Вчера выяснилось, что, вопреки прежним заявлениям "Газпром нефти", пожар на принадлежащем компании Московском нефтеперерабатывающем заводе (МНПЗ) в конце прошлой недели привел к сокращению производства. Теперь компания признает, что выпуск топлива снижен на 15%. Это грозит московскому рынку нехваткой 6-7% топлива. "Газпром нефть" обещает "удовлетворить потребности рынка за счет поставок с других НПЗ". Но избежать критического дефицита можно будет, только если "Газпром нефть" восстановит МНПЗ в срок, то есть до 20 июня.
В июне производство высокооктановых бензинов на Московском НПЗ снизится на 32 тыс. тонн при плановом объеме 200 тыс. тонн, сообщила вчера "Газпром нефть". Сокращение стало результатом пожара в помещении компрессорной станции МНПЗ, который произошел 3 июня. После аварии в "Газпром нефти" уверяли, что "происшествие не отразится на объемах нефтепродуктов, отгружаемых для московского рынка". В компании пообещали продолжить отгрузки "в нормальном режиме". Но источники "Ъ" среди трейдеров еще тогда говорили, что их "Газпром нефть" уже неофициально предупредила о "сложностях в снабжении независимых продавцов".
Как пояснили "Ъ" в компании, на МНПЗ не действует установка риформинга, остальные мощности находятся в рабочем состоянии. Ввод в эксплуатацию установки запланирован на 20 июня. Потребности рынка в высокооктановых бензинах в "Газпром нефти" обещают восполнить при помощи поставок с других НПЗ компании — Ярославского (владеет через "Славнефть", которая контролируется на паритетных началах с ТНК-ВР) и Омского. При этом в "Газпром нефти" уверены, что "сложившаяся ситуация не приведет к дефициту на московском рынке топлива".
По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, с этой недели "Газпром нефть" существенно снизила отгрузки независимым продавцам. "Компания в первую очередь обеспечивает свои сбытовые подразделения,— поясняет эксперт.— При этом нельзя исключать, что это может привести к таким кризисным явлениям, как дефицит на рынке". По оценкам директора по развитию ИАЦ "Кортес" Павла Строкова, МНПЗ занимает около 30% московского топливного рынка. Таким образом, при сокращении производства топлива заводом на 15%, дефицит составит 6-7%. "Если "Газпром нефть" выполнит свои обязательства и в течение трех недель сможет произвести необходимый ремонт, то рынок выпадения этих объемов почти не почувствует",— считает господин Строков.
По его мнению, у Омского НПЗ есть необходимые свободные объемы, чтобы восполнить дефицит. Но, уточняет Евгений Аркуша, если "Газпром нефть" начнет осуществлять поставки со своего Омского НПЗ, то стоимость топлива для независимых продавцов может вырасти из-за более сложной логистики. Впрочем, Павел Строков полагает, что этого не произойдет из-за "внимания властей к ценам на бензин".