Государственный итальянский оператор железных дорог Ferrovie dello Stato получил от правительства Италии поручение осуществить инвестиции в авиакомпанию Alitalia, которая не первый год находится в кризисе. Премьер-министр страны Энрико Летта, проводящий политику интенсивного оздоровления национальной экономики, лично обсудил этот вопрос с главой Ferrovie dello Stato Мауро Моретти.
Фото: Reuters
О планах итальянских властей привлечь государственную железнодорожную компанию Ferrovie dello Stato (FS) к оказанию помощи Alitalia впервые стало известно вечером в воскресенье по сообщениям итальянских СМИ, ссылающихся на анонимные источники в правительстве. Сегодня утром агентство Reuters подтвердило эту информацию, сообщив со ссылкой на свои источники, что такое решение уже принято. При этом не сообщается, что оказание помощи FS авиаперевозчику как-то скажется на железнодорожных тарифах. Итальянская государственная железнодорожная компания показывает неплохие финансовые результаты: по итогам 2012 года чистая прибыль Ferrovie dello Stato составила €381 млн, что на 34% больше, чем в 2011 году. А по итогам первой половины 2013 года чистая прибыль компании составила €278 млн, что на 53% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Государственный железнодорожный оператор Италии активно инвестирует в развитие своего бизнеса: в 2012 году на инвестиции было выделено €3,9 млрд, в результате чего помимо прочего было закуплено и запущено в эксплуатацию 70 новых локомотивов, а 38 локомотивов и 184 поездов прошли капитальный ремонт и модернизацию. Компания также проводит гибкую ценовую политику, в результате чего спрос на ее услуги растет.
В отличие от железнодорожного оператора, авиаперевозчик Alitalia находится в глубоком затяжном кризисе. В конце сентября стало известно, что компании необходимо порядка €455 млн для финансирования существующих проектов и претворения в жизнь нового антикризисного плана.
Напомним, в 2008 году Alitalia обанкротилась. В ходе реструктуризации ее новым владельцем стал консорциум инвесторов Compagnia Aerea Italiana (CAI). В начале 2009 года обновленная Alitalia возобновила свои операции, впоследствии в капитал авиаперевозчика вошла авиакомпания Air France-KLM, заплатившая более €300 млн за долю в 25%. Впрочем, на фоне растущей конкуренции на европейском рынке пассажирских авиаперевозок Alitalia так и не удалось выйти из тяжелого положения: по итогам 2012 года убытки составили €280 млн.
Сегодня вечером должно состояться заседание правительства Италии, на котором премьер-министр Энрико Летта уже официально поручит главе FS Маурицио Моретти инвестировать средства нуждающемуся национальному авиаперевозчику. При этом несколько дней назад руководство Air France-KLM опровергло появившиеся слухи о том, что франко-голландский перевозчик якобы собирается избавиться от своей доли в Alitalia.