Программе лояльности "Малина" удалось удержать своего топливного партнера и совладельца — "Роснефть". Компании договорились о совместном снятии претензий. Однако возрожденное партнерство, судя по всему, продлится недолго: "Роснефть" планирует запустить собственную программу лояльности для всех своих клиентов, после чего для нее участие в "Малине" может утратить экономическую целесообразность.
Фото: Sergei Karpukhin/Files, Reuters
О том, что оператор программы лояльности "Малина" (ООО "Лоялти Партнерс Восток") и один из ее совладельцев и топливный партнер "Роснефть" урегулировали финансовый конфликт, "Ъ" рассказали источники на банковском рынке. "Компании подписали протокол о намерениях, суть которого сводится к следующему: обе стороны отзывают иски из суда, "Роснефть" частично погашает долг перед "Малиной" и остается в программе лояльности",— говорит один из них. Обе компании подтвердили эту информацию. "План включает подписание мировых соглашений между ООО "Лоялти Партнерс Восток" и компаниями группы "Роснефть", участвующими в программе, зачет взаимных требований, подписание новых соглашений об участии в программе на согласованный срок",— пояснил представитель "Роснефти". Таким образом, "Роснефть" при условии взаимовыгодного урегулирования финансовых претензий остается в программе по меньшей мере в среднесрочной перспективе, добавляет он.
Конфликт между двумя компаниями разгорелся из-за того, что "Роснефть" перестала рассчитываться с "Малиной" за начисленные при покупке топлива на заправках BP бонусные баллы (см. "Ъ" от 3 апреля). Сумма долга нефтекомпании перед "Малиной", судя по размеру исковых требований, составила в совокупности около 500 млн руб. "Малина" начала требовать долг через суд, один из ее исков к оператору АЗС под брендом BP — ЗАО ПКЭК — на 255,7 млн руб. был удовлетворен в мае (это решение "Роснефть" обжалует в апелляции). Кроме того, оператор BP в Санкт-Петербурге (ООО "РН "Северная столица""; от него "Малина" требовала 73 млн руб.) в июне подал встречный иск к "Малине" на 24 млн руб. "Встречные требования возникли из-за того, что некоторое время назад "Малина" прекратила рассчитываться с "Роснефтью" за топливо, приобретенное держателями карт "Малина" за накопленные баллы",— отмечает один из источников "Ъ".
Что именно означает "взаимовыгодное урегулирование", стороны не раскрывают. "Роснефть" должна "Малине" больше, но не исключено, что погашение ее долга будет частичным. "Малина" заинтересована в сохранении "Роснефти" как партнера, считают эксперты. "Дело в том, что заправки, продуктовый ритейл и сотовые операторы — наиболее важные партнеры для программ лояльности,— отмечает гендиректор агентства PR Partner Инна Алексеева.— А у "Роснефти" в совокупности наибольшее число АЗС, и, если "Малина" планировала распространить программу на все заправки, заменить такого партнера будет непросто".
Впрочем, насколько долго продлится возрожденное партнерство, прогнозировать сложно. По сведениям "Ъ", "Роснефть" планирует при участии своего дочернего банка ВБРР запустить собственную программу лояльности, которая будет распространяться на все ее заправки, работающие под разными брендами. В компании это комментировать не стали. Под вопросом у "Малины" и еще одно партнерство. "Сейчас сотрудничество с "Малиной" временно приостановлено из-за интеграционных процессов в нашей компании,— сообщил "Ъ" глава "36,6" Владимир Кинцурашвили.— Если оно не будет возобновлено, мы предложим свою долю другим участникам программы".