Его "Руслан" упал на пригород Турина
К двум годам тюремного заключения приговорил суд Турина российского пилота Алексея Бородая. Представители итальянской Фемиды посчитали, что именно по его вине в октябре 1996 года в местном аэропорту Казелле потерпел аварию российский грузовой самолет Ан-124 "Руслан". Тогда погибли два члена экипажа и двое местных жителей, еще 15 человек получили ранения. Но, учитывая, что сам Бородай стал в результате аварии инвалидом, суд ограничился условным наказанием, обязав "Аэрофлот" выплатить семьям погибших итальянцев $500 тыс.
Самолет "Руслан", принадлежавший уже не существующей авиакомпании "Аякс" и эксплуатировавшийся "Аэрофлотом", совершал рейс из России в Бруней. На его борту находились 24 человека и груз — автомобили. В Турине лайнер должен был забрать дополнительный груз и продолжить полет.
Однако при заходе на посадку самолет задел шасси один из жилых домов на окраине поселка Сан-Франческо-аль-Кампо, после чего рухнул на ферму, расположенную в пяти километрах от аэропорта. Лайнер частично разрушился, а на его борту возник сильный пожар. В результате авиакатастрофы погибли командир экипажа Олег Припусков, второй пилот Александр Угрумов, а также двое жителей поселка — Фиорентино Мартинетто и его жена Мария. Ранения получили 13 человек, находившиеся на борту самолета, и двое местных крестьян.
После расследования сотрудники туринской прокуратуры пришли к выводу, что причиной падения "Руслана" стала ошибка единственного выжившего пилота Алексея Бородая. Сейчас он передвигается на инвалидной коляске.
Доводы адвокатов (а Бородая защищали итальянские юристы) о том, что на тот момент в результате ремонтных работ взлетно-посадочная полоса в Казелле была укорочена на 200 метров, что и вынудило летчика совершить роковой маневр, не были приняты во внимание судом. Так же как и то, что из-за ремонтных работ в аэропорту временно не работала система автоматизированного управления посадкой и экипажам приходилось сажать свои самолеты самостоятельно. Не нашла подтверждения и версия адвокатов о том, что катастрофа могла произойти из-за неблагоприятных погодных условий — над Турином была низкая облачность и шел сильный дождь. Между тем было несколько случаев, когда из-за плохой погоды и ремонта полосы в Казелле командиры самолетов принимали решение совершать посадку в других аэропортах. Любопытно также и то, что в ноябре 1997 года решением итальянской государственной комиссии по гражданским авиаперевозкам из-за несоответствия современным техническим требованиям статус аэропорта Казелле был понижен.
Надо отметить, что эта авиакатастрофа была первой случившейся с самолетом Ан-124 и наиболее серьезной из происшедших в Казелле за последние 20 лет. В январе 1974 года там разбился пассажирский "Фоккер" итальянской авиакомпании "Итавиа". Тогда погибло 38 пассажиров самолета.
ОЛЕГ Ъ-КУТАСОВ