"События, происходившие в течение 2000 года в летной деятельности, инженерно-техническом и наземном обеспечении полетов не позволяют оценить состояние безопасности удовлетворительным.
Общее количество инцидентов за 2000 год возросло до 101 против 31 в 1999 году. Почти в два раза увеличилось количество инцидентов по вине летного состава, повысился их удельный вес от общего количества инцидентов с 10% в 1999 году до 15% в 2000 году.
Остается высокой доля инцидентов, связанных с фактором авиационного персонала, и особенно с нарушением правил полетов и технологической дисциплины. Основное количество инцидентов (около 60% от общего количества) произошло из-за отказов авиационной техники. Причем половина из них произошла до или сразу после взлета с базового аэропорта Шереметьево.
Низкая технологическая дисциплина, неудовлетворительная подготовка инженерно-технического персонала, недостаточных анализ дефектов, в т. ч. и повторных, привели к тому, что из 62 инцидентов, связанных с отказами авиатехники, десять инцидентов произошли по вине инженерно-технического персонала".