Гибридный автомобиль, соображающий быстрее водителя,— так видит будущее ДЖЕРАРД КИЛМАН, директор департамента разработок и инжиниринга Toyota motor Europa.
— Какой двигатель — гибридный, электрический, работающий на газе или более совершенный дизель — компания считает наиболее перспективным?
— Toyota — пионер в развитии гибридных технологий, и мы продолжаем делать ставку именно на этот вид силовых установок, чтобы сохранить свои лидирующие позиции. Современная технология топливных ячеек (fuel cell), конечно, очень интересная: позволяет создать двигатели небольшого размера, а вместо выхлопных газов на выходе мы имеем только воду. Но пока она не заменит двигатели внутреннего сгорания.
— Автопроизводители в погоне за экономичностью стремятся снизить вес автомобиля за счет применения новых материалов. Какие из них — магниевые сплавы, карбон, алюминий — наиболее подходят для использования в автомобилях?
— Мы стремимся подобрать оптимальное сочетание материалов, делая упор на современные виды стали. Но мы рассматриваем применение таких материалов, как карбон, и его использование в сочетании со сталью нам видится перспективным.
— Современный городской автомобиль — какими характеристиками он должен обладать, чтобы успешно продаваться еще, как минимум, пять лет?
— Рынки не стоят на месте. В долгосрочной перспективе такой тип покупателя, как семейные пары, будет выбирать большие автомобили. Но у маленьких автомобилей тоже есть шанс. В данном случае размер имеет значение: он позволяет свободно передвигаться по городу и маневрировать. Вторая неотъемлемая часть маленького автомобиля — легкость в управлении. И третье — это топливная эффективность. Всеми этими показателями обладает Toyota Yaris.
— Какие технологии будут развиваться в автомобилях в ближайшие пять лет?
— Система коммуникаций между автомобилями будет одним из главных направлений развития. Также стоит отметить систему автономного управления автомобилем, которая сейчас активно развивается. Сейчас мы управляем автомобилями, потом машины будут управлять нами.