Константин Цыбко, зампред комитета Совета федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию:
— Я считаю, что мы должны переходить на электромобили. В крайнем случае подойдет и автомобиль на биотопливе. И не хватает мне как раз не столько чего-то в самом автомобиле, а скорее в городе. Для перехода на экологически чистые машины не хватает электрозаправок. На современном этапе городским автомобилем вполне мог бы стать электромобиль — например, если бы разрешили им бесплатную парковку в центре города, создали бы необходимое количество зарядных устройств. Можно, например, отдать им приоритет при движении и обеспечить выделенной полосой или разрешить им пользоваться полосой для общественного транспорта. И, может быть, даже не брать с таких автомобилей дорожный налог. Тогда я бы с радостью пересел на электромобиль.
Иван Грачев, председатель комитета Госдумы по энергетике:
— Современный автомобиль должен быть уже летающим, так что ему не хватает лишь малости — крыльев. Достаточно посмотреть на дороги Москвы, Пекина и понять: даже многоярусные дороги исправить ситуацию уже не могут. Поэтому я уверен: за летающими автомобилями — будущее, а по земле будет ползать лишь какой-то конвейерный общественный транспорт.
Василий Обломов, певец, музыкант:
— Комфортабельности и всего прочего мне в машинах и сейчас хватает. Не хватает водителей, которые соблюдают правила дорожного движения. Исполнение ПДД заменяет все возможные подушки безопасности и другие средства безопасности вместе взятые. У нас очень слабо развита культура вождения. Поэтому, например, такси, управляемое компьютером, которое начинает появляться в США, в России не получит распространения. Потому что ездить, соблюдая правила дорожного движения, когда все остальные их не соблюдают, особенно опасно. Действовать по алгоритму, по инструкции в таких ситуациях невероятно сложно.