Накануне профессионального праздника — Дня гражданской авиации — кто-то решил сделать подарок "Аэрофлоту", подняв капитализацию компании на 20%. Только за вчерашний день курс акций "Аэрофлота" в РТС вырос на 15,6%, а объемы сделок превысили обычные в 4-5 раз. Единственное убедительное объяснение роста, выдвигаемое аналитиками: кому-то из акционеров накануне годового собрания срочно понадобилось место в совете директоров "Аэрофлота".
В качестве возможного покупателя акций (по оценкам Ъ, вчера сменили владельца около 0,5% бумаг "Аэрофлота") называют менеджмент компании, Deutsche Bank (он готовит выпуск GDR на акции "Аэрофлота") и с десяток крупных российских компаний. В самом "Аэрофлоте" объяснить поведение своих акций пока не могут.
Рост цен на акции "Аэрофлота" начался в РТС еще 7 февраля, когда эти бумаги выросли в цене на 3,5%. Однако главные события происходили вчера: с момента открытия торгов котировки росли как на дрожжах, и к 17.00 капитализация компании выросла на 18%, поскольку цена бумаг достигла $0,27 (в начале года — $0,21). За последний час торгов они немного упали, однако даже с учетом коррекции "Аэрофлот" подорожал на 15,6% (см. график). Объемы торгов акциями "Аэрофлота" превысил $1 млн, хотя обычно этот показатель составляет $100-250 тыс. в день. Аналогичная ситуация наблюдалась с акциями "Аэрофлота" и на ММВБ: там их котировки выросли более чем на 20%. По данным Ъ, на внебиржевых рынках также проходили активные сделки с бумагами компании.
Брокеров стремительный рост популярности акций "Аэрофлота" застал врасплох. "Никаких новостей, способных изменить фундаментальные оценки стоимости акций 'Аэрофлота', не было" — так прокомментировала Ъ ситуацию аналитик ИК "Атон" Елена Сахнова. По ее мнению, последние новости компании — анонсированный выпуск рублевых облигаций "Аэрофлота" на 600 млн руб. и принятие решения о строительстве терминала Шереметьево-3 — причиной для пересмотра оценок компании западным инвесторами стать не могли. Вероятно, речь идет о крупном заказе на акции компании. По сведениям Ъ, заказ на покупку бумаг "Аэрофлота" выполняли вчера "Ренессанс Капитал", структуры группы "Альфа" и несколько других российских инвесткомпаний.
Продавцами бумаг выступают, вероятно, российские владельцы акций "Аэрофлота" — дело в том, что накануне ожидаемого включения GDR на акции компании в листинг Лондонской и Франкфуртской биржи (оно должно было состояться в конце января, однако по рекомендации консультантов отложено как минимум на одну-две недели) продавать бумаги в России смысла не имеет. Брокеры скептически относятся и к версии, согласно которой рынок бумаг "разогревает" сам "Аэрофлот" накануне выведения GDR на биржи: взвинчивать цены на акции в течение одного дня слишком дорого и в конечном счете нерационально.
По мнению аналитика ИК "Метрополь" Андрея Беспалова, не исключено, что ажиотаж вокруг акций "Аэрофлота" вызван заказами на эти акции со стороны западных партнеров компании, в числе которых называют Deutsche Bank (DB). Инвестиционное подразделение DB Bankers Trust консультирует "Аэрофлот" по вопросу выпуска GDR, Deutsche Bank будет депозитарием для акций компании, депонированных под расписки. В связи с этим аналитики предполагают, что DB, покупая акции "Аэрофлота", намерен получить больше одного места в совете директоров компании на годовом собрании акционеров. В DB эту версию комментировать не стали.
Другая версия происходящего также связана с предстоящим собранием акционеров. Некоторые аналитики обращают внимание на то, что на собрании 2000 года финансовый директор "Аэрофлота" Михаил Зурабов прошел в совет директоров "Аэрофлота" с большим трудом. Так что скупать бумаги может и сам "Аэрофлот" — для сохранения позиций в совете директоров компании. "Не исключено, что менеджмент хочет усилить свои позиции, тем более что финансовые показатели 'Аэрофлота' в 2000 году достаточно хороши",— заявила Ъ госпожа Сахнова. В самой компании рост курса акций приветствуют, но объяснения этому не находят. "Я специально опросил менеджеров компании, что могло вызвать ажиотаж. Все только плечами пожимают,— заявил Ъ представитель 'Аэрофлота', попросивший не называть его имени.— Возможно, рынок просто сделал нам подарок к завтрашнему дню рождения 'Аэрофлота' или к закладке первого камня Шереметьево-3".
ДМИТРИЙ Ъ-БУТРИН