери пилотских кабин сейчас укреплены и бронированы, открыть их можно только изнутри.
Авиакомпания Lufthansa, дочерним лоукостером которой является Germanwings, пока не подтверждает информацию NYT. «В настоящее время у нас нет информации, которая может подтвердить статью The New York Times»,— заявил представитель немецкого авиаперевозчика.
Поиски на месте происшествия и данные расшифровки позволили исключить версию взрыва на борту. Airbus продолжал полет вплоть до момента столкновения со скалой. По данным расследования, последний контакт с самолетом был установлен в 10:30, тогда же началось снижение, а 10 минут спустя, в 10:40:47, самолет исчез с экранов. В течение этого времени самолет опускался со скоростью 1 тыс. м в минуту, что вовсе не напоминает ни падение, ни аварийное снижение.
Обсуждаются варианты потери сознания пилотом, оставшимся в кабине, возможно, ввиду ее разгерметизации, и даже злой умысел.
«Если пилоты не помешали столкновению самолета с горой, это значит, что они были без сознания, или мертвы, или же они сами решили умереть, или их заставили умереть,— заявил телекомпании BFMTV один из авиационных экспертов.
«"Черные ящики" должны прояснить картину катастрофы A320»
25 марта специалисты начали расшифровку данных черного ящика разбившегося во Франции самолета. Найденный на месте крушения самолета А320 самописец уже был доставлен в Париж. Прокурор республики по региону Марсель Брис Робен сообщил, что говорить о возможных версиях катастрофы преждевременно. По мнению чиновника, причиной трагедии мог стать отказ техники, или авиационное происшествие. Читайте подробнее
«Версия теракта остается все-таки достаточно маловероятной»
Бортовой самописец самолета Airbus А320, который разбился в Альпах, поврежден. Об этом заявил глава МВД Франции Бернар Казнев. По его словам, несмотря на дефект, из «черного ящика» можно извлечь информацию. Господин Казнев также добавил, что все версии крушения самолета должны быть рассмотрены, а вариант теракта не является приоритетным. Читайте подробнее